隨著氣溫回升，街頭引擎轟鳴聲再次響起。在華盛頓特區，全地形車（ATV）和越野摩托車（dirt bike）頻繁出現在各個街區，有時甚至組成大規模隊伍，在未經許可的情況下“接管”街道。這些“騎行行動”通常伴隨著闖紅燈、違反交通規則等行為，已成為特區夏季一道引發爭議的固定現象。
阿靈頓居民 Andrew Holmes 最近就在 U 街親歷了這樣一次場面。他表示，當時正在餐館用餐，突然數十輛 ATV 呼嘯而過，完全無視紅燈。“他們從我身邊直接開過去，完全不顧交通訊號燈。那場面有點嚇人，因為實在是太多人了，”他說。
與 Holmes 一樣，越來越多居民開始質疑，究竟要如何將這些 ATV 和越野摩托趕出街頭？
根據現行法律，ATV、輕便摩托（moped）和越野摩托可以在 D.C. 公共道路上通行，但必須遵守交通法規。特區警察局（ MPD ）交通部門警長 Terry Thorne 表示，一旦發現騎手有危險駕駛行為，例如在人行道上行駛或朝著行人、車輛疾馳，警方會依法進行處罰，包括開具罰單或逮捕。
“如果他們在人行道上騎車、衝向車輛或行人，這就構成了危險駕駛，”Thorne 表示，“我們要防止這種行為發生。”
然而，Thorne 也指出，警方並不能在街頭對這些騎手進行追捕。“在騎行事件中展開追逐，對所有道路使用者來說都非常危險，”他說，“但我們有策略性的手段可以讓他們停下來。”
目前，MPD 主要透過“未註冊車輛執法”行動來提前介入。他們每週多次執行此類任務，旨在阻止未註冊車輛上路，並對駕駛者進行教育，以防範事故發生。此外，警方還會透過監控錄影追蹤參與非法騎行的嫌疑人。
過去十年，特區議會已透過多項針對非法使用 ATV 和越野摩托的法律，包括提高罰款、吊銷駕照，甚至施以監禁等更嚴厲懲罰。然而，並非所有立法提案都能成為法律。
例如，2016 年，一項參考巴爾的摩做法的提案試圖禁止加油站向 ATV 和越野摩托車提供燃油，但最終未能獲得透過。
截至 2025 年，特區議會尚未提出任何新的與 ATV 管控相關的立法。
送人玫瑰，手有餘香👇"分享"
