文|凱風
經濟大省的競逐戰，仍在繼續。
日前，四川釋出2024年經濟資料，GDP總量預計超過6.4萬元，而同期河南GDP總量為6.36萬億。
這意味著，四川以微弱優勢守住了經濟第五大省、中西部第一大省之位。
四川、河南雙雙躍升6萬億大省，既有經濟普查調增的貢獻，也與自身新興產業的崛起不無關係，同樣也不乏國家戰略的加持。
兩省差距不到1000億，差距微乎其微，競爭遠未到終局。
未來誰能站穩第五大省，誰能挑起中西部第一省的大梁？
01
第五大省，歷來競爭激烈。
我國省域經濟格局，粵蘇一直穩居第一梯隊，廣東GDP總量已經攀升到14萬億；
魯浙位居第二梯隊，雙雙超過9萬億，得“九”望“十”，未來幾年均有望站上10萬億。
而在第三梯隊，則擠進了四川、河南、湖北、福建、湖南、安徽等眾多省份。
GDP總量5萬億、6萬億量級，彼此只有幾千億乃至1000億左右的差距。
這意味著，一個新興產業的崛起，或某個傳統支柱產業的衰退，就能在短短幾年改變競爭格局。
四川與河南的第五大省之爭就是如此。
川渝分家之前，四川經濟更勝一籌。但自1997年重慶脫離四川升格為直轄市之後，四川經濟位次一度徘徊在10名左右。
過去20多年來，藉助西部大開發、產業大轉移、轉移支付等利好，再加上國內大迴圈、國家戰略腹地的加持，四川經濟一躍而上，2012年躋身前六，2023年躍居第五。
如今，如果四川、重慶合體，已經是一個GDP總量高達9.6萬億的超級經濟體，與山東基本相當。
而自本世紀以來，河南一直都是TOP5經濟大省，無論GDP、工業還是外貿，都穩居中部地區首位。
然而，過去幾年，形勢開始發生變化。先是年度GDP終核數據調減3000億元，導致經濟總量被四川趕超。
接著又因蘋果產業鏈全球大調整，導致手機出口一度遭遇衝擊，外貿總額被安徽趕超。
不過，經歷轉型陣痛的河南，正在走上新的道路。
新能源汽車的異軍突起，帶動工業再次躍升，龐大的人口基本盤對消費形成強力支撐，國家戰略的傾斜帶動投資的不斷躍升。
這也意味著，四川與河南的第五大省之爭，還將長期持續。
02
河南，最“壞”的時候已經過去。
過去幾年，河南經濟出現巨大波動，一部分源於經濟主動“擠水分”，一部分是以富士康為主力的手機制造業遭遇巨大沖擊。
其一，“擠水分”的陰影已經不復存在，第五次經濟普查河南再次調增，就是再積極不過的訊號。
根據最新發布的五經普資料，河南2023年GDP調增近1500億元，由此帶動當年重回6萬億大關，2024年進一步提升到6.35萬億。
其二，手機制造業遭遇“逆全球化”的影響，但新能源汽車產業開始崛起。
河南是蘋果手機全球最大的生產基地，手機出口總額佔了全省的40%以上。
近年來，受到蘋果手機“去風險”和分散供應鏈的影響，富士康主導的代工產業開始向外遷移，手機制造和出口自然備受影響。
所幸的是，當手機制造業遭遇衝擊之際，新能源汽車產業強勢崛起，形成一定的對沖、補位效應。
去年，河南規上工業增加值同比增長8.1%，大幅跑贏全國，其中貢獻最大的當屬汽車製造業，同比增長34%，而新能源汽車產業鏈更是高增46.1%。
資料顯示，河南2024年汽車整車產量突破140萬輛，其中新能源汽車產量突破70萬輛，而在幾年前，河南新能源汽車只有個位數。
這背後，得益於比亞迪、寧德時代、富士康等龍頭企業的爭相佈局，比亞迪在鄭州打造了產能最大、用工最多的整車生產基地，而在手機制造上游移的富士康，也將新能源產業總部放在了鄭州。
目前，河南已將新能源汽車納入重點培育的7個萬億級先進製造業叢集、28條重點產業鏈。
根據規劃，2025年整車產量要達到200萬輛，新能源汽車140萬輛。
其三，龐大的人口基本盤，在國內大迴圈時代，有望成為託底內需和支撐經濟的生力軍，河南顯然從中受益。
