印巴空戰結束10天，巴基斯坦方面的資訊還在陸續放出。
據巴媒體《國際新聞》在5月14日的最新報道，巴基斯坦空軍在7日凌晨的空戰中，動用的PL-15E型空對空導彈，實現的最大發射距離高達98海里（約181千米），而在這個發射距離上，PL-15E空對空導彈擊落了一架“陣風”戰機。
如果這個訊息屬實的話，那麼意味著，中國製造的殲-10CP戰鬥機和PL-15E型空對空導彈的組合，實現了迄今為止人類歷史上，射程最遠，含金量最高的一次中距彈擊殺記錄。
當然，很多人可能會認為，俄羅斯空天軍在烏克蘭使用R-37M型空對空導彈擊殺烏克蘭空軍的戰鬥機，殺傷距離可能更遠，怎麼含金量還不如巴基斯坦空軍使用國產中距彈擊落“陣風”戰鬥機呢？
其實這麼回事哈，一方面，俄羅斯空天軍在烏克蘭的空戰，在大射程超視距空戰上使用的主戰武器，和巴基斯坦空軍使用的PL-15E並不是一個等級的。
PL-15E是和美國製造的AIM-120D系列空對空導彈一樣，屬於傳統定義下的中距彈範疇，彈體長度不到4米，彈體直徑AIM-120D是178毫米，我們是203毫米，彈體重量我們大約是210千克，AIM-120D輕一些160多千克。
R-37M
而俄軍使用的R-37M型遠端空對空導彈，本來的定義就是大型空對空導彈的範疇，長度4米多，直徑380毫米，重量高達500千克左右。等於一枚R-37M的重量，比2枚PL-15E型空對空導彈的重量還要大，在空戰中使用的模式，要打擊的目標都不一樣。這種重型空對空導彈，原本要打擊的目標都是戰略轟炸機，預警機這種大型目標。
以俄羅斯空天軍的空戰裝備，和PL-15E互相對應的，應該是R-77-1型中遠距空對空導彈。該彈長度3.71米，重量190千克，看起來比PL-15E差不了多少。
但是，截至目前，以烏克蘭戰場的情況，俄軍最遠的擊殺距離，目前是2022年10月發生的俄空天軍使用蘇-57戰鬥機擊落烏軍2架戰鬥機的戰例，發射距離217千米，使用的據稱是巨大的R-37M，但這一戰例沒有證實。
2023年底，俄軍米格-31BM截擊機在150千米外對烏軍米格-29戰鬥機實施的攔截，綜合戰術顯示器和無人機戰果記錄證實，這架烏軍戰鬥機被擊落後迫降損毀，發射距離是150千米左右。
2025年2月3日，俄軍一架蘇-30SM2戰鬥機擊落烏軍的蘇-27S戰鬥機，擊斃飛行員，發射距離130千米，使用的還是R-37M。
蘇-35發射R-77-1
而目前為止俄軍HUD能夠證實的，使用R-77-1的最大發射距離也就是一架蘇-35S戰鬥機在80千米的發射距離上發射R-77-1攻擊一架米格-29，但是是否擊落這架烏軍戰鬥機沒有實錘證明。
所以，目前俄軍使用重型遠端空對空導彈的超視距攔射距離，才在100到200千米這個區間上。使用R-77-1這種中距彈，雖然名義上有150千米左右的攔射距離，但事實上只有60到80千米的實際發射距離，這也就是俄軍目前中距攔射的實際能力。
但巴基斯坦空軍此次對印度陣風戰鬥機的攔截，使用PL-15E、也就是AIM-120D和R-77-1這個級別的中距彈，一下子在182千米外就實施了攔截。
大伊萬不知道這個攔截距離是發射距離還是擊殺距離，如果是攔截距離的話，意味著雙機對頭，巴基斯坦戰鬥機在182千米外就開始了中距彈發射。按照PL-15E的速度分析，估計最終的擊殺距離距離發射起始點有140千米到150千米左右。
而如果最終的擊殺距離是182千米，這個距離就驚人了！意味著巴軍殲-10CP戰鬥機對印軍陣風的中距彈攔射，是在230千米左右的距離上展開的，這個攔射距離已經超過了典型的重型空對空彈射程，PL-15E實際技戰術效能資料簡直難以想象。
二方面，相比中國空軍手把手教出來的巴基斯坦空軍，俄羅斯空天軍的體系還是不夠完備。以俄軍經常擺在網上的蘇-35S和米格-31BM等戰鬥機的HUD顯示器顯示，基本上都是處於本機雷達搜尋模式。也就是自己的“閃舞”雷達或者“雪豹-E”雷達搜尋目標，搜尋後截獲鎖定，然後進入允許發射距離後發射R-37M攻擊目標。
