一轉眼清明這個小假期就要過完咯！大家安排和孩子戶外了嗎！時下真是全家騎行的好時節，天還不太熱，騎行在樹木新綠與繁華盛放的騎行道上，真是全身心地舒展和放鬆！感覺騎行一小時，真的能達到賦能一整天的奇效！
清明之後是五一，常爸這裡要囉嗦一句，大孩子上路一定要配備專門為青少年研發的腳踏車，我和小小常假期出行時，看到那些騎著剎車不靈，車輪咣噹的共享單車的孩子真的是一直揪著心！出行安全是第一位的呀，家人們千萬不要心存僥倖！
這裡我還是要給大家推薦小小常從小騎到大的優貝腳踏車！安全且時尚，無論從安全性、騎行舒適性以及孩子顯擺的虛榮心上，全都能夠滿足！
而且節後優貝的兩款針對青少年的新款KingPlus、成長光輪和針對小童滑步騎行兩用車小蜻蜓都有現貨到倉！現在正時騎行旺季，被常爸種草的家人們務必拼手速啦！
今年，優貝針對大童又推出了兩個新款，一個還是山地+都市騎行兩相宜的King Plus山地車：
一個是專門為初高中孩子上學的光輪成長車！
年後第一時間就拿到了樣品，我們一幫成年人各種試（造 ）後，終於等到了現貨入倉，趕緊給大家團起來！
它家的車子真心無論從外表炫酷還是從騎行的安全與舒適性上，都絕對沒得挑！最關鍵的是，它家還是同配置車型中價格最低的！
小小常從小到大，騎過三輛車，每一輛都是優貝的：
（這兩輛是在國內的）
(這是當年去哈佛讀書時，帶著娃在美國生活過幾個月，當時在美亞上給他買的腳踏車，Royalbaby就是優貝）
去年我給身高蹭蹭猛長的小小常換了優貝家的山地車，開啟了一段特別美好的父子騎行親子時光。也是因為給他選車，所以我真是好好地研究了一番關於兒童/青少年腳踏車！做完一番市場調研之後，我最大的感受就是：青少年的腳踏車，真心不是說買一個小一點的成人車那麼簡單！這裡面的講究可真是不少！
先給大家劃一個重點，今天咱們給大家主推三款優貝家的新品：
去年強推小小常同款的山地車的時候，有不少家人們反饋2000+的價格還是有點肉疼，尤其孩子長得快肯定後面還得換，就有點不划算！而彼時千元出頭的7-17雖然價格可心，但是造型上又不夠炫酷……總之就是很猶豫！
今天要給大家介紹的優貝新品King Plus山地車可以說是完美地解決了您的如上煩惱，它的價格只有1000出頭，但是外形卻極度炫酷外加效能強勁！公司一眾老母親看到我們開箱現場對這款車都是有點一見鍾情，甚至本來沒有換車打算的聽說King Plus不但有20、24還有26寸的，都紛紛動心了！
這是優貝專門為青少年上學以及日常城市騎行研發的變速車型！這是優貝今年最王炸的新款，讓人耳目一新的"雙關節成長把設計，特別符合出於身體快速發育期的青少年，可以輕鬆調整把立高度（上下前後），不但能夠延長產品使用週期， 更關鍵的是合適的騎行姿勢有助於增強對整車轉向的控制力，大大提升騎行安全性。
另外，考慮到青少年騎行一個最重要的用途就是上學的交通工具，所以光輪成長車還有一個專利低重心尾倉設計，方便孩子放置書包、籃球等上學的用品，而且不影響上下車的便捷性和安全性！
滑騎雙模式，一鍵快拆，一秒切換騎行模式 將先滑後騎的理念完美融入腳踏車當中，讓孩子先建立平衡感，再鍛鍊騎行能力，做到了自然習得，快速並正確學騎。
先滑後騎的秘訣就在於，易騎突破性地拿掉了傳統兒童腳踏車的輔助輪，透過腳蹬與腳踏的設計，讓孩子從平衡車絲滑過渡到腳踏車！堪稱30分鐘學會腳踏車的神器！
這裡，我要大聲疾呼，不要隨隨便便讓孩子把共享單車作為自己的騎行工具！！！！
首先，共享單車多為26英寸，也有24英寸的但是是為成人設計的，兒童身體發育尚未完全，騎在車上重心不穩，安全隱患較大。（我給小小常試過，他騎得歪歪斜斜，撞到了馬路牙子上）
其次，現在很多共享單車自身的關鍵部件，比如剎車、鏈條、車把靈活性上都因為使用情況複雜存在或多或少的問題，騎行人如果經驗不足，也會造成危險！
所以，孩子不適合也不應該騎行共享單車，而且給孩子選擇腳踏車的時候也務必是選擇專門為孩子設計的腳踏車而不是小尺寸的成人車！
這點，專注於兒童腳踏車研發與生產的優貝可以說是非常有發言權了！
接下來，我們就給大家說說，我們到底要從哪幾方面去考量一輛腳踏車的安全是否達標、是否滿足孩子的騎行需求呢？
我們以咱們這次主推的King Plus來給大傢俱體說說選擇腳踏車的要點！
首先，看框架。
