作者：金子女俠
來源：金子多（ID：jinziduo66）
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春三語，百花開。
然而，對於97歲的李嘉誠而言，卻迎來了他人生中最刺骨的寒冬。
賣港事件，猶如重磅炸彈，引爆了海內外輿論的怒濤。
曾經的“愛國企業家”，曾經縱橫商海數十年的精明商人，為何一夜之間成為眾矢之的，被貼上“賣國賊”的標籤？
一、致命交易
這場危機的核心，是李嘉誠將全球23個國家的43個港口資產打包賣給美國貝萊德財團。包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。
一旦這些港口落入美國手中，後果不堪設想。美國可以抬高通行費，讓中國物流成本飆升3-5個百分點，甚至在極端情況下，直接限制中國船隻通行。
李嘉誠作為一個在商海摸爬滾打70多年的老江湖，不可能不明白這些港口的戰略價值。
可他還是賣了，而且是打折價賣給了貝萊德財團，一個和特朗普政府以及五角大樓關係密切美國金融巨獸。
特朗普上臺後，曾多次揚言要“收回巴拿馬運河控制權”。
3月10日，特朗普更是公開點贊這筆交易，說這是“美國在中美博弈中的大勝”。
3月下旬，白宮宣佈將計劃對停靠美國港口的中國船隻加收最高150萬美元的停靠費，甚至還要拉上一幫盟友搞“海上安全宣言”。
世人皆知，美國矛頭直指中國。
看看這份獻給美帝的投名狀吧！巴拿馬運河兩端咽喉要塞，中國第二大外貿命脈通道，就這樣輕輕鬆鬆換了主子。
當年靠著祖國庇護賺得盆滿缽滿的"港商楷模"，轉頭就把戰略籌碼押注美帝。
2013年，李氏在接受《南方週末》採訪時發出豪言壯語：“為國家民族有益的事，我卑躬屈膝也在所不辭。”
十年後，打包賣港成了刺向祖國咽喉的淬毒匕首！
真是諷刺至極。
二、舊賬新罪。
事實上，此次售賣港口，並非李嘉誠首次為了私利損害國家利益。
諸君，不妨回顧李氏的發家史，囤地炒房、鑽政策空子的 “黑料” 數不勝數。靠著 “慢開發” 手段，在內地炒地皮，不僅嚴重阻礙城市規劃和建設，更是榨乾民眾血汗錢。
以至於，李氏公司上了許多內地政府的黑名單。
2013 年起，李嘉誠大規模拋售內地資產，總額超 2500 億元，隨後轉投英國。外媒都驚呼 “李嘉誠買下了半個英國”。
一邊在內地不斷吸血，一邊在內地發展需要支援時，撤身抽離。
如今，又在中美博弈的關鍵時刻，把重要的戰略港口資源賣給美國，完全無視國家的利益和人民的感受。這種背刺，令人不齒，更令人心寒。
看看霍英東，同樣是香港企業家，在抗美援朝時，冒死突破禁運為內地運來急需的戰略物資。用生命詮釋了什麼是“商之大者，為國為民”。
反觀李嘉誠，一次次把背叛，美其名曰，“在商言商”。全然忘了，沒有祖國的支援和背書，哪有他的商業帝國。
三、自食惡果。
李嘉誠曾說：“我是一個純粹的商人，不要用空洞的道德衡量我。”
資本無國界？但是，企業家有祖國。
在排山倒海的輿論壓力下，李嘉誠讓次子李澤楷趕赴北京，企圖挽回局面。
現在不是看你說什麼，而是看你做了什麼。
真以為“在商言商”的藉口，就能保住一切？
須知商道之上還有天道。既然李氏一意孤行，那麼國家就有必要出手，讓他懸崖勒馬。
一旦被認定違法，李氏面臨的不僅僅是鉅額的經濟損失，還有法律的嚴懲。
新時代的中國，容不下吃裡扒外的王八蛋！
從"玻璃大王"曹德旺的赤子之心，到任正非的科技報國，真正的民族企業家早把答案寫在神州大地上。倒是某些跪久了，站不起來的買辦遺老們，與其跪舔異國主子，不如想想怎麼贖回賣國求榮的靈魂！
當巴拿馬運河的汽笛聲變成刺耳的喪鐘，李嘉誠該醒醒了！
機關算盡太聰明，反誤了卿卿性命。
天道輪迴，因果不虛。玩火者必自焚，背棄家國者，終將被釘在歷史的恥辱柱上！
李嘉誠的晚節不保，提醒每一位企業家：
商道之上，還有天道，比賺錢更重要的是，商之大者，為國為民。
