蘋果據悉從印度空運150萬部iPhone至美國
據媒體援引訊息人士報道，為了搶在特朗普政府新關稅政策生效前將產品運抵美國，科技巨頭蘋果公司包機從印度向美國空運了多達600噸iPhone，約合150萬部。“蘋果是想趕在關稅生效前出貨，”一位熟悉計劃的知情人士表示。（財聯社）
據京東黑板報訊息，京東外賣百億補貼4月11日早8點全面上線，將透過“全民補貼+爆品直降”雙重機制，一年內投入超百億元。具體包括，面向全體使用者發放補貼，最高20元，覆蓋京東外賣平臺所有餐飲門店，麥當勞、海底撈、漢堡王、霸王茶姬、奈雪的茶、庫迪、古茗等眾多餐飲大牌都可使用。
著名投資人段永平，突然宣佈暫別雪球，稱長時間不想再發言
4月10日，著名投資人段永平在投資交流平臺雪球上，以“大道無形我有型”的ID發文稱，“由於某種原因，我會有相當長的一段時間不再上雪球了，也許有一天我還會回來。”不少網友在評論區表達祝福感謝。雪球創始人方三文（ID：不明真相的群眾）留言回應，“也許三年九個月以後？”當日稍晚些時候，段永平還發文表示：“不是因為身體的原因，也不是方丈的原因，大家別亂猜想哈。我就是很長時間不想再發言了的意思。等語言環境好了之後我會再回來的。”
當地時間4月9日，美國開放人工智慧研究中心（OpenAI）對馬斯克提起反訴，指控馬斯克存在騷擾行為，並要求聯邦法官阻止馬斯克對OpenAI採取任何進一步的非法和不公平行動，其中包括透過媒體進行攻擊和進行惡意宣傳。（央視新聞）
亞馬遜CEO釋出年度致股東信，稱公司AI收入實現“三位數同比增長”
亞馬遜CEO安迪·賈西4月10日釋出2024年度致股東信。其中提到，公司AI收入同比增長率達到三位數，年收入執行率達到數十億美元。賈西另外表示，亞馬遜雲科技Trainium2晶片比目前普遍使用的GPU計算型例項價效比高出30%-40%。
4月10日，華為公司常務董事、華為雲計算CEO張平安公佈華為AI基礎設施架構進展，包括推出CloudMatrix 384超節點，透過蕪湖資料中心規模上線。此外，昇騰AI雲服務已適配包含DeepSeek在內的160多個第三方大模型。
4月10日，立訊精密在互動平臺闢謠美國建廠傳聞。立訊精密稱，“目前沒有相關計劃。”
4月10日，以“具身智慧 生態賦能—共塑未來產業新圖景”為主題的具身智慧產業化發展座談會在深交所舉行。本次活動由深圳市委金融辦、市工信局、市科創局主辦，深圳證券交易所協辦，深圳市政府、深交所主要負責同志以及近百名來自具身智慧領域的科學家、企業家、投資家出席活動。會上，樂聚機器人、眾擎機器人、逐際動力、銀河通用、雲深處等科技企業代表，美的集團、海康威視、拓斯達、昊志機電、騰訊集團、國家人工智慧產業投資基金、深創投、香港中文大學（深圳）等上市公司、投資機構、研究機構、重點大學代表發言。（證券時報）
4月10日，百川智慧創始人兼CEO王小川發全員信，回顧了創業兩年來的成績和不足。他稱前兩年行業質疑認為醫療AI沒有這麼快到來，2025年大洋彼岸美國的投資熱潮已經湧向醫療AI。王小川表示，接下來將圍繞百小應、AI兒科、AI全科、精準醫療四個上述方向專注聚焦，減少多餘的動作，深度思考，堅定不搖擺；需要減小組織的複雜度，更扁平、更少層級，讓公司資訊和決策更通暢。
當地時間4月9日，谷歌釋出第七代TPU（Tensor Processing Unit，張量處理器），並稱該晶片是谷歌目前功能最強大的TPU，且是谷歌首款面向AI推理時代的TPU。這款晶片名為“Ironwood”，單晶片峰值算力可達4614 TFLOPs。谷歌這款新晶片的特點還包括節能。相比通用的GPU（圖形處理器），TPU等ASIC（專用積體電路）的特點就包括較低功耗。
國際零售企業比斯特系列（The Bicester Collection）主席兼全球首席商務官Desirée Bollier4月10日透露了未來5年在中國市場的發展規劃。Desirée Bollier表示，比斯特蘇州購物村將於2026年春季完成擴建，新增50家精品店，1個全新的The Apartment比斯特尚居貴賓室及其他系列服務。此外，還將增加至少4到5家新餐廳。“儘管全球經濟面臨挑戰，但中國市場依然保持巨大潛力。中國市場對比斯特全球業務的貢獻不容忽視。”Desirée Bollier表示。
優衣庫母公司迅銷CEO柳井正表示，特朗普的關稅政策將導致美國被世界其他地區孤立。他表示，只優先考慮自己國家的關稅是不可接受的，這樣做最終可能會損害該國本身。關稅不會以目前的形式持續下去，企業會設法轉移生產地點，將關稅的影響降至最低。（介面新聞）
比亞迪基於超級e平臺打造的漢L和唐L迎來上市，其中漢L售價區間為20.98萬-27.98萬元，唐L價格區間為22.98萬-28.98萬元。比亞迪介紹，這兩款新車都配備了兆瓦閃充電池和1000V高充電電壓。漢L EV零百加速實測最快2.7秒。（21財經）
蔚來原使用者關係負責人沈泓因個人原因離職，孫明接任
4月10日，蔚來汽車向記者證實，蔚來原使用者關係負責人沈泓因個人原因離職，該職位由原蔚來上海區域公司總經理孫明接任，向高階副總裁魏健彙報，並不再擔任蔚來上海區域公司總經理。（貝殼財經）
