星際迷航主角身亡,兇手竟是Jeep大切的電子檔杆?

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《星際迷航3》即將於7.22暑期上映,但在上週日凌晨卻發生一場悲劇,船員之一,飾演“Chekov”一角的好萊塢演員安東尤金(Anton Yelchin)因發生車禍而離世,年僅27歲。
    根據CNN報道,尤金在自家門口的坡道上停車,但下車時發動機尚未熄火,當他走到車尾時,車子突然倒退把他壓進信箱和保安閘門之間,因此造成悲劇。那麼到底是人的鍋還是車的鍋呢?
    我們先來看看尤金的座駕:在留學男生、女生都很鍾愛的美國紅脖SUV——2015 Jeep Grand Cherokee
    根據新聞報導,今年四月底,菲亞特克萊斯勒集團以下簡稱(FCA)宣佈,在全球範圍召回110萬輛汽車,車型包括2012到2014款道奇Charger、克萊斯勒300以及2014到2015款Jeep大切諾基。召回的原因是,這些車型的電子檔杆在每次操作後會回到同一個位置,駕駛者無法根據變速桿位置來辨別汽車是否停好,只能透過指示燈來判斷。
    尤金的悲劇因為空檔溜車而發生,他駕駛的恰好又是一輛在召回之列的2015款Jeep大切諾基,我們很難不把它們關聯起來。面對外界的質疑,FCA的發言人Eric Mayne表示,“我們將進行更徹底的調查,現在定論仍為時尚早。”
    目前大部分的車型仍採用傳統的機械式檔杆,電子檔杆多出現在奧迪、寶馬、捷豹等高階車型上,被很多人視為“高大上”的汽車配置。電子檔杆省去了機械式的換擋結構,採用電子訊號來控制變速箱,操作更簡便。如果駕駛者換擋錯誤,行車電腦還會糾正,從而保護變速箱。
    從內飾設計的角度來看,電子檔杆解放了傳統檔杆的固定位置,你可以做成各種小巧的造型,放在想要的地方。比如賓士S級的電子式懷擋、林肯MKZ的中控臺按鍵和路虎攬勝極光的旋鈕,一方面騰出更多的空間給杯架和儲物格,另一方面設計自由度高,讓內飾更賞心悅目。
(BMW和大切的檔杆最相似,但清晰易讀)
    從汽車進化的角度來看,電子檔杆是眾望所歸,但美國《Consumer Reports》卻做了截然不同的選擇。它們認為,傳統機械式檔杆已經存在數十年,普通消費者更習慣這種方式,開車時只要稍微瞟一眼,就能根據檔杆的位置來確定檔位是否正確。
    FCA召回車型的電子檔杆總是回到同一位置,容易讓人產生混亂,特別當車主誤以為掛好了P擋就下車,很容易發生事故。儘管在P檔沒掛好的情況下,召回車型會發出警報,但警示效果顯然是不夠強烈。對於這部分車型,《Consumer Reports》在道路測試中都扣了分數。
(2017款Grand Cherokee改為傳統檔杆)
    對於新車,FCA乾脆將2015款道奇Charger、克萊斯勒300和2016款大切諾基統統換成了傳統機械式檔杆。
    也祝願尤金同學在天國一路安好,老司機會去影院觀看全新《Star Trek Beyond》你的謝幕演出!
一起看下Trailer吧(尤金同學露了一下小臉):

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