一個“熬”字，實在是太傳神了，說明過程極為艱辛。畢竟鷹這玩意是一類生性殘暴、野性十足的猛禽，處在食物鏈的最頂端，要把它們馴服，幾乎是一件不可能的事情。
所以用桀驁不馴形容這類鳥不能再太貼切了。實話實說，別說熬鷹了，就是熬雞都不是一件容易的事（真雞，兩條腿有毛會叫的那種）。
更難熬的是鬥雞。中國是世界上馴養鬥雞的古老國家之一，目前至少可以追溯到周朝。在古代，鬥雞是一種非常盛行的一種娛樂方式。
雞雖好玩，但熬雞不易。《莊子·達生》中就有紀渻（shěng）子為齊宣王熬雞的故事，齊宣王就是喜歡聽大家一起吹竽的那位。
而紀渻子則是當時的熬雞大王，一些外觀很普通的大公雞，經過他的調教，則可能化腐朽為神奇，變成一隻訓練有素、戰鬥力極強的鬥雞。
齊宣王聽說後不信這個邪，故意弄了一隻其貌不揚的雞給了紀渻子。紀渻子領到這隻雞後便開始了針對性的訓練，四十天後這隻雞來了個大變樣。
齊宣王一看，當初的醜小雞，變得威武雄壯、堅定專注，漂亮極了，他不由得讚歎了一句，然後一個家喻戶曉、廣為流傳的成語誕生了——雞你太美，錯了，呆若木雞。
《莊子·達生》原文是這樣說的：“雞雖有鳴者，已無變矣，望之似木雞矣；其德全矣，異雞無敢應者，反走矣。”
意思是別的雞哪怕是母雞怎麼叫，它都不為所動，依然氣定神閒、氣場十足，遠遠看上去如同木雞一樣，別的鬥雞沒有敢應戰的，掉頭就逃跑了。
熬雞大師熬一隻雞尚且需要40天，就別說熬鷹了，除非上高壓鍋可能快些。鷹縱然難熬，只要方法得當且耐心十足，還是能熬成的。
中國人熬鷹的歷史，至少可以追溯到周朝，《禮記》《詩經》《春秋》都有記載。《禮記·月令》中提到：季夏之月，鷹乃學習……
有個“上蔡蒼鷹”的成語，緣起於《史記》中記載李斯臨刑前回憶跟兒子一起牽狗架鷹的情境（欲牽黃犬、臂蒼鷹，出上蔡東門，逐狡兔，豈可得乎）。
熬鷹的精髓在於可勁兒地折騰它，不能讓它停下來。它要是停了，我們還得去刺激刺激。最初的方法很笨，就是大眼蹬小眼，人鷹互熬。
但後來人們變得越來越聰明瞭，學會上手段了，學會了煽風點火，學會了物理刺激（聲光電），甚至發明了全自動搖鷹機。
其實我們國家也在熬一隻史無前例的鷹，也就是美帝，且原理也是一樣的，中美之間的對決，一場智慧的對決，更是一場戰略意志的比拼。
美帝這隻鷹不好對付，尤其是拖垮了蘇聯之後的一二十年，國力達到了頂點，那時候的美國說打誰都打誰，完全不把聯合國放在眼裡。
突然沒有對手的美國，開始對中國動手動腳了。上世紀90年代，有外交三大恥辱的說法，也就是1993年的銀河號事件，1996年的臺海危機，以及1999年我駐南使館被轟炸。
其實還有1994年的黃海危機，我們的核潛艇在家門口被美國小鷹號航母調戲；以及1997年華北和華東地區的數起特大空情事件，以及2001年中美撞機事件。
1996年臺海危機時，近40艘美國軍艦開到了臺海附近。我們演習其實也是裝裝樣子，結果這個底牌也被叛徒出賣給了李登輝，人家已提前知道我們不會真打，甚至用了空包彈。
臺海危機過了不到半年，我們就跟美國總統克林頓談笑風生了，第二年就訪美了，訪美期間可以說被人家百般刁難。這何種情況下，我們不光滿面堆笑，還吹拉彈唱。
同樣，1999年大使館被炸之後沒多久，我們就又陪著笑臉去跟美國談入世了。中美撞機之後半年，我們又開始歡迎布什訪華。當然這時911已經發生了，鷹也遭到了當頭一棒。
所以鷹不是那麼容易熬的。但隨著時間的推移，美國這隻鷹遭遇了當頭一棒又一棒，脾氣也越來越溫順了。尤其是時間進入2024年之後，美國甚至有點能歌善舞了。
咱不瞎說。2023年年底和2024年年初，東亞（西太平洋地區）這塊形勢非常緊張。一是中國臺灣地區地方選舉，二是朝鮮半島局勢急劇升溫。
歐洲、中東地區、以及東亞（西太平洋地區），都是美國的霸權支點，任何一個戰略支點失控，美國的霸權就會土崩瓦解，所以美國在這三個地區都部署重兵。
朝鮮半島和平問題和中國的臺灣問題，其實都是美國霸權主義的惡果。美國要是不干涉，中國和朝鮮早就實現了統一，東亞早就實現了和平。
