美國聯合航空公司（United Airlines）兩架使用波音737機型的航班，週日分別在往返日本及關島時出狀況，其中一架航機順利降落成田機場，另一架航機平安折返中部國際機場，兩機機上人員無人受傷。
據報道日本政府國土交通部表示，週日上午一架使用波音737機型從中部國際機場飛往關島的聯合航空136號班機，在飛行過程中因出現系統故障警示折返名古屋，機上44名乘客與6名機組員無人受傷。
國土交通部等單位表示，該航班已被取消，跑道也一度被關閉，已知機體並無損傷。
另外，日本放送協會（NHK）報導，國土交通部成田機場辦公室表示，使用波音737機型從關島飛往成田機場的聯合航空840號班機機長，當地時間週日下午2時10分左右通報“襟翼發生問題，將宣告緊急狀況降落”。
襟翼位於機翼上，是用來控制升力的裝置。成田機場當時派出15輛消防車，停在滑行道等處因應可能事態，所幸緊急狀況在航機降落前被取消，機上142名乘客及6名機組員無人受傷。
這宗事件造成成田機場A跑道關閉數分鐘，但未對其他航機起降帶來嚴重影響。航空公司正調查原因。
在過去一年中，美國波音公司生產的飛機發生了一些引人關注的重大飛行故障事件：
1. 2023年9月：波音737 MAX因發動機問題緊急降落
2023年9月8日，美國西南航空一架波音737 MAX飛機在飛行途中報告發動機問題，緊急降落在加利福尼亞州奧克蘭國際機場。航班從拉斯維加斯飛往聖何塞，但在飛行途中一個發動機出現故障，導致機組決定立即返回最近的機場降落。沒有乘客或機組成員受傷，但此事件引發了對737 MAX飛機的安全性再度關注。
2. 2023年11月：波音777貨機起落架故障
2023年11月12日，聯邦快遞的一架波音777貨機在孟菲斯國際機場著陸時，起落架發生故障。這架貨機在降落時，起落架未能完全展開，導致飛機在著陸過程中損壞。儘管事件沒有造成人員傷亡，但事故對貨運航班的運營造成了影響，並引起了對波音777飛機起落架系統的安全審查。
3. 2023年12月：波音787夢想客機艙壓問題
2023年12月15日，達美航空的一架波音787夢想客機在從紐約飛往倫敦的航班上，因艙內壓力異常問題在大西洋上空緊急返回紐約肯尼迪國際機場。機組報告在巡航高度上發現艙壓急劇變化，這對乘客的安全構成了威脅。儘管飛機安全著陸，但乘客經歷了一次驚險的飛行。
4. 2024年2月：波音737 MAX 再次發生技術故障
2024年2月18日，美國聯合航空的一架波音737 MAX飛機在從洛杉磯飛往芝加哥的途中，因航電系統出現異常，機組決定在丹佛國際機場緊急降落。飛機安全降落後，乘客被重新安排其他航班。此事件進一步加劇了公眾對737 MAX安全性的不安情緒。
5. 2024年4月：波音737-800起飛後引擎故障
2024年4月10日，美國航空的一架波音737-800客機在從達拉斯飛往邁阿密的航班上，剛起飛不久後一個引擎發生故障。機組迅速關閉了故障引擎並返回達拉斯-沃斯堡國際機場安全著陸。此次事件沒有造成人員傷亡，但引發了對該型號飛機發動機的進一步檢查。
6. 2024年5月：波音747貨機起火
2024年5月22日，全球貨運公司Atlas Air的一架波音747貨機在香港國際機場起飛時，機艙內貨物區發生火災。機組在發現火情後立即採取應急措施，並安全返回香港機場。儘管事件沒有造成嚴重人員傷亡，但對貨物運輸和飛機安全性提出了嚴重質疑。
7. 2024年6月：波音737 MAX 飛行中翼尖脫落
2024年6月15日，阿拉斯加航空的一架波音737 MAX飛機在從西雅圖飛往舊金山的航班上，機組發現一側機翼的翼尖在飛行中脫落。飛機立即返航並在西雅圖-塔科馬國際機場安全降落。此次事件引發了對737 MAX結構完整性和飛行安全的關注。
過去一年中，波音飛機大小故障不斷，儘管大多數事件沒有造成人員傷亡，但頻繁的安全問題對航空公司和乘客的信心造成了衝擊。
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