昨天（4月10日）下午，紐約發生了一起令人震驚的空難。
一架從曼哈頓起飛、原計劃飛越自由女神像的觀光直升機，在空中解體後倒扣墜入哈德遜河，機上6人全部遇難，其中包括一名飛行員和一戶來自西班牙的五口之家！
綜合NBC報道，事故發生在4月10日下午3點左右，飛機從曼哈頓下城區直升機場起飛，不到20分鐘後墜毀。
📍 地點：新澤西澤西市（Jersey City）哈德遜河沿岸
🛩️ 飛機型號：Bell 206，一種常用於觀光飛行的輕型直升機
現場影片顯示直升機在半空中突然失控，機體旋轉著分裂，主旋翼與尾翼脫離，飛機尾部脫落後直接自由下落，重重砸進河面。
現場目擊者稱：“聽到像連環槍聲一樣的爆裂聲，一看窗外，就看到飛機碎成幾塊落進河裡。”
遇難者身份很快被披露：包括西門子高管 Agustín Escobar、他的妻子 Mercè Camprubí（某能源科技公司的全球經理），以及他們的三個孩子。加上飛行員，這趟短短18分鐘的航程，成了他們生命的終點。
更令人揪心的是，在事故發生前，直升機公司官網還曬出了這家人開心登機的照片：每個人都笑得很燦爛。
這本該是一場普通的家庭旅行，誰也想不到會以這樣的方式結束。
航空律師、前海軍陸戰隊直升機飛行員 Justin Green 分析事故原因：“可能是主旋翼撞上尾翼後，導致尾部斷裂，整架飛機失去升力後瞬間墜落”，“這種機械故障情況發生時，飛行員根本無力迴天。就像一塊石頭掉下來，他們當場就沒了。”
Bell 206最初為美軍研發，後轉為民用。曾是全世界產量最高的輕型直升機之一，廣泛用於觀光飛行、交通報道、警務巡邏等。但因設計年代久遠（上世紀60年代開始投產），部分機型安全隱患逐漸顯現。
這場事故不僅震驚了整個紐約，也再次引發了人們對“直升機是否應該在城市密集區飛行”的討論。
不少在紐約生活的人可能都有這種感受：天上總有“嗡嗡嗡”的直升機聲。曼哈頓有3個主要的直升機起降點（Helipads），每年約6萬人次乘坐觀光直升機，除了遊客，還有媒體、警用、商務飛行頻繁往返。
這種密集飛行環境，在全球城市中極為罕見。很多人調侃：“紐約的天上，比地鐵還擁擠。”
紐約近年來已經發生過多起重大直升機事故：
2009年：一架小型飛機與一架觀光直升機在哈德遜河上空相撞，9人死亡
2018年：“開門觀光直升機”墜入東河，5人遇難
2019年：一架直升機撞上曼哈頓摩天大樓屋頂，飛行員當場死亡
2024年：紐約市直升機緊急迫降事件增加，居民投訴噪音創紀錄
而就在2013年，同一家公司曾有一架 Bell 206 因動力系統問題在哈德遜緊急迫降。幸運的是當時機上4人毫髮無傷。
近年來，紐約社群居民和市議員不斷呼籲限制觀光直升機數量，禁止“開門飛行”這種危險專案，並縮減私人直升機飛行許可。
以目前市面價格來看，普通觀光直升機飛行體驗在 $180-$300 之間，飛行時間 12-20 分鐘。路線一般包括中央公園、帝國大廈、世貿中心、自由女神像等經典地標。
確實視角獨特、照片好看，但也確實存在安全盲區，畢竟這種飛行不像商用航線那樣標準化管理。這次事故之後，恐怕又會有一大批人會重新考慮是否要“飛一次試試”。
在社交平臺上，不幸去世的一家五口人曾分享過他們在紐約的點滴：在中央公園散步、在SoHo逛街、拍合照的背景是布魯克林大橋……
他們可能只是像你我一樣的遊客——第一次來美國，興奮又好奇。而現在，一切戛然而止。
詳細事故原因還在調查中，正等待報告公開。你怎麼看？是否支援減少觀光直升機的數量呢？
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