白宮週三宣佈，將推遲30天執行針對墨西哥與加拿大進口汽車的關稅，以回應美國主要汽車製造商的緊急訴求。
白宮新聞發言人萊維特（Karoline Leavitt）說：“我們將對任何透過USMCA進口的汽車給予一個月的豁免。”她指的是川普在他的第一個任期內與加拿大和墨西哥談判達成的貿易協議。萊維特稱：“對等關稅仍將於4月2日生效，但應與USMCA相關公司的要求，總統將給予他們一個月的豁免，這樣他們就不會處於經濟劣勢。”
據報道，川普週三與福特、通用和斯特蘭提斯這三大汽車製造商的高管進行了交談，前一天，美國對大多數從墨西哥和加拿大進口商品徵收了25%的關稅。
在週三的記者會上，當被問及是否會有其他豁免時，萊維特表示，川普“願意聽取有關額外豁免的意見”。
在可能暫緩汽車關稅的訊息傳出後，美國車企股價應聲大漲。截至美東時間午盤，斯特蘭提斯股價飆升7.5%，通用汽車與福特分別錄得5.16%和3.56%的漲幅。
底特律汽車巨頭此前多次預警，若25%關稅如期實施，北美汽車供應鏈將面臨災難性衝擊：單車成本可能驟增數千美元，關鍵零部件供應或將中斷。
商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）最近幾天暗示，川普正在評估針對汽車行業的關稅豁免機制，具體方案可能於週三公佈。一些知情人士表示，30天寬限期旨在為車企制定產能回遷的計劃預留時間，這正契合川普推動製造業迴流的核心訴求。
川普週三在兩篇社交媒體帖子中表示，他已與加拿大總理特魯多通話，並告訴這位加拿大領導人，他不認為芬太尼越過邊境的流動已經停止，他將這種情況歸咎於加方的邊境政策。川普說，這次通話“以‘有點’友好的方式結束”，但他指責特魯多“試圖利用這個問題繼續掌權”。
即便對加拿大、墨西哥兩國的汽車關稅被推遲到下個月實施，更多的不確定性仍然存在，屆時，川普計劃最早於4月2日開始徵收新一波關稅，其中包括全面的汽車進口關稅。
川普重啟全球貿易戰之際，福特CEO法利（Jim Farley）已成為關稅最直言不諱的反對者之一，他上個月表示，關稅對美國汽車製造商來說將是“毀滅性的”，並會給該行業造成無法癒合的重創。
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