還記得我們報道過沒過知名租車公司赫茲（Hertz），在2022年打著“全電化”車隊的旗號，成功讓自己虧損超過10億美元（詳情點選：兩年前宣佈購買10萬輛特斯拉，這家租車公司虧慘了，宣佈甩賣2萬輛電車並換成油車）
這家公司如今又來“作妖”了，打著AI的旗號，引用智慧掃描系統，對於客戶歸還的汽車實行嚴格的掃描，就連輪轂一掉小劃痕都罰440美元。
在此提醒暑假期間赴美旅遊的中國遊客，慎重選擇赫茲租車，否則在回到中國後收到數百美元的罰單，想要討回公道恐怕沒那麼容易。
在Reddit論壇上，許多使用者分享了自己的經歷並表達了不滿。有使用者寫道：“我對這項新技術非常不安，它竟然能將簡單的汙漬或可擦掉的印記標記為‘損壞’。”另一位使用者更直言批評赫茲：“我們完全無法與人工客服溝通，而AI卻在後臺提交索賠報告。”
據《每日郵報》報道，赫茲公司承認，他們曾因一英寸輪轂劃痕向一位顧客收取高達440美元的費用。這筆賬單包括250美元的車輛損失費、125美元的處理費，以及65美元的管理費。而另一位客戶在歸還豐田卡羅拉後，僅因車輛表面有一個小凹痕，被罰款195美元。
商業推廣
原因
與科技公司合作AI掃描
那麼，為什麼會這樣呢？原來，赫茲公司與人工智慧車輛檢測公司UVeye合作，在租車流程中引入自動化車輛掃描系統。租車客戶需要在取車和還車時各透過一次掃描，系統隨後自動生成車輛狀態報告。
因此，只要車身有一點的小凹痕或者被飛起來的沙子蹭了一點漆，都將面臨一筆不小的罰款。
但是，赫茲強調“絕大多數客戶並未被收取額外費用”。根據公司提供的資料，截至目前，超過97%的掃描車輛未被發現“可計費損壞”。赫茲發言人指出：“我們正在使用這項技術來解決長期存在的車輛損壞爭議，提升客戶體驗。我們希望透過更高的透明度和精度，避免客戶因非自己造成的損傷而承擔責任。”
赫茲還表示，希望在今年年底前在全美100個租車點部署該技術，目前已在亞特蘭大率先投入使用。
負責檢測的UVeye公司也在其宣告中稱，該技術能比人工更準確檢測車身底部損壞和輪胎胎面磨損，可提升車輛安全標準。
質疑
引導客戶購買車損險
但業內專家對此並不完全認同。人工智慧技術顧問戴維·林西庫姆在接受採訪時指出：“當人工智慧被過度用於提高效率，而忽視了客戶的公平和體驗時，就越過了科技應有的界限。”他警告說，客戶重視的是透明度、信任和與人的互動，而非冰冷的資料分析。
更讓人擔憂的是，赫茲似乎正試圖透過“保險選項”引導客戶規避這些問題——該公司推薦客戶購買每日20至30美元的“損失賠償豁免（LDW）”，以避免可能的費用糾紛。但不少消費者認為，這變相成了額外收費的手段。
對於赴美自駕遊的中國遊客來說，這意味著每天多出了150元至230元人民幣的支出。
因此，奉勸赴美旅行的中國遊客，謹慎選擇赫茲公司的車，如果一定要選，額外購買LDW可能是一個必要的選項。反正在Reddit，一名遭罰的卡羅拉租車客戶就表示：“我不會再用赫茲了。我聯絡了客服，他們說他們支援AI掃描。這不是我想要的客戶體驗。”