面對即將到來的北美航空暑運高峰，聯合航空7月2日宣佈完成其智慧轉機輔助系統"ConnectionSaver"的全面迭代，運用人工智慧與室內定位技術重構中轉旅客的行程管理體驗。這項覆蓋全美200餘個機場的服務升級，預計將在夏季保障超2000萬名中轉乘客的出行鏈路。
作為航空業首個基於機器學習的轉機最佳化工具，升級版ConnectionSaver突破性引入動態決策引擎。系統可即時分析航班軌跡、登機口分佈、安檢擁堵指數等18項變數，為旅客生成“轉機韌性評分”。當原定航班出現延誤時，AI將自動計算“最優等待區間”——在確保後續航班銜接的前提下，最大限度減少旅客在機艙內的無效等待時間。
此次技術革新中，最受矚目的是三維導航功能的上線。透過與機場室內地圖服務商合作，系統可在旅客手機端呈現立體化路徑指引：不僅標註步行距離與耗時，更即時監測自動扶梯執行狀態、充電樁位置等人流熱力資料。在紐約肯尼迪機場等超大型樞紐，系統甚至能預判國際到達旅客的通關排隊時長，動態調整建議路線。
錯過航班？30秒內完成自救
針對最令旅客焦慮的誤機場景，新系統推出行業首創的“應急轉機協議”。當監測到旅客可能無法按時抵達登機口時，系統將同步啟動三項操作：向機組傳送“優先下機”標籤，確保旅客在廊橋停穩後首批離艙；啟用地面服務人員接應，在行李轉盤處提供電瓶車轉運；開放自助改簽門戶，支援一鍵加入早班航班候補名單
春季測試資料顯示，在參與試用的35萬名旅客中，該協議成功挽回98%的潛在誤機案例，平均轉機銜接時間壓縮至37分鐘。
聯合航空客戶體驗官金澤曼強調，此次升級的核心在於“把決策權交還旅客”。升級後的介面採用機場實景3D建模，旅客可直觀看到前序航班與中轉航班的相對位置，甚至能預覽擺渡車行進路線。語言支援方面，系統已率先部署英語、西班牙語雙模組，法語、中文版本進入最終測試階段。
值得關注的是，這項服務升級恰逢聯合航空實施航線網路調整。為應對後疫情時代需求變化，該航司今年已縮減4%的國內航班，轉而投資商務艙等高利潤艙位。分析人士指出，在運力最佳化與服務升級的雙重策略下，ConnectionSaver或將成為其平衡運營效率與客戶滿意度的重要支點。
送人玫瑰，手有餘香👇“分享”