無論是韓國、日本、還是中國的臺灣，都是美國維護全球霸權的棋子而已，牢牢地盯住亞歐大陸的最東端。所以這一塊局勢升溫，美國肯定會高調介入。
在過去幾十年時間裡，美國幾乎每一場侵略戰爭都有航母的參與，它已經成為美國對外侵略的最大幫兇和打手。
不過美國也產生了路徑依賴，全球無論是哪裡局勢升溫，總統的第一反應就是詢問，我們的航母在哪裡？只不過越來越多的回答是——在維修。
好訊息是，這一兩年“在維修”的答案越來越少了；壞訊息是，因為它們在排隊（等維修）。好訊息是，有幾艘可以不用修，壞訊息是因為它們該退役了。
還有一個比較奇怪的現象，美國現在比較好用的航母都是冷戰時期的產品，比如尼米茲號航母52歲了，艾森豪威爾號49歲了，卡爾文森豪航母44歲了，林肯號36歲。
反而冷戰結束後的航母，都是病秧子，比如布什號排便不暢，最年輕的福特號航母更是百病纏身，成了妥妥的樣子貨，必須由另一艘航母攙著（彈射故障率高，即使彈了也怕落不下來）。
這也從另一方面反映了美國的衰落，美國製造是一代不如一代了。有類似問題的還有波音，波音曾經是空中一霸，曾經佔據了世界80%以上的民航市場，但最近波音飛機頻頻出故障。
1月5日，一家波音737Max客機起飛後一扇窗戶和一部分機身突然不翼而飛，飛機不得不緊急迫降，你說嚇人不。
1月17日，美國國務卿布林肯開完達沃斯年會後，乘坐波音737回國未遂，原因是起飛後遭遇嚴重故障，飛機再次迫降，導致布林肯滯留。
就在今天，美國阿特拉斯航空公司表示，一架波音747飛機從邁阿密國際機場起飛後不久，發動機出現故障，不得不緊急迫降。
無論是航母還是飛機，以及載人航天，都見證了美國科技和工業的衰落。科技和工業的衰落，意味著美國的國力的衰落，也意味著美國霸權失去了支撐。
過去，美國國力鼎盛的情況下，航母是干涉地區事務的有效工具。而現在，地區事務成了美國疲於應付的負擔。所以有人說，哈馬斯是在攻其必救。
但仔細想想，俄羅斯也在攻其必救，胡塞也在攻其必救，那朝鮮何嘗不是也在攻其必救？畢竟任何一點不救，美國的霸權體系就土崩瓦解。
這一次，東亞局勢升溫，美國派出了44歲的老奶奶——卡爾文森號航母。航母的設計壽命是50年，我們喊一聲老奶奶不吃虧。
2023年12月17日，卡爾文森號航母離開了新加坡的樟宜軍事基地。為什麼是12月17日呢？因為當天朝鮮向東部海域發射了彈道導彈。
當然朝鮮發射導彈，也是因為當天美國核潛艇密蘇里號抵達韓國的釜山。在這之前，朝鮮半島的局勢已經非常緊張了，朝鮮已經退出了停戰協議。
雖然我們常說，美國是韓國的爹，但看樣子韓國也是美國的爹，因為韓國一有事美國就得幫場子，哪怕非常不情願，這次也是一樣。
12月17日卡爾文森號航母就出發了，磨磨蹭蹭的，不知道是不是年齡大了，腿腳不方便。而且從航跡上看，可能還得扶著牆。
也不知道為啥，橫衝直撞一輩子的卡爾文森號，竟然現在這麼懂禮貌，幾乎是貼著我們的南海十段線的外圍，也貼著馬來西亞和菲律賓的牆根走。
有人說卡爾文森號航母是為了給臺偽當局撐場子。我覺得美國的拜登政府肯定有這個意思，雖然卡爾文森號很不情願，畢竟美國軍方現在是美國最大的鴿派。
白宮給的命令，軍方不能不執行，於是只好扶著牆走。說一千道一萬卡爾文森號還是有點怕，怕激怒瞭解放軍，只好規規矩矩、戰戰兢兢貼著邊走。
而且大選結果還沒開出來，卡爾文森號就溜了，往韓國方向駛去，1月14日已經在韓國濟州島附近舉行美日韓聯合演習了。
美國軍艦上一次這麼懂禮貌、守規矩，還是在2023年9月14日。當時美國的兩棲登陸艦美利堅號，赴韓國參加仁川登陸73週年紀念，並參加為期半月的聯合演習。
然而抵達仁川不到五小時，美利堅號就撤了，而且也是規規矩矩。雖然是扶著牆走，但不妨礙溜得快，9月16日晚已經抵達日本長崎附近海域。看來美國的軍艦越來越懂規矩了。
我覺得，我們熬鷹已經初有成效了，畢竟昔日不可一世的美軍，已經開始守規矩了。我們的055和航母越多，美國就越能歌善舞。在這裡，我問一下，你們到底還想要多少航母？我再努努力。
我相信，不久的將來，我們可以去墨西哥灣看美國們的軍艦跳科目三。