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邊疆航空已經使用了新的口號，“New Frontiner”，以套餐的形式，推出了三個票種——Economy, Premium, Business。
(具體票種的對比，截圖來自網路)
原來什麼都沒有的“裸價”（Basic Fare）依然存在，而新推出的Economy已經完全對標傳統航司的經濟艙了——免費改票，免費退票成代金券，允許選座，允許帶登機箱。
而Premium Bundle，多了一個免費選"更好座位"和登機優先的福利；最後的Business Bundle則是有些對標傳統航司的頭等艙（或者西南航空的Business Select），免費選“長腿經濟艙”，還允許帶2件行李。
從邊疆航空的定價是：
Economy 至少加30美金/每程（轉機算兩程）
Premium 至少加40美金/每程（轉機算兩程）
Business 至少加100美金/每程（轉機算兩程）
為了慶祝上線，博得好感。邊疆航空還推出了“機票最低價”保證活動，若同樣路線同樣產品類似時間的他航價格更低，乘客在預訂邊疆航空後，提交相關證明，在搭乘航班後，可獲得2500邊疆航空里程。
(活動連結，截圖來自網路)
【小提示】沒有變的是：
1）Frontier飛機的所有座位均不可後仰，且機上沒有Wifi，機上不提供免費飲料和零食
2）雖然退票成代金券免費，只有90天有效期。特別留意退票的時限（值機關閉前X小時，起飛前X分鐘等）
3）其他雜費依然不免，比如網站使用費（去機場購票可以免），機場列印登機牌的費用等
4）除了business bundle，普通行李托執行李重量依然只有40lb（正常航司都是50lb）
5）航班不正常的時候，依然不能改外航。
精神航空提出的方案就更加“簡單粗暴”，把所有機票的改票費及退票程代金券的費用全部免除了，已經購票乘客也能享受這樣個福利。同時也把詬病許久的機場列印登機牌的費用免了……
同時，5月20日起簽發的代金券，有效期延長到1年。
(費率截圖，截圖來自網路)
不過精神航空並沒有像Frontier那樣推出多種套餐，而是繼續讓乘客自行按需選擇。
【小提示】沒有變的是：
1）Spirit飛機的所有座位均不可後仰，機上不提供免費飲料和零食
2）特別留意退票的時限（值機關閉前X小時，起飛前X分鐘等）
3）其他雜費依然不免，比如網站使用費（去機場購票可以免）等
4）普通行李托執行李重量依然只有40lb（正常航司都是50lb）
5）航班不正常的時候，依然不能改外航。
西南航空為了減少分銷成本，此前的銷售模式較為單一，所有機票的銷售僅在自己的渠道（官網、電話客服等），常見的線上旅行網站均無授權銷售（你在國內某些網站看到的，都是爬蟲爬來的）。
但就在這幾天，西南航空改變了其銷售模式（或許採取了NDC），允許在大型機票搜尋網站（如GOOGLE FLIGHTS)上搜到自己的機票，並直接提供4種票種。乘客可以直接對比價格，並轉向其網站完成訂票。
(截圖來自網路)
西南航空一直以所有機票都可以免費帶行李而著稱，此番接入比價網站之後，乘客可以在選擇時綜合對比含行李的“總價”，不容易上當受騙。
同時，Google Flights上本身就有 Track Prices的功能，乘客可以方便追蹤價格，若價格便宜了，退票重訂。
有關西南航空的介紹，可以看這篇《
》
票帝點評
本來廉航的模式是，低價進，然後用雜費割韭菜……很多乘客看到機票只要29美金就開心買入，沒想到最後因為在機場列印登機牌($19)，購買托執行李($49)，在登機口買登機行李($99)等，多花了5倍的錢…… 坐在不能調節椅背的紅眼航班上，又渴又餓乘客感嘆，還不如當時多花點錢買傳統航司呢……也正因為如此，類似的投訴居高不下，最終美國交通部下定決心，要整治一下。
本次的改變，進一步拉低了廉價航空與傳統航空的距離，一個的上限提高一點，一個下限再低一點，就快差不多了。
作為乘客，你覺得邊疆航空與精神航空的改變，會讓你選擇它們嗎？