成都搞機，天下第一，瀋陽搞機，再創奇蹟。
虛假的軍備競賽是中美之間，真實的軍備競賽是成飛和沈飛。
雙六代機越飛越低，網友拍到的影片越來越清晰。前不久，網友剛拍到成飛的殲36近乎直角拐彎的技術，這兩天，網上又傳出沈飛殲50神奇的懸停技術。
美媒哀嘆：“中國戰機迭代速度已讓F-47圖紙淪為廢紙！”成飛重錘破局，沈飛利刃出鞘，究竟誰才是未來空戰之王？
今天，咱們就來深入聊聊，這場“成飛VS沈飛”的軍備競賽，究竟隱藏著多少先進的“黑科技”？
一、成飛殲 – 36：空中智慧大腦，專治各種不服
如果說殲 – 20讓中國空軍邁入“隱身時代”，那殲 – 36則直接邁向了“智慧時代”。這款被網友戲稱“銀杏葉”的六代機，其特點可以用“大、遠、狠”來概括。
1. “大”到具備強大戰力。目前關於殲 – 36具體發動機數量，推測其可能採用三臺發動機設計，其最大推力可能超30噸。它比殲 – 20大很多，更大體型意味著能容納更多的裝置和武器。內建彈艙方面，有分析認為其能夠搭載12枚霹靂 – 15導彈，以及兩枚鷹擊 – 21高超音速反艦彈，妥妥地成為“空中武庫機”。霹靂 – 15是一款先進的遠端空空導彈，具備高速度和高機動性，能有效打擊各類空中目標；鷹擊 – 21則以其高超音速和強大突防能力，對敵方艦艇構成巨大威脅。
2. “遠”到威懾範圍廣。殲 – 36擁有超3000公里的作戰半徑。這一作戰半徑使得美軍在亞太地區的重要軍事基地，如關島、菲律賓、澳洲北部等，都在其攻擊範圍內。殲 – 36憑藉其遠航程能力，可對周邊地區的潛在威脅進行有效威懾，美媒也因此哀嘆“第一島鏈？那已經是中國的內海了”。
3. “狠”到擁有智慧化作戰能力。殲 – 36可能採用了量子通訊技術，這種通訊方式具有高效、安全的特點，能有效保障資訊傳輸。同時，配備超算晶片，能夠快速處理大量資料。它可以指揮無人機群如臂使指，實現無人機與有人機之間的高效協同作戰。
美國前F – 16飛行員約翰·沃特斯直言：“這玩意兒根本不是戰鬥機，是轟炸機 + 預警機 + 電子戰機的縫合怪。”更有說法稱，殲 – 36的飛控系統疑似運用了人工智慧技術，能自動規劃攻擊路徑、分配打擊目標，飛行員只需確認即可發動攻擊，難怪網友調侃：“以前是‘飛行員開飛機’，現在是‘飛機帶飛行員玩’。”
二、沈飛殲 – 50：艦載戰鬥機，專打“快準狠”
如果說殲 – 36是“重劍無鋒”，那殲 – 50就是“匕首見血”。這款雙發中型六代機，主要針對艦載作戰進行最佳化。最近曝光的“懸停影片”，更是讓軍迷們興奮不已，大家紛紛猜測中國兩棲攻擊艦是否會迎來垂直起降版殲 – 50。
1. “快”——實現高效攻擊。殲 – 50的發動機採用向量推力技術，並配備全動翼尖。發動機噴管可大角度偏轉，配合翼尖舵面，能在航母甲板上快速改變飛行姿態，實現“瞬移”般的機動。在航母起降過程中，殲 – 50能夠比美軍F – 35C更快地做出反應，美軍F – 35C還未完成彈射，殲 – 50可能已經鎖定目標。
2. “準”——具備高精度著艦能力。殲 – 50取消了垂尾，透過AI技術即時調整氣流和推力，從而保證了著艦精度。相比殲 – 15，其著艦精度有數倍的提升。網友戲稱：“這哪是降落？分明是‘磁吸式’精準對接！”這種高精度的著艦能力，大大提高了航母艦載機的運作效率和安全性。
