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已經接近8月,離10月各大航空公司新航季的航班計劃不遠了。
在美中增航問題上,我們已經看到兩國高層展現了積極的態度,為解決這一問題作出了很多努力,大家對此抱有期待,期待有更多細節的披露。
雖然目前美中之間的直航航班進展尚未取得實質性的突破,但是我們有一些好訊息要向大家傳遞。美聯航的增航計劃已經開始擴充套件到亞太地區。這為航空業的發展帶來了一定的希望和可能性。讓我們繼續密切關注相關進展,希望未來會有更多積極的訊息。

1.舊金山-香港Los Angeles – Hong Kong
自8月3日起,美聯航香港-舊金山的直航航班由每日一班(一週7班)增至每週12班,新增5個航班航班如:
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新增航班UA878將於每週二、四、五、六、日晚上10:30從香港出發,並於舊金山當地時間同日晚8:25抵達。
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航班UA869將於每週一、三、四、五及六下午1:30從舊金山出發,於舊金山當地時間的次日晚6:45到達香港。

到了10月下旬香港到舊金山,將增至每週14班,即每日兩班。
美聯航是目前唯一一家運營香港往返美國直飛航線的美籍航司。
戴亞斯(Walter Dias),美聯航大中華區、韓國及東南亞地區銷售董事總經理,近日發表了重要宣告。據他表示,美聯航已經闊別接近3年後,幾個月前重返香港市場。對於此次迴歸,他們倍感高興,並宣佈將在8月增加香港與舊金山之間的往返航班,總計每週12班。

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特別值得一提的是,這次新增的航班將包括從香港晚上出發和從舊金山下午出發的航班,這將為香港、內地華南地區,以及印尼、泰國、越南等東南亞國家的旅客提供更多靈活的出行選擇。這一舉措有望促進區域間的商務和旅遊交流,為乘客們帶來更便利的航空服務。

2.洛杉磯-香港Los Angeles – Hong Kong
北半球冬令時時間:
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UA801 洛杉磯——香港11:10-19:05(+1)
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UA802 香港——洛杉磯21:05-17:45
夏令時,香港抵達和出發時刻提早一個小時

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3.洛杉磯-東京Los Angeles – Tokyo/Narita
10月28日起:
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UA032 洛杉磯——東京NRT10:30-15:30(+1)
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UA033 東京NRT——洛杉磯17:55-10:50

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4.舊金山-馬尼拉San Francisco–Manila, Philippines
自 10 月 29 日起,美聯航將開通舊金山和馬尼拉之間的服務,成為唯一一家直飛菲律賓的跨太平洋航空公司。除了現有的從關島和帛琉飛往馬尼拉的航班外,新航班將每天使用該航空公司最大的波音 777-300ER 飛機運營。
10月29日起:
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UA191 舊金山——馬尼拉23:35-06:50(+2)
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UA190 馬尼拉——舊金山09:55-06:20

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5.舊金山-臺北Increased Flying to Taipei
除了增加新航線外,美聯航還將從10月29 日開始增加飛往臺北的航班。美聯航已經是唯一一家每天從舊金山直飛臺北的美國航空公司,現在每天將有兩次航班飛往臺北。新航班將由波音 777-200ER飛機執飛。
10月29日起:
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UA853 舊金山-臺北23:25-05:45(+2)
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UA852 臺北-舊金山13:10-08:25

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最近,媒體將美聯航的新增航班稱為“環中國內地航班”,這對於需要轉機的乘客來說,提供了更多出行選擇。新增的洛杉磯-香港航班和恢復的洛杉磯-成田航班成為往返中國內地的可行選擇。
目前,上述計劃中增加和恢復的航班已經在美聯航官網開始銷售。此外,還有其他一些熱門航線的機票也在售,這些航線包括了芝加哥-上海、紐瓦克-北京、華盛頓-北京等等。

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因此,乘客現在可以購買以上提到的新增航班和熱門航線的機票了。這些增加和恢復的航班將為旅客提供更多便捷的往返中國內地的選擇,滿足跨國旅行的需求。
如果你有計劃出行,現在可以前往美聯航官網或其他渠道購買心儀航班的機票,期待愉快的旅程!

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據票務專員的建議和專家表示,在10月28日之後,乘客可以透過美聯航官網等渠道預訂多條熱門航線的機票,包括芝加哥-上海、舊金山-北京、紐瓦克-北京、華盛頓-北京、舊金山-成都、紐瓦克-香港。
如果中美能夠在近期達成新增航班的協議,並逐步恢復航班,考慮到美國航司不能飛躍俄羅斯領空,從美國西部(如洛杉磯、舊金山)出發前往北京、上海的航班恢復的可能性更大。
這些航線的恢復將為中美之間的旅客提供更多便利的出行選擇,同時也將促進商務和旅遊交流。乘客可以密切關注航空公司官網和相關媒體,及時瞭解最新的航班資訊和票價趨勢,以做出更明智的出行決策。需要特別注意的是,航班恢復和票價趨勢可能受到國際局勢和疫情等多方面因素的影響,因此建議及時獲取更新資訊並諮詢專業人士,以獲得最準確的旅行建議。
但是如果沒有新的協議達成,因為美聯航不能退票,那麼買票的大機率為“無息貸款”,即變成航班代金券,所以購票前,大家一定要想清楚哦~

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關於票價的問題,因為目前只有美聯航放出新航班計劃,大家還需繼續等待,如果直飛航班增多,肯定機票價格會是跳水價格。曲線回國的機票價格未來的趨勢肯定是降低的,因為不斷有新的航線開通,但直飛的價格應該還是會維持高位。

轉眼2023年下半年已經過了快一個月,希望大家今年就能蹲一個”機票下跌“。

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另外據報道,達美航空本週二宣佈,和中國東方航空為往返於美國和中國內地之間的旅客重啟一項托執行李直掛流程,並於當天生效。
這項名為穿梭中國“TransChina”的服務將允許前往中國的達美航班旅客,在上海浦東國際機場轉乘東航航班時將行李直接託運至最終目的地。同樣,從中國內地城市乘坐東航航班經浦東國際機場,乘坐達美航班前往美國的旅客,也可以在始發地直接托執行李。
這項服務讓旅客無需在浦東國際機場領取和重新托執行李,從而簡化了轉機流程並改善了整體旅行體驗。
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