據戰區網站2025年3月28日報道，土耳其空軍開始在F-16戰鬥機上使用平板電腦實現國產武器快速整合，近期土耳其試射國產SOM-J防區外導彈的影片顯示，一個大型平板裝置安裝於抬頭顯示器下方的中央控制檯，應該是加裝了支撐架，有導線連線儀表板。但關於這款平板電腦及其工作原理仍然存在許多疑問。另一臺平板置於飛行員膝部，共同構成"飛機獨立射擊系統"（UBAS）。該方案與烏克蘭在蘇制戰機上整合西方武器的做法形成技術呼應。
UBAS系統由土耳其自主開發，搭載專用軟體介面，使經過CCIP升級的F-16C/D Block 40/50型戰機相容SOM-J導彈等國產彈藥。這也是因為土耳其人手中的F-16戰鬥機的航電武器系統原始碼都在美國人手中，自主升級能力受限，偏偏還與美方關係惡劣，這種情況下土耳其手中一堆老舊的F-16用不了國產的大批彈藥，戰鬥力受限嚴重。因此土耳其科學技術研究委員會（TÜBİTAK SAGE）很早就在研發一種"飛機獨立射擊系統"（UBAS），繞過美方封鎖，但這只是第一步過渡方案。第二部則是換裝全套的國產航電，稱為"自由"現代化改造專案。而在俄烏戰爭中烏軍蘇-27、米格-29透過平板+專用掛架組合，實現"哈姆"反輻射導彈等西方彈藥的快速整合，雙方思路都是一樣的。
2018年4月，土耳其科學技術研究委員會（TÜBİTAK SAGE）宣稱完成飛機獨立射擊系統（UBAS）專案研發，已完成陸基與機載測試，成功驗證KGK彈藥發射功能，UBAS專案2023年內交付土耳其空軍，已應用於亞塞拜然蘇-25攻擊機，使其具備發射土耳其TEBER-82精確制導炸彈能力。2023年7月26日，亞塞拜然國防部與土耳其航空航天工業公司在伊斯坦布林國際防務展（IDEF’23）簽署升級協議。2024年9月26日，土耳其航空航天工業公司在亞塞拜然國際防務展（ADEX 2024）上公開細節，其中Merhale-1階段加裝UBAS（飛機獨立射擊系統），使蘇-25在不改動原有系統的情況下相容KGK-82/83滑翔制導炸彈、TEBER-82雷射/GPS雙模炸彈及SOM-B1巡航導彈。2023年測試中，經Merhale-1升級的蘇-25成功投放KGK-83炸彈，驗證其100公里級防區外打擊能力。Merhale-2階段實施全面航電升級，包括數字座艙顯示器、任務計算機、新型無線電、先進資料鏈與慣性導航系統。
UBAS專案透過外掛式解決方案繞過美製航電系統限制，無需修改F-16底層軟體即可實現武器控制，開發的觸控式螢幕式航電介面替換F-16原有武器管理模組，採用行動式硬體執行專用控制軟體。從其原理來看，UBAS專案其掛架和平板電腦之間很可能採用某種短距離無線裝置（例如藍牙系統）相互連線，雖然這可能與傳統的軍用級解決方案（比如重新佈線）相去甚遠，但它很可能將實現無縫整合，而無需專門為這些新彈藥對飛機進行佈線。另外該平板很可能需要從飛機儀表顯示中獲得某些資料，從而替代一部分儀表的功能。另一種猜測是其依然利用MIL-STD-1760資料匯流排的資料，透過偽造訊號來接入F-16航電。該系統使土耳其國產"遊隼"、"矛隼"、"察基爾"、SOM、SOM-J、"獵鷹"及"託倫"等制導彈藥整合至使用外國任務計算機且無法獲取原始碼的F-16戰鬥機，還不用對飛機作較大改動，可以說是為使用老舊F-16的國家提供一條新思路，將在"自由"專案全面完成前維持現有機隊作戰能力。
但話說回來，UBAS專案依然還是一種應急專案，真正想要提升老F-16的全方位能力，還得靠"自由"現代化升級專案。自由"專案核心內容包括：數字座艙（配備彩色多功能顯示器）土耳其任務計算機、Link-16資料鏈、數字地形系統、GPS導航、ASELPOD瞄準吊艙整合，Mod-S敵我識別模組以及國產有源電子掃描陣列（AESA）雷達。與美製F-16 Block 70相比，"自由"專案實現與Block 70同等水平的現代化座艙，在保留儀表著陸系統、DB-110偵察吊艙相容性等擁有優勢，阿塞爾桑公司還在開發Murad相控陣雷達系統，計劃2025年完成整合。土耳其人這種做法逆向破解美製平臺限制，為技術受限國家提供裝備自主化樣本，可以說是非常精明的手段，本次高調展示平板系統，很可能是為了吸引國外訂單做準備，受到限制的諸如埃及與伊拉克相信會對這個方案很感興趣！