3. “狠”——適應多種作戰環境。殲 – 50的機翼能摺疊，便於在航母上停放和排程。機身可能鍍有特殊的“神秘塗層”，具備防鹽霧、防電磁等效能。未來，003航母如果搭載殲 – 50，其戰力將實現質的飛躍。美國媒體認為，殲 – 50相關技術的突破，讓美國的F – 35C看起來像老爺車。
三、中美六代機對比：中國“雙機流”領先美國
當中國兩款六代機實機試飛時，美國的F – 47還處於早期研發階段。特朗普曾高調宣佈波音中標研發F – 47，但網友卻吐槽：“波音連客機都修不好，還能造六代機？”
1. 研發進度對比。中國的殲 – 36和殲 – 50已經完成試飛，據相關推測，它們有可能在2028年前服役。而美國的F – 47原型機尚未首飛，預計2035年才可能列裝，在進度上遠遠落後於中國。
2. 技術層面對比。中國在六代機技術上實現了多項突破，如量子通訊、AI飛控、向量推力等。這些先進技術的應用，使得中國的六代機在通訊、飛行控制和機動效能方面具有明顯優勢。相比之下，美國似乎還在為“要不要垂尾”這類基礎設計問題糾結。
3. 定位差異對比。成飛殲 – 36側重於遠端攻擊，負責在遠距離對敵方目標進行摧毀，打的是體系戰；沈飛殲 – 50則專注於近身格鬥和快速攻擊，在艦載作戰中發揮重要作用。而美國試圖讓六代機同時滿足海空軍的需求，導致效能上可能存在妥協。
中國走的是“兩條腿走路”的發展道路，成飛和沈飛各自發揮優勢，分別研發出適應不同作戰需求的六代機。而美國還在為研發方向和資源共享等問題爭吵，這無疑影響了其研發效率和程序。
網友神評論：“美國軍備競賽是‘我全都要但沒錢’，中國是‘我全都有還比你快’。”
四、未來展望：六代機只是開始，空天一體才是終極目標
殲 – 36和殲 – 50的亮相，絕不只是“多兩款新戰機”那麼簡單。它們背後，是中國軍工的“體系化思維”。
1. “空海雙核”協同作戰。殲 – 50負責制空作戰，在空中奪取制空權，為後續的攻擊行動創造有利條件；殲 – 36則側重於打擊敵方地面和海上目標，憑藉其遠航程、大載彈量的優勢，配合福建艦等先進艦艇以及高超音速導彈，西太平洋地區將可能成為“禁飛區”，敵方軍事力量將受到極大限制。
2. “無人機蜂群”作戰模式。殲 – 36具備指揮無人僚機的能力，未來空戰可能會呈現“1架有人機 + 10架無人機”的群毆模式。有人機負責指揮和決策，無人機則憑藉其成本低、靈活性高的特點，執行偵察、攻擊等任務，大大提高了作戰效率和生存能力。
3. “第六代規則中國定”。當西方還在爭論“六代機標準”時，中國直接用實戰設計告訴世界：“隱身、超巡、AI，我全都要。”中國六代機的出現，將重新定義六代機的標準，引領未來空戰的發展方向。
成飛與沈飛的“內卷”，卷出的不僅是兩款六代機，更是一套“中國式空戰體系”。正如網友所說：“虛假的軍備競賽是中美PK，真正的軍備競賽是成飛和沈飛誰先飛得更高。”
目前看來，美國不僅在這場軍備競賽中落後，恐怕連參賽資格都難以保證——畢竟，當中國六代機開始量產時，F – 47的工程師可能還在改圖紙。最後送美國一句話：“別急著畫PPT了，先想想怎麼解釋‘中國速度’吧。”
（注：以上關於殲 – 36和殲 – 50的部分資訊是基於現有公開資料分析推測，由於目前這兩款戰機仍處於研發階段，未來會根據實際情況進行調整完善。）