週日(5月11日)，紐瓦克國際機場因空中交通管制(ATC)裝置突發故障，聯邦航空管理局(FAA)臨時實施了約45分鐘的地面停飛措施，導致大量航班延誤甚至取消，機場運營一度受阻。
針對紐瓦克國際機場持續出現的運營混亂情況，交通部長宣佈一項數十億美元的改革方案，計劃在2028年前完成全國空中交通管制系統的全面升級。
01
紐瓦克機場，又“崩”了
據美媒報道，由於紐瓦克國際機場的空中交通管制(ATC)設施發生故障，美國聯邦航空管理局(FAA)於週日(5月11日)早晨，緊急下達了一項為時45分鐘的地面停飛指令。
圖源：Nypost.com
根據航班跟蹤網站FlightAware的資料，截至上午11點，受此次裝置中斷影響，紐瓦克國際機場有近80個航班被取消，超過60個航班延誤。
資訊擷取自Nypost.com
圖中為紐瓦克自由國際機場的聯合航空站運營中心。
圖源：Nypost.com
然而，就在紐瓦克機場的問題尚未完全解決之際，美國最繁忙的機場之一的亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(ATL)也報告發生裝置故障。
根據美國聯邦航空管理局(FAA)釋出的資訊，該事故涉及“跑道裝置問題”，對機場的執行造成明顯影響。
FAA隨後對進出亞特蘭大的航班實施流量管制，導致部分抵達航班被迫延誤或暫停降落。儘管具體影響範圍尚未完全披露，但事件再次引發外界對美國航空基礎設施老化問題的擔憂。
02
紐瓦克機場持續陷入混亂
紐瓦克國際機場位於新澤西州東部，距離紐約市曼哈頓約26公里，是全美客運量最高的機場之一，但長期以來因航班延誤頻繁而備受詬病。
圖中為紐瓦克自由國際機場鳥瞰圖。
圖源：Nypost.com
4月28日：首次嚴重故障
負責引導紐瓦克機場航班的費城終端雷達進近管制中心(Philadelphia TRACON Area C)發生通訊和雷達系統故障，導致約90秒的“黑屏”事件，空管人員無法看到或聯絡飛機。事故原因被追溯為一根燒燬的銅線。
事故發生後，約20%的空管人員申請了創傷性病假(由於遭遇心理創傷、極度壓力或突發事故所引發的身心不適而請的病假)，進一步加劇了人手短缺問題。
據瞭解，空管人員有權休假至少45天，並且必須由醫生進行評估才能重返工作崗位。
5月3日：航班大規模延誤
由於空管人員短缺，紐瓦克機場大量航班延誤或取消。抵達航班平均延誤近2小時，起飛航班平均延誤45分鐘。美聯航宣佈從當天起，每日削減35個該機場的日常航班。
5月8日：連續第11天釋出地面延誤通知
美國聯邦航空管理局(FAA)連續第11天釋出了針對紐瓦克國際機場的地面延誤通知。
5月9日凌晨：再次發生雷達故障
紐瓦克機場的空管雷達螢幕再次出現黑屏故障約90秒，空管人員無法透過雷達顯示器看到飛機的狀況。此次事件與4月28日的故障類似，均源於費城TRACON的通訊問題。
5月9日：因施工問題釋出地面停飛命令
由於紐瓦克機場跑道施工問題，FAA於早晨釋出臨時地面停飛命令，限制了航班的起降。截至當日11時15分，停飛命令被解除。
紐瓦克機場連日來的空管和裝置故障事件，暴露出美國航空基礎設施日益老化、系統可靠性不足的現狀，也加劇了公眾對航空交通安全性和執行效率的擔憂。
美國《The Daily Show》節目也對此進行了諷刺調侃，主持人驚訝地表示，連塔臺都無法掌握飛機的位置，簡直令人難以置信、毛骨悚然。
03
DOT部長宣佈，將投入數十億全面改革
上週四(5月8日)，美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)宣佈，聯邦政府將投入數十億美元，對全國空中交通管制系統進行全面改革。
這項改革計劃預計在2028年前完成，旨在應對頻繁的裝置故障與通訊中斷問題，提升飛行安全與執行效率。
“這項改革任務艱鉅且充滿挑戰，但我們有信心把它實現，”達菲說道。
圖源：Nypost.com
達菲表示，聯邦政府計劃新建至少6座現代化的空中交通管制中心，以逐步取代自上世紀60年代以來仍在使用的老舊設施，從根本上提升美國空管系統的執行能力。
此外，改革還將覆蓋全國4,600多個站點，逐步淘汰落後的銅線通訊基礎設施，全面升級為光纖、無線和衛星通訊技術。同時，計劃更換全國範圍內約25,000臺無線電裝置及600餘臺雷達系統，以強化航空執行的安全性和指揮效率。
達菲強調，這項改革雖然挑戰重重，但對於確保美國航空系統的未來至關重要。
“我認為紐瓦克機場的情況就是一個典型例子。當時備用線路未能及時啟用，導致系統出現了30到90秒的中斷。如果我們不切實推進今天公佈的改革計劃，後果將不堪設想，”達菲表示。
達菲還表示，美國將升級全國的空中交通管制系統，不僅會全面更換舊的裝置和軟體，還會加入一套全新的飛行管理系統。這套系統將能夠管理未來的新型飛行工具，例如電動垂直起降飛行器(eVTOL)——這是一種可以像直升機一樣垂直起飛和降落的小型電動飛機，人們也把它形象地稱為“空中的Uber”。
“所有的新硬體和新軟體都將整合進這一全新系統。也許有人會懷疑，‘你們怎麼可能在短時間內完成這樣龐大的工程？’我已經說過了，我們會在3到4年內完成。我將向國會提出提前撥款請求，希望一次性獲得所需資金，確保這項改革順利推進，”達菲解釋道。
據瞭解，美國多家主要航空公司也在一份聯合宣告中，呼籲聯邦政府在未來3年內，額外撥付185億美元的緊急補充資金，以應對當前空中交通系統頻繁故障、延誤嚴重的局面，並加快整體改革進度。
資訊擷取自Nypost.com
據悉，美國聯邦航空管理局(FAA)的一位官員以及多位航空業內人士也在上週早些時候警告稱，目前航空業每週大約面臨1,000起裝置故障。如果不進行重大系統升級，機場今後恐將面臨“愈發頻繁”的此類問題。
資訊擷取自Nypost.com
希望這類的問題能夠儘快解決
讓我們出行不用擔驚受怕
End
Ref參考文獻：
https://nypost.com/2025/05/11/us-news/newark-airport-experiences-another-terrifying-air-traffic-control-outage-bringing-flights-to-a-standstill/
https://nypost.com/2025/05/08/us-news/transportation-secretary-sean-duffy-calls-for-multi-billion-dollar-overhaul-of-failing-air-traffic-control-system-by-2028/
送人玫瑰，手有餘香👇“分享”