作者｜溪雲
高福利，已經成為歐洲的一顆毒瘤。
為什麼德國大眾自成立86年來首次宣佈關閉本土工廠，要砍掉3.5萬人的飯碗？
為什麼法國政府負債累累，甚至因此被標普下調信用評級？
為什麼美國有OpenAI，中國有DeepSeek，歐洲卻啥都沒有？
事實就是，曾經靠殖民和工業革命起家的帝國列強，現在的發展深陷重圍。
大眾裁員計劃暴露出來的問題是，高昂的成本正加速歐洲本土去工業化。
你知道嗎？德國汽車業的工人時薪已經高達62歐元，相當於人民幣471元（2023），1小時抵得上不少中國工人好幾天的工資。
歐盟的平均時薪也高達32歐，居高不下。
用電成本，歐洲整體是中國的兩倍。去年12月，俄羅斯斷供疊加風能太陽能發電量縮水，德國一度電甚至漲到了八塊錢。
這對歐洲的化工、鋼鐵等高耗能企業產生了重創，造成新一輪企業外遷潮。去年11月，法國輪胎公司米其林宣佈關閉兩家工廠，裁員2000人；德國化工巨頭巴斯夫則把生產重心轉移到中國，到廣東湛江進行了一筆100億歐元的投資（2022）。
2000年前，歐洲是全球工業的老大哥，工業產值佔全球的22.5%；到了2023年，已經下降到14.5%。
相比之下，中國工業產值已經佔到全球的35%。20年間攻守易位，歐洲工業的下降趨勢很難扭轉。
與此同時，在洶湧而來的AI浪潮中，歐洲明顯已經缺席。
背後的原因，是歐洲陷入了中等技術陷阱。也就是說，其研發集中在中等技術行業，研發強度低，不具備高科技行業的增長潛力。
歐洲過往研發支出排名前三的企業，幾乎都是德國傳統車企，專注研究內燃機技術。而汽車行業的顛覆式創新卻和內燃機無關，反而出現在動力電池、ICT軟硬體領域。
2023年，比亞迪力壓德國大眾，成為中國市場份額佔有率最高的汽車廠商。
這一波人工智慧浪潮，充分暴露了歐洲落後的產業結構問題。
目前，不少歐洲國家的財政，已經捉襟見肘，很難再支撐高福利的支出。法國債務已經達到了GDP的110%，遠遠超過歐盟設定的60%的上限，財政赤字率達到了5.5%（2023），歐盟已經對法國啟動了過度赤字程式。
而法國政府去年一年發福利就發了8000億歐元，佔政府總支出的44%。
實際上，不僅法國，德國、芬蘭、奧地利、比利時、義大利五國的福利支出都接近GDP的30%。而中國只有9.2%，不到這些國家的1/3。
過去，希臘、西班牙、塞普勒斯、葡萄牙、義大利五個國家都因為高福利而瀕臨破產。
當歐洲能源的退路被俄羅斯關閉，工業的退路被中國壓制，川大爺又在逼迫歐洲提高軍費開支，在產業轉型中嚴重落伍的歐洲，將不得不吞下高福利制度的苦果。
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