綜合《紐約郵報》等4月10日報道 官方訊息稱，大型科技公司西門子西班牙分部的負責人及其家人在週四（10日）乘坐直升機觀光紐約時墜入哈德遜河，不幸遇難。
（圖片來源：紐約郵報標題截圖）
遇難乘客身份確認
據報道，西門子西班牙公司總裁兼執行長Agustin Escobar、他的妻子和三個孩子在直升機墜河空難中喪生。
紐約Helicopter Tours網站上令人痛心的照片顯示了這五人在貝爾206L-4 LongRanger IV型直升機前微笑合影，還有他們繫著安全帶坐在機艙內的樣子。
據ABC News援引執法部門訊息來源報道，Agustin的妻子名叫Merce Camprubi Montal。三個孩子的年齡分別為4歲、8歲和10歲。
執法部門的訊息來源稱，這個家庭當天早些時候剛剛從巴塞羅那抵達紐約市。
截至週四晚，飛行員的身份尚未公開。
週四下午3:15左右，這架觀光直升機在空中解體，然後像一塊石頭一樣墜入哈德遜河。
當局表示，其中四名受害者當場被宣佈死亡，另有兩人在醫院被宣佈死亡。
事故原因目前尚不清楚，調查正在進行中。
根據Agustin在LinkedIn上的個人資料，他擁有25年的國際工作經驗，曾領導過美國、南美、西班牙和德國等全球多地的企業。他自2022年底開始擔任西門子西班牙公司執行長。
個人簡介還顯示，自去年10月起，他還擔任著西門子交通集團鐵路基礎設施業務的全球執行長。
運營公司直升機曾發生過其他事故
目擊者Charles McSorley說，這一家人乘坐的直升機在墜入水中時，“螺旋槳直接折斷了”。
報道稱，這架墜毀的直升機由New York Helicopter公司擁有和運營，該公司是紐約地區的一家旅遊公司，自稱以向客戶提供舒適和安全的服務為己任。
其執行長Michael Roth對《紐約郵報》說：“我簡直悲痛欲絕。”“看到直升機墜落的影片，我只知道主旋翼葉片不在直升機上。在我從事直升機業務的30年裡，我從未見過這樣的事情。”
他還說：“我毫無頭緒……我唯一能猜到的是，要麼是鳥擊，要麼是主旋翼失靈。我沒有任何線索。我不知道。這太可怕了。但你必須記住一點，這些都是機器，它們會壞。”
據報道，該公司運營的直升機此前數年間也曾發生過其他事故。
2013年6月，一架Bell 206型直升機在搭載四名瑞典遊客時失去動力，緊急迫降。在飛行員啟用了飛機的浮筒並安全降落在河面上後，飛行員和四名乘客都奇蹟般地倖存了下來，且沒有人員受傷的報告。
執行長Michael Roth當時告訴《華爾街日報》，直升機每天都要進行例行檢查，但“不知道飛機為什麼會在飛行途中出現故障”。
經過調查，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發現，是一次維修失誤以及發動機潤滑異常導致了（發動機）熄火故障。
兩年後，另一架Bell 206型直升機在新澤西州北部被迫“硬著陸”，飛行員稱飛機在離地20英尺處盤旋時開始失控。
NTSB進行調查後指出，這架直升機曾於2010年在智利硬著陸，並且存在不適合飛行的故障部件。
直升機墜毀後緊急救援
21歲的目擊者Eric Campoverde說：“當時我正走在下班回家的路上，看到直升機以45度角墜落。然後我聽到並看到了巨大的水花。它速度很快。”
這名建築工人說，在最初的水花四濺之後，飛機只在水面上停留了幾秒鐘就沉入了冰冷的海水中。
飛行追蹤資料顯示，這架載有五名乘客和一名飛行員的飛機在空中飛行了大約15分鐘後墜毀。
記錄顯示，這架直升機從曼哈頓下城沿著哈德遜河向李堡方向飛行，然後在喬治-華盛頓大橋以北掉頭，到達霍博肯（Hoboken）附近的水面，最終墜毀。
當局稱，當五六十名急救人員趕到現場並展開救援工作時，這架直升機正倒扣在哈德遜河的新澤西州邊界漂浮著，靠近澤西城附近的Holland Tunnel的通風口。
紐約州長凱西·霍楚爾（Kathy Hochul）為遇難者祈禱，並確認她的辦公室已經做好準備，隨時協助救援工作。
警方還警告說，West Side Highway和Spring Street附近的交通預計將出現延誤。
目前尚不清楚發生這起事故的原因。
據美聯社報道，自1977年以來，紐約市至少有32人死於直升機事故。
例如2018年，Liberty Helicopters公司為FlyNyon運營的一個航線（飛機為Eurocopter AS350）在東河發生墜毀事故，造成5人死亡。兩名乘客當場死亡，另外三人在醫院被宣佈死亡。陪審團後來在一項訴訟中判決向遇難者家屬賠償1.16億美元。