在上一財年中，被檢查的汽油和柴油泵中有約5%存在短斤缺兩的情況，這種行為導致澳洲消費者每年損失高達3600萬澳元。
然而，澳洲車主們對於投訴結果一無所知，更無法獲得未收到燃料的退款。因為監管機構以“保密”為由，拒絕透露相關資訊。
（圖片來源：《先驅太陽報》）
國家測量研究所（NMI）的檢查員在2023-24年度共檢測了2484個燃油分配器，發現其中11%超過了“允許誤差”範圍。其中，6.1%的誤差對消費者有利，但4.9%的問題泵可能已長期導致車主吃虧。
NMI指出，大多數不利於消費者的誤差在允許誤差0.3%的1至3倍之間，這意味著每加100澳元的油，消費者損失30到90澳分。
雖然對單個車主來說損失不大，但在全國範圍內，可能造成1200萬到3600萬澳元的總損失。
Edwardstown的車主Michael Dunn相信自己“被坑了”。他在加油站給兩個總容量25升的容器加油，但泵上計數為29.47升。
（圖片來源：《先驅太陽報》）
他對此表示震驚，因為容器實際上沒有加滿，他懷疑被多收了8澳元以上。Dunn向NMI提出了投訴，但得到的回覆是出於保密義務，無法獲取調查結果詳細資訊。
他認為，儘管無法定期檢查每個加油泵，但許多加油站可能利用檢查的漏洞透過欺詐手段獲利。
NMI警告道，若燃油分配器的計量誤差給消費者造成損失，責任方可被罰款每次最多22.2萬澳元。
在2023-24年的300起燃油相關投訴中，經過調查，只有34起被證實合理。這與以往的調查結果一致。