本週三（4月16日），多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）宣佈，本市將在街道上新增75個測速攝像頭，令總數達150個，以減少超速行為。
圖片來源：CTV，下同
據本地英文媒體CP24報道：鄒至蕙強調，新攝像頭將部署在行人密集的“社群安全地帶”，這些區域限速通常為30或40公里/小時。
其中，士嘉寶華人聚居區域（東至Markham Rd.，西至Hwy404，北至Steeles Ave.，南至Sheppard Ave.）目前至少有10幾個測速攝像頭。
儘管自動測速攝像頭系統（ASE）去年為該市創收約4000萬元罰款，但鄒至蕙明確表示：“增加攝像頭不是為了多罰錢，而是為了減少傷亡。”
她提到，去年多倫多24起行人和騎行者死亡事故中，超速是主要誘因之一。“最近一名高中生被超速車輛撞死，這樣的悲劇必須停止。”
然而，新增測速攝像頭的專案並非一帆風順。市政府官員透露，2024年已有12個攝像頭遭“破壞至無法修復”，每臺裝置維修成本約1萬元。
“我們正在將更多攝像頭升級為永久性杆裝裝置，並提高安裝高度，”多倫多交通服務總經理格雷女士（Barbara Gray）表示，“這不僅能延長裝置壽命，也是對破壞行為的直接回應。”
此前，一張在Parkside Drive遭破壞的測速攝像頭照片在網路流傳，引發市民熱議。格雷直言：“這種破壞行為正在摧毀我們保護行人的努力。”
根據多倫多市網站資訊，ASE罰單金額由安省交通法規定，按超速程度階梯式遞增：
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超速1-19公里/小時：每公里罰款5元
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超速20-29公里/小時：每公里罰款7.50元
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超速30-49公里/小時：每公里罰款12元
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超速50公里/小時以上：每公里罰款19.50元
若以限速50公里/小時區域，超速30公里為例，司機將面臨360元罰單。雖然罰單不扣駕照分，但罰款可能因多次超速累積成“天文數字”。
多倫多150個測速攝像頭的位置分佈圖
儘管面臨批評，但是資料顯示，ASE系統對改善超速行為的效果是顯著的。多倫多病童醫院（SickKids）與多倫多都會大學聯合研究發現，攝像頭啟用後，限速30公里/小時區域超速率從60%降至43%，40公里/小時和50公里/小時區域也有類似改善。
“資料收集雖受疫情影響，但結果依然清晰，”研究團隊表示。該系統自2020年7月首次推出以來，已成為多倫多交通執法的重要工具。
多倫多市透露，未來可能引入更先進的自動化執法系統。今年早些時候，官員表示正在研究抓拍“十字路口堵路”的司機，及其他交通違規行為的方案。
市民可透過多倫多市網站檢視150個攝像頭的具體位置:
https://www.toronto.ca/services-payments/streets-parking-transportation/road-safety/vision-zero/safety-initiatives/automated-speed-enforcement/speed-cameras/#location=&lat=&lng=&zoom=
來源連結：
https://www.cp24.com/news/2025/04/16/speeding-a-serious-problem-says-chow-as-toronto-doubles-speed-cameras-from-75-to-150/
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