作為“減員增效”
（get match fit）計劃的一部分，
紐西蘭大國企KiwiRail
在半年內已完成裁員227人，
並暗示今年將進一步裁員。
KiwiRail在紐西蘭全國僱傭了4500人。Photo / KiwiRail
最近，這家紐西蘭國有企業的業績和財務前景受到了密切關注。
去年12月KiwiRail向紐西蘭鐵道部長Winston Peters提交了一份簡報，介紹了KiwiRail正在採取哪些改進措施。最近這份簡報被披露。
簡報稱，該公司已提供自願裁員，並接受了80份申請。另外還介紹了該公司在2024年初開始凍結招聘，並重組了Interislander輪渡及其部分鐵路業務。
KiwiRail表示，到2025年6月為止的未來幾個月內，它還有很多工作要做。
“實現這些目標需要與工會進行大量協商，這項工作正在進行中。”簡報稱。
KiwiRail在全國總共僱用約4500名員工。
該公司執行長Peter Reidy最近也向媒體證實，KiwiRail在截至2024年12月的半年內裁員227人。其中包括80人自願裁員、107個職位被取消，其餘裁員透過自然減員和合同到期進行。
Interislander渡輪是KiwiRail的經營專案。Photo / Mark Mitchell
Reidy說，這期間KiwiRail的創收和節餘達2000萬紐幣。
“這源於整個企業大大小小的一系列專案，包括提高燃油效率、收緊差旅政策和首選遠端會議等降低旅行成本，以及升級Interislander渡輪的客戶預訂系統，使人們從檢視到預訂變得更加容易（轉化率提高了8%），並增加了座位容量，現在每次航行都可以預訂額外的120個座位。”他說。
去年12月，總理Christopher Luxon宣佈Winston Peters為新任鐵道部長時表示：“鐵路是紐西蘭基礎設施的重要組成部分，在全國範圍內運輸貨物和人員方面發揮著重要作用。”
“然而，很明顯，KiwiRail表現不佳。”他當時說。
去年，時任國有企業部長Paul Goldsmith在一封信中寫道：“我們對KiwiRail在目前的商業模式下是否能夠在不依賴政府補貼和支援的情況下運營表示嚴重質疑。”
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