近日，加州公用事業委員會（CPUC）正式批准了特斯拉的運輸包機承運人許可證（TCP）。
這不是普通的網約車運營許可，而是特斯拉邁向自動駕駛出租車時代的重要一環！
這張許可證，究竟意味著什麼？
加州公用事業委員會 (CPUC) 是一家州政府機構，負責監管用於叫車服務的人工和機器人駕駛車輛。
近日，CPUC批准了特斯拉的運輸包車運營許可證（TCP）。該許可將首先允許特斯拉在預先安排的基礎上，使用公司自有車輛接送員工，隨後將擴充套件至公眾乘客。
需要注意的是，TCP許可證與Uber和Lyft等傳統叫車公司不同。後者是交通網路公司，透過移動應用將獨立司機與客戶連線。
而特斯拉的許可證主要與司機駕駛服務相關，所以，這張許可證並不意味著特斯拉可以立刻在加州運營無人駕駛出租車。
值得注意的是，特斯拉早在2024年11月就提交了TCP許可證的申請。但截至目前，特斯拉仍未申請其他必要的許可證。
例如，特斯拉目前並未參與CPUC的自動駕駛汽車乘客計劃，如果公司計劃推出完全無人駕駛的商業計程車服務，還需要加入該計劃。
此外，特斯拉還需要獲得加州機動車管理局的許可，才能測試完全無人駕駛的汽車，而目前它也還並未申請此類許可。
馬斯克的無人駕駛夢，能否成真？
特斯拉一直被視為自動駕駛汽車行業的潛在主要競爭者。馬斯克對機器人計程車的財務影響充滿信心，並表示它們可以為特斯拉的市場估值增加數萬億美元。
多年來，特斯拉的CEO馬斯克因多次承諾完全自動駕駛汽車只需一到兩年就能問世而備受批評。
馬斯克曾表示，特斯拉將於6月在奧斯汀推出無人駕駛網約車服務，並計劃在年底前在加州推出，但未透露具體細節。
特斯拉目前的自動駕駛技術依靠的是攝像頭視覺系統，沒有采用行業普遍認可的雷射雷達等冗餘感測器，這種“極簡派”方案一直備受爭議。
再加上幾次自動駕駛事故，公眾和監管機構對特斯拉的信任度有所降低。但這次加州的許可證，至少說明特斯拉在合規性上邁出了第一步。
去年十月份，特斯拉就釋出了其預期的自動駕駛汽車原型，沒有方向盤和踏板，馬斯克將其稱為“Cybercab”。
馬斯克還表示，今年夏天特斯拉將在德克薩斯州進行無人駕駛服務測試。他還聲稱，該公司幾個月來一直在灣區測試一項新興服務。
對於馬斯克的願景，我們或許還能再等等？如果特斯拉的無人計程車真的上線運營了，你是否有興趣嘗試一下？
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訊息來源：https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-gets-first-series-permits-it-needs-run-robotaxis-california-2025-03-18/