零跑汽車釋出公告稱，即日起，對含有智慧駕駛輔助功能的車型，智駕軟體全面免費，包括免費開放高速智慧領航輔助（NAP）功能。針對此前已付費開通NAP功能的使用者，公司將在2025年5月31日前退還相關費用。
零跑汽車宣佈已於4月9日突破70萬臺累計交付量。在剛剛過去的3月，零跑交付達37095臺，位居新勢力第一，同比增長超154%，在大眾化新能源汽車市場保持強勁增速，充分彰顯了零跑產品競爭力與品牌信任度的持續攀升。伴隨著全新B系列首款全球化車型B10即將開啟交付。
4月8日，香港特區政府引進重點企業辦公室舉辦第4批重點企業簽約儀式，共涉及包括百度智慧駕駛在內的18間重點企業。據悉，百度apollo智慧駕駛自駕車服務去年底取得香港運輸署的許可，於機場外公路區域展開自駕車試驗，目前試驗進展順利，比起測試剛開始時已取得明顯進步。
吉利汽車在港交所公告，董事會批准公司的會計政策變更，自2025年1月1日起生效。預計截至2025年3月31日止三個月，歸屬本公司股權持有人溢利會計政策變更前為人民幣116億元至123億元，較上年同期增長640%至690%；會計政策變更後為人民幣52億元至58億元，較上年同期增長220%至270%。本季度銷量創新高，新能源業務強勁增長，產品結構最佳化及規模效應凸顯帶來盈利能力大幅提升。此外，外匯匯率波動帶來外匯匯兌稅後淨收益人民幣20億元至23億元。
長安汽車釋出2024年年報，2024年營業收入1597.33億元，同比增長5.58%；歸屬於母公司所有者的淨利潤73.21億元，同比減少35.37%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利2.95元（含稅），不以公積金轉增股本。
寶馬集團公佈資料顯示，一季度全球交付量為586,149輛，同比下降1.4%。分地區看，公司在中國市場交付量同比下降17%，而在歐洲和美國同比分別增長6%和4％。
國內航司首家，中國東航6月將新開上海直飛日內瓦航線
據中國東方航空公司，6月16日起，東航將在滬開通一條全新國際航線——“上海浦東——日內瓦”，東航將成為首家開通這一航線的中國航空公司。
中金公司公告，預計2025年第一季度實現歸屬於母公司股東的淨利潤為人民幣18.58億元至人民幣21.06億元，同比增長50%至70%。業績預增的主要原因是公司積極把握市場機遇，推進成本管控措施，財富管理、股票業務等業務條線均實現較大幅度增長。
中信建投公告稱，預計2025年第一季度實現歸屬於母公司股東的淨利潤約為人民幣18.43億元，同比增長50%左右。業績增長的主要原因是經紀業務、自營業務收入同比增加較多。
當地時間4月8日，美國總統特朗普發表講話稱，美國將對藥品徵收關稅。這對於六成多收入來源於美國市場的藥明康德而言，影響到底有多大？北京時間4月10日上午，藥明康德在上海交易所舉辦的2024年業績說明會上表示，關稅對公司肯定會有影響，影響多少現在還極不明朗。“目前我們暫維持公司全年指引，同時我們會密切關注關稅政策的進展和對指引帶來的影響。指引如有變化會及時和大家溝通。”藥明康德表示。
裁判文書顯示，疊紙控訴祖龍在2024年1月至4月期間，擅自在微信廣告平臺將“閃耀暖暖”“無限暖暖”“奇蹟暖暖”等註冊商標設為搜尋關鍵詞，推廣其競品遊戲《以閃亮之名》。法院認定被告的顯性使用行為構成商標侵權，隱性使用構成不正當競爭，判令祖龍賠償疊紙商標侵權損失及合理開支10萬元，賠償不正當競爭損失5萬元。對此，疊紙遊戲回應記者稱，該判決結果屬實，法務團隊也將持續重點打擊此類侵權行為，共同維護健康有序的行業生態與公平競爭的市場環境。（上證報）
愛企查App顯示，近日，深圳市萬科財務顧問有限公司發生工商變更，祝九勝卸任董事長職務，同時不再出任法定代表人，均由遲玉斌接任。該公司成立於1993年5月，註冊資本5億元，由萬科企業股份有限公司、深圳市萬科發展有限公司分別持股95%、5%。
有菲律賓“鋼鐵大王”稱號的華人郭從願和他的司機，3月底遭人綁架後，家屬前後共付出約2700萬人民幣的天價贖金。不料兩人仍遭撕票，遺體於4月9日被發現。據報道，68歲的郭從願（Anson Que）是“Elison Steel”公司的老闆，也是菲律賓家喻戶曉的鋼鐵大王。他和其司機於3月29日在布拉幹省參加一場餐會後被綁架，其家屬收到綁匪索要贖金的通知，焦急地分了三次共付2.1億比索（約2700萬人民幣）的贖金。（三湘都市報）
愛企查App顯示，近日，蘇州時代電服科技有限公司、重慶時代電服科技有限公司成立，法定代表人分別為羅軍、張永燦，註冊資本分別為1000萬元人民幣、2000萬元人民幣，經營範圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、電動汽車充電基礎設施運營等。股權穿透圖顯示，上述兩公司均由寧德時代新能源科技股份有限公司旗下時代電服科技有限公司全資持股。
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