來源：中國證券報
繼推出京東外賣服務後，京東App近日上線了“國內打車服務”。
覆蓋超400個城市
使用者在京東App主頁搜尋“打車”可進入“易企出行”小程式。該小程式目前接入了曹操出行、陽光出行、首汽約車等網約車服務商，可選擇國內即時、預約及接送機叫車服務，車型覆蓋普通、舒適、商務、豪華等。
據介紹，京東國內打車服務覆蓋國內超過400個城市，運力充足、車型多樣，滿足多場景的出行需求。
且新使用者登陸可以獲得8張優惠券，共計30元，包括5張滿30減3元和3張滿50減5元的優惠券。
記者線上操作體驗，從北京市西城區佟麟閣路到北京大興機場，50公里左右的路程，選擇普通車型（特惠快車、經濟車型）滴滴、高德、京東國內打車服務價格預計分別為——113元至139元、82元至163元、95.85元至152.8元。
京東進軍網約車市場有多元優勢
2025年2月18日，京東客服回應記者稱，該服務是京東平臺與易企出行的合作專案。
記者從業內採訪獲悉，雖然京東國內打車服務接入了多家第三方出行平臺，但是有的之間並無合作。
2月18日，一位第三方出行平臺負責人告訴中國證券報記者，自己剛剛才得知公司出行平臺被動接入京東國內打車，公司與京東之間並未直接合作，而是透過第三方平臺易企出行實現對接。公司與易企出行存在合作關係，而易企出行作為連線方，幫助公司出行接入京東平臺，一定程度上有利於擴大其服務覆蓋範圍。
易企出行作為行業領先的企業聚合出行服務平臺，彙集100多家主流網約車平臺運力，幫助企業線上完成叫車、結束、審批到結算的用車流程閉環。
如何看待京東進軍網約車市場？
黃河科技學院客座教授張翔接受中國證券報記者採訪表示，京東擁有大量的電商使用者資料，這些使用者可以直接導流到網約車業務，無需像其他企業一樣額外花費大量資金購買流量，從而實現使用者資源的雙向轉化。
同時，京東可以將電商領域的商業模式、管理經驗和辦公系統共享給網約車業務，降低運營成本並提高效率。
另外，業內預計，自動駕駛技術在未來三年內實現商業化，將推動網約車市場的高速增長。京東此時進入網約車領域是提前預判行業趨勢，搶佔未來風口的戰略舉措。
行研君
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