2024年，河南社會消費品零售總額同比增長6.1%，高於全國2.6個百分點，而沿海經濟大省普遍低於全國大盤。
廣東是常住人口第一大省，河南則是戶籍人口第一大省，雖然上千萬人在外打工，但整個省域的人口仍然接近1億人。
這一人口規模，與越南一個國家基本相當。
1億人意味著巨大的消費市場、龐大的勞動力供給，這在內需時代和產業轉移時代可謂無往而不利。
新興產業對沖，消費大盤穩定，外貿趨於反彈，河南經濟未來有望再上一個臺階。
03
四川，何以守住第五大省之位？
四川，堪稱最近10年發展最快的省份之一。自2007年首次邁過萬億大關，幾乎每隔2-3年跨過一個萬億臺階，2021年突破5萬億，2023年突破6萬億，2027年有望挑戰8萬億。
四川崛起的背後，西部大開發、產業西移、國家戰略腹地是繞不開的存在。
2000年左右，國家推出西部大開發戰略，大量轉移支付、基建專案和產業專案開始向西部傾斜，四川、重慶、陝西、貴州等省份迎來飛速發展期。
僅是一個稅收方面的政策紅利，就讓許多東部和中部省份羨慕不已。
在西部，鼓勵類產業可減按15%徵收所得稅，而正常情況是25%，這一政策將一直持續到2030年。
除了西部大開發，四川還身兼一帶一路、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道、國內大迴圈、國家交通第四極等多重戰略疊加的優勢，發展自然如虎添翼。
近年來，隨著“國家戰略腹地”橫空出世，曾經“三線建設”重點地區的四川再次被賦予重任，成為“關鍵產業備份”的首選之地，四川更成為唯一獲批“我國重要的戰略腹地”定位的省份。
不僅如此，四川還是轉移支付的最大受益者之一。2024年，全國10萬億財政轉移支付，四川、河南雙雙拿到了5000億元以上，遠超其他人口大省。
然而，政策只是一方面，能否把握住並最大化政策利好，才是關鍵。
製造大省，正在成為四川的新標籤。
目前，四川已形成電子資訊、裝備製造、消費品製造等3大萬億級產業，軟體、電子資訊、能源裝備、
生物醫藥、航空航天等五大叢集躋身“國家隊”，數量位居中西部之首。
生物醫藥、航空航天等五大叢集躋身“國家隊”，數量位居中西部之首。
這些產業，部分得益於持續的產業大轉移，部分則與“三線建設”時期的佈局不無關係，部分則是成都等中心城市培育而來。
未來，無論是國內大迴圈，還是國家戰略腹地建設，抑或產業大轉移，都還將對四川經濟帶來源源不斷的支撐。
04
四川、河南，競爭優勢幾何？
我在《中國城市大變局》一書中，將“陸權復興”作為未來的八大趨勢之一，在國內大迴圈時代，內陸地區或將再次脫穎而出。
同處中西部內陸地區，同樣都是人口大省，四川、河南都有望從產業大轉移、國家戰略腹地建設中受益。
不過，四川與河南的產業結構不同，發展優勢有別，未來有望走上錯位發展之路。
河南的優勢在於四通八達的交通、1億戶籍人口的基本盤、新能源產業崛起的巨大空間。
對於河南來說，守好人口、交通等基本盤優勢，做強營商環境和治理水平，打破“富士康依賴症”，培育更多新興增長極，則是關鍵。
四川的優勢則在於中國交通“第四極”、強省會、國家戰略腹地等帶來的支撐，以及在電子資訊、高階裝備、航空航天等產業的搶先佈局。
對於四川來說，在強省會之外培育更多經濟強市，及時應對動力電池等產業產能飽和帶來的風險，則是未來發展的關鍵。
無論誰能晉級第五大省，四川、河南的崛起對於全國都有著積極意義。
這既是“雞蛋不要放在一個籃子裡”的務實之舉，也是區域協調發展的大勢所趨，更是未來擺脫轉移支付以來的不二選擇。
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