當DS+R失去了S，告別美國著名建築師RicardoScofidio

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知曉圈內事

Ricardo Scofidio © DS + R

2025 年 3 月 6 日，一位傑出的建築大師——來自紐約的建築師裡卡多・斯科菲迪奧（Ricardo Scofidio）安詳離世，享年 89 歲。他與伊麗莎白・迪勒（Elizabeth Diller）、查爾斯・倫弗羅（Charles Renfro）共同創立了“Diller Scofidio + Renfro”（簡稱 DS+R）事務所，其設計的紐約高線公園（High Line）、The Shed 文化中心等諸多知名作品，對建築界產生了深遠影響。

紐約高線公園（High Line）堪稱城市空間改造的典範。它巧妙地將一段廢棄的高架鐵路轉變為充滿活力的公共空間，為城市居民開闢了全新的社交探索領域。這一創舉向人們證明，即使是過時的基礎設施，也能透過巧妙設計與改造，重新融入人們的日常生活，成為大家共享的開放空間。高線公園的成功，為世界各地的城市規劃與設計提供了寶貴借鑑，成為眾多城市仿效的榜樣。

The Shed© Iwan Baan

The Shed © Iwan Baan

從洛杉磯的布羅德博物館（The Broad），到倫敦的 V&A East，再到莫斯科的扎里亞季耶公園（Zaryadye Park），他們的作品跨越藝術與建築的界限，為世界各地留下了不朽的建築遺產。也正因如此，眾多 DS+R 的支持者們一直期待著該事務所有朝一日能榮獲普利茲克建築獎，以表彰其在建築領域的卓越成就。

自成立之初，其設計專案就時常遊離於建築之外，比起常規建築設計的討論話題，他們更在乎感知層面的體驗，致力於思考機構不斷變化的角色和城市的未來。

zaryadye park © Iwan Baan

The Tide / DS+R(Lead) + Neiheiser Argyros © Ben Luxmoore

他們是“創造了另類建築形式的建築師……將設計、表演和電子媒體與文化和建築理論和批評結合。他們的作品探索了空間如何在我們的文化中發揮作用：如果把建築視為社會關係的實體表現，那麼建築無處不在，而不僅僅是在建築物中。

Roy and Diana Vagelos Education Center © Iwan Baan

Roy and Diana Vagelos Education Center © Nic Lehoux

伊麗莎白·迪勒（Elizabeth Diller）與合夥人裡卡多·斯科菲迪奧（ Ricardo Scofidio）曾一同登上了《時代週刊》的百人榜。她也是該榜單中唯一一位被列入“建設者與巨人”（Builders & Titans）類別的女性建築師。兩個也一起獲得了2019 年英國皇家學院建築獎（Royal Academy Architecture Prize）。

Alice Tully Hall Lincoln Center © Iwan Baan

Blur Building © DS+R

Slow House © DS+R

本文經授權轉載自公眾號 ZaomeDesign

公園聯合橋

Park Union Bridge © jason o’rear

近日，Diller Scofidio + Renfro揭開了新落成的“公園聯合橋”的面紗。

“公園聯合橋”位於科羅拉多泉，毗鄰螺旋形的美國奧林匹克和殘奧會博物館。呼應所在地奧林匹克訓練中心的環境，這座橫跨250 英尺、高25英尺的的弧形鋼結構從運動員的反重力運動中汲取靈感，漂浮在鐵軌之上。

Park Union Bridge © jason o’rear

Park Union Bridge © DS+R

兩個從鐵軌的兩側延伸出來的、互鎖的“環”將博物館和公園連線起來。樓梯環繞著玻璃電梯，將橋連線到公園一側的地面。透過坡道進入的博物館完全適合輪椅使用者使用，新橋也是如此。