這個就是典型的、我們通常印象中的中距彈攻擊戰術了。搜尋，鎖定，攻擊，俗稱排隊槍斃戰術。當然了，如果沒有預警機和電子戰機掩護的情況下，超視距也只能這樣打。
但以巴基斯坦空軍和印度空軍之間的空戰看，巴基斯坦空軍的空戰體系甚至比印軍還要完整。在7日凌晨的空戰中，巴軍起碼出動了愛麗眼預警機，同時也必然出動了巴軍的王牌獵鷹20通訊電子戰機。
有預警機使用Link-16/17資料鏈為殲-10CP戰鬥機提供早期目標指示，甚至使用筆狀波束為發射出去的PL-15E空對空導彈進行中距修正，確保PL-15E到達主動制導雷達開機點上。
巴軍的通訊干擾機不僅竊聽了印軍陣風戰鬥機飛行員的通訊，還有可能致盲了印軍部分戰鬥機的空中通訊，為巴軍組織空中進攻和中距攔射製造有利條件。從這個角度來看，巴基斯坦空軍的空戰體系，技術水平甚至比俄羅斯空天軍還要先進些。
而從雙方的空戰戰術上，俄羅斯空天軍的空戰戰術我們說了，就是典型的排隊槍斃式的戰術——你開雷達我也開雷達，我射程比你遠，力大磚飛，一板磚拍死完事……巴基斯坦空軍的戰術就酷得多了！
事實上，隨著目前空戰的作戰要素越來越多，空戰戰術已經進展到了我們完全看不懂的地步了。各架飛機什麼時候火控雷達開機，什麼時候實施中距彈攔射，發射之後幾秒鐘領先轉彎，時分順序都如鐘錶一樣精確。
發射出去的中距彈誰來引導，引導到哪個位置上制導雷達開機，制導雷達開機後使用捷變頻率欺騙印軍戰鬥機的RWR，實現隱蔽擊殺，幾乎每一個戰術動作都需要經過精細設計，才能實現擊落陣風戰鬥機這個最終結果。
當然了，巴基斯坦空軍要在這麼遠的距離上實現對陣風戰鬥機的空戰擊殺，也可以說是多個因素缺一不可。
首先是殲-10CP戰鬥機配備的火控雷達效能足夠先進，或者預警機的雷達效能足夠好，可以在大於200千米的距離上截獲陣風戰鬥機，然後實施本機火控雷達鎖定，鎖定之後立刻發射PL-15E，隨後本機中距引導或者其它飛機中距引導修正。
其次是PL-15E型空對空導彈的射程要足夠遠，從巴軍戰鬥機實際擊落印度空軍戰鬥機的距離看，咱們之前就估測過，印軍大部分戰鬥機幾乎都是在距離控制線80千米以上的距離被擊落的。
考慮到巴軍戰鬥機不可能抵近控制線開火，必然要留出一定的距離。一方面用於執行領先轉彎機動，二方面也要遠離印軍賈朗達爾S-400營的48N6E火力殺傷區域，因此實際的開火距離必然超過100千米。中國航展上PL-15E的標稱射程是大於145千米，從巴基斯坦空軍的交戰距離來看，這個大於145千米可大於的有點兒門道了，可能一大於就大於50千米了。
其三是印軍也要配合的好，如果有足夠先進的RWR裝置，即使巴軍戰鬥機採用諸如A射B導，末段中距彈頻率捷變欺騙RWR，先進的RWR裝置也會迅速識別出這種LPI訊號，提示印軍戰鬥機迅速執行領先轉彎動作。那麼巴軍在這麼大極限射程上的超視距攔射，很有可能失敗，畢竟導彈在殺傷區遠界動能是有下降的。
但是巴軍不僅在這麼遠的距離上開火了，而且一開火就有，這就證明巴軍不僅對手頭的裝備用的非常嫻熟，甚至對印軍手中的裝備效能也一樣嫻熟。尤其是明確陣風戰鬥機在這個距離上不會有雷達告警，考慮到巴軍之前曾經和陣風、颱風戰鬥機都進行過對練，有相關的技術情報也不奇怪。
隨著巴軍實現對印軍戰鬥機超過180千米的發射距離，超過140千米的擊殺距離，中遠端空戰已經發展到了前所未有的高度，所謂海灣戰爭時期美軍使用AIM-7M。南聯盟戰爭時期，美軍使用AIM-120B在十幾千米外打擊薩達姆的米格-29已經成為過眼雲煙。
如果說俄烏衝突還只是讓我們看到了未來空戰必然延展到100千米之外的基本交戰趨勢，而此次巴基斯坦空軍和印度空軍在旁遮普上空的空戰，更是讓我們瞭解了現代超視距空戰的戰術。讓我們明確了未來超視距空戰戰術的配合會越來越精確，越來越成為數學、電子資訊工程的藝術。
不過不要緊，隨著新一代作戰平臺的出現，超視距空戰的迭代速度必然會越來越快，在這一過程中會有更多的國家被落在後面，我們拭目以待。
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