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本文來源參考：abc/網路
2023年，澳大利亞Coffs Harbour社群居民慷慨解囊，籌集了$100,000澳元，捐給非營利組織睡眠巴士（Sleepbus），希望打造一輛能為無家可歸者提供安全睡眠空間的“移動避風港”。
如今，這場善意的集體行動，卻留下了一地疑問。
🚍專案受阻：“我們還需要五萬”
曾與Sleepbus合作籌款的生命之屋關懷組織（Lifehouse Care）負責人納託·漢納福德（Nato Hannaford）透露，今年年初他被告知，專案仍需額外五萬澳元才能完工。
“據我瞭解，那輛車目前還處於未完成狀態。”——納託·漢納福德（Nato Hannaford）
更令人唏噓的是，Sleepbus方面表示，若無法在短期內找到運營方，巴士將被轉交至其他願意接手的社群。
這意味著，即使籌集到的資金到位，Coffs Harbour也可能與這輛“希望之車”失之交臂。
🧶一針一線的善意，最終走向何方？
卡倫·特利（Karen Turley）和她的手工編織小組，來自Coffs Coast某退休村，去年將慈善義賣的$1,000澳元所得全部捐給了Sleepbus。
“我們選了這個專案，是因為我們知道這片社群確實有需要。”“現在……說實話，我們以後可能不會再把整年的義賣收入捐給一個組織了。”——卡倫·特利（Karen Turley）
這並不是一個人的失望。多位捐贈人也表達了類似情緒，有一位更是一次性捐出了兩萬澳元。
當初出發點是希望在家門口為無家可歸者提供實際幫助，如今捐款的流向卻變得撲朔迷離。
📉慈善組織關閉，承諾難兌現
Sleepbus創始人西蒙·羅（Simon Rowe）曾在社交媒體上坦言，由於財務困境，組織將在本財年結束前關閉。
而與此同時，還有包括Taree、Ballina、Ballarat和Mackay在內的七輛睡眠巴士專案仍處於擱置狀態。
令人費解的是，截至目前，西蒙·羅（Simon Rowe）尚未回應媒體的置評請求。
🏚️Coffs Harbour，無家可歸人數激增
在過去一年裡，新南威爾士州政府的街頭統計顯示，Coffs Harbour的流浪者人數從82人猛增至147人，成為全州增幅最大的地區之一。
這組資料本應成為專案推進的最大驅動力，但現實卻恰恰相反。就在社群最需要援助的時刻，救助系統卻出現了真空。
🚧專案未完，資金流向成謎
原計劃是在20周內交付巴士，但現在，專案仍未完成、運營方難尋、善款流向不明。Sleepbus告知社群，如果希望完成該車並運營，還需在短時間內額外籌措資金、找到志願運營團隊。
而對於籌款者來說，這已經不是一場普通的失望，而是善意被辜負的沉痛代價。
🌐社群組織重新思考公益信任
此次事件對社群慈善生態也產生了深遠影響。特利女士所在的小組表示，將重新評估未來的捐贈策略。
“我們可能不會再將所有資金集中捐給一個專案，而是會多點分散，確保每一分錢都落在真正需要的地方。”
這不僅是一種謹慎的選擇，也是一種對善意負責的方式。
當一輛滿載善意的車偏離軌道，問題從不只是技術或資金，更關乎信任、責任與透明。
Coffs Harbour的故事值得更多人傾聽——不僅是因為這輛尚未完成的巴士，更因為它映射出當前公益專案中可能存在的系統性漏洞。
下一次你準備伸出援手時，或許也會想起這輛“睡眠巴士”的去向。
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