Park Union Bridge © jason o’rear

對材料的綜合使用和流暢的幾何形狀讓建築達到了適宜的效果。混合鋼結構系統起到拱和桁架的作用，保留了從市中心到一望無際的落基山脈和派克峰的景色。

Park Union Bridge© jason o’rear

Park Union Bridge © jason o’rear

公園聯合橋是Diller Scofidio + Renfro對 2020 年 8 月竣工的美國奧運會和殘奧會博物館的補充。它將不斷擴大的腳踏車道網路連線在一起，橋的寬度讓它可以安全地容納行人和騎腳踏車的人。

Park Union Bridge © jason o’rear

在其最寬處，兩側的圓孔成為窗戶，“框”住了周邊的景緻：東面博物館和市中心，下方是一個看火車的平臺，西面是落基山脈的獨特景觀。

在晚上，沿著橋的燈光從軌道的一側照到另一側，為行人和騎腳踏車的人提供照明的同時，給人以一種速度感和運動感。

Park Union Bridge © jason o’rear

設計團隊為公園聯合橋設計了模組化的建造方法，讓橋在德克薩斯州休斯頓預製。橋的甲板由混凝土製成，帶有塗漆的鋼結構元件和不鏽鋼鋼索。

一個週末內，這座重達550 噸的橋樑的各個部分被運輸車運送至科羅拉多泉，這種運輸車是專門設計用於運送起重機和採礦裝置等大型重型負載的車輛。

模組在場地旁邊的地面上被焊接在一起，並在8 小時內吊裝到位，這一過程經過精心編排，以最大限度地減少關閉鐵路的時間。

Park Union Bridge © DS+R

Park Union Bridge © jason o’rear

Diller Scofidio + Renfro合夥人BenjaminGilmartin評論到：“我們很高興能看到科羅拉多泉的居民擁有這座獨特的橋樑。它不僅是連線a 點和 b 點的一種方式，更一個新的地標。

Park Union Bridge © jason o’rear

“許多家庭在“環”上停駐，欣賞博物館、公園和派克峰的雄偉山脈。腳踏車手沿著250英尺長的橋樑順暢騎行，伸手觸控它光滑彎曲的鋼拱。而在這個特殊的獨立日週末——建築揭幕的日子，參觀者不僅驚歎下方的火車，還驚歎於遠處絢爛的煙花表演。”

Park Union Bridge © jason o’rear

美國奧林匹克博物館

如“風車”般旋轉的美國奧林匹克博物館的設計靈感來源於運動員的身體和運動，形成一個螺旋狀的交通路線，環繞著扭曲的體塊和中庭。線上路的盡頭，有一面大窗戶，可以欣賞到派克峰（Pikes Peak）和落基山脈（Rocky Mountains）全景。

草圖 © DS+R

博物館建築的主體結構是由鋼框架所支撐形成的，立面是由9000片形狀角度各異的摺疊陽極氧化菱形鋁板所組成的。在陽光的照耀下，立面呈現出迷人的反射光澤。同時，其所產生的顏色和陰影變化，更是賦予了這棟建築一種獨特的活力與動感。

剖面圖 © DS+R

洛杉磯布洛德博物館

Diller Scofidio + Renfro設計的布洛德博物館（Broad Meseum）坐洛於洛杉磯市中心，於2015年9月份開始對外開放，這一個嶄新的現代藝術博物館，收藏了250多個大師級的作品。這個博物館由慈善家及藝術收藏家Eli Broad和Edythe Broad夫婦籌辦，共耗資1億4千萬美元（$140 million）。

博物館佔地面積120,000平方英尺，其中美術館空間達50,000平方英尺，還有一個演講廳、帶有展覽空間的公共大廳以及一個博物館商店。外牆被白色面紗式的不規則網格牆體所覆蓋，進入大廳後，遊客將乘坐105英尺長的自動扶梯，穿過二樓的混凝土穹頂，到達三樓的美術館。該美術館天花板高23英尺，擁有318個天窗，自然光可以透過這些屋頂天窗散射進來。