腳踏車框架的材料影響著腳踏車的重量、剛性以及扛衝擊性。King Plus的鋁合金6061，整車重量僅12-14KG，對於孩子來說騎起來輕巧，容易操控，需要搬抬的時候也更為輕便。
而且這款車架是按照孩子的人體工程學打造的，孩子騎行的時候，身體自然舒展，不會有那種蜷縮著的難受勁兒。而且它的座椅，柔軟又透氣，就算長時間騎行，也不會覺得悶熱。
此外，孩子騎山地車的狀態多半比較“野”，鋁合金King Plus的耐造性也是足足夠的！
第二步，看前叉。
我們在電視中看越野騎行的時候是不是都發現，即便是在顛簸崎嶇的山地路面上，雖然腳踏車是上下跳躍，但是車手的身體卻很穩？這裡其實就是山地車前叉的功勞了！
King Plus的加粗前叉能夠在孩子騎行在顛簸路段特別是山地騎行中幫助孩子大大減少不必的顛簸，提供更舒適的騎乘感受，並且具有避免受傷及翻車的功效。
第三步，看剎車！
爸爸媽媽們都瞭解，剎車系統是腳踏車安全的關鍵。咱們大人在騎共享單車的過程中肯定碰到過車把與剎車之間距離過寬，手抓握不過來、以及剎車特別緊，捏不動剎車的情況吧，在需要緊急制動的時候，特別危險！
King Plus車把設計非常方便孩子抓握，單指即可剎車，而且，它的制動速度非常快！更省力、關鍵是更安全！
第四步，看輪組！
輪組可說是影響騎車感受的關鍵元素之一，輪組主要是由三個部件構成，分別是輪框、花鼓、輻條。輪圈的尺寸和形狀會影響腳踏車的重量和效能，而輻條的數量和編輪方式則影響輪組的強度和耐用性。
常爸特別強調的這四點都是關乎孩子騎行的安全性與舒適性的，是必須要考量但是家長可能不完全瞭解的，所以特別列在這裡。
此外，還有關於山地車的變速系統啦、車胎鏈條啊等等細節，也是在選購時需要特別關注的！King Plus採用的禧瑪諾變速手柄和變速器，操作非常順滑便捷！
對於覺得自己組裝腳踏車太麻煩的家人們，King Plus的安裝也很簡單，只需固定車把7根螺絲和擰緊腳踏就可以推出去騎行了。這個咱們在開篇的影片中也都是給大家實際驗證過的啦！放心！
當然，安全性的保障之外，我們為孩子選擇一輛車還要看騎行的應用場景！
對於追求速度與騎行體驗，喜歡在野外以及顛簸地段騎行的孩子來說，King Plus肯定是最優選！
但是如果孩子買車的主要目的是日常騎行的話，常爸覺得優貝最新出品的光輪成長車是一個非常不錯的選擇！
對於成長中的孩子，光輪成長車的 “雙關節” 成長把設計極為貼心。考慮到孩子身高、臂長在生長期變化快，透過簡單操作，就能輕鬆對把立高度進行上下前後的調整。合適的騎行姿勢，既有助於孩子更好地控制整車轉向，大幅提升騎行安全性，又能極大延長車子的使用時間。
而且其專利低重心尾倉設計也為孩子們上學的書包、籃球、滑板等運動以及娛樂需求進行了充分的考量！不用擔心，這個設計不會影響娃的上下車！
最後再給大家簡單說說適合7歲以下小童的第一輛腳踏車。常爸要給大家推薦的是優貝的易騎系列。
車如其名，易騎就是名副其實的容！易！騎！
而且這款車的價效比特別高，它直接將當代娃必備的平衡車與腳踏車完美融合，一車可以貫通孩子從3歲幼兒園一直到小學的騎行需求！
爸爸媽媽們都瞭解，小孩子透過雙手操控車把以及雙腿平衡用力滑動驅動車身前進的過程，特別有利於鍛鍊孩子的肢體平衡能力。此外，平衡車還能夠讓孩子在自主調節速度的過程中鍛鍊大腦與肢體協調能力，促進腦部發育。
優貝易騎款最獨具匠心的一點就在於，透過腳蹬與車踏的轉換設定，將平衡車與腳踏車合二為一，不需要輔助輪的幫助，就可以讓孩子在30分鐘之內學會騎腳踏車！
不少媽媽都吐槽過孩子平衡車玩得很溜，但是新買的腳踏車就是不願意騎，而且只要依賴上輔助輪就很難拿掉！
對於用優貝易騎的孩子來說，就完全沒有這個困擾！
因為在操控平衡車的過程中，孩子已經對車的狀況有了十足的把握，這時候將車踏換成腳蹬，孩子只需要一個適應性的蹬車習慣而已，心裡的安全感是足足的！
而且孩子自己就可以一秒完成平衡車與腳踏車的模式切換，想咋騎就咋騎，成就感也是足足的！
春暖花開，正好要給娃添置腳踏車，以及隨著娃年齡長大不知道應該安排什麼親子活動才好的親人們，騎行真是常爸親身體會到有益於親子關係的快樂的好活動！趁著常爸給大家爭取到的這波好價格、好福利，正好和孩子一起騎行起來吧！
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