民調顯示：即便經濟寬裕，超九成民眾現階段仍拒絕購買特斯拉！
隨著埃隆·馬斯克在美國政府與特朗普總統的密切互動，以及其在推特/X平臺上的爭議言行，特斯拉品牌形象正遭遇前所未有的衝擊。在加拿大溫哥華，抗議活動持續升級——該品牌不僅被當地車展除名，更有示威者因破壞特斯拉經銷店遭警方逮捕。面對國內外愈演愈烈的品牌危機，本地媒體《Vancouver Is Awesome》發起專項民調，設問讀者：若資金不是問題，您當前會考慮購買特斯拉嗎？調查結果呈現壓倒性否定！
這項於2025年3月19日至30日開展的線上調查，共收集1543名成年讀者的反饋，其中601份來自溫哥華本地社群。資料顯示：僅9.66%的總體受訪者（本地9.98%）表示會考慮購買，而高達90.34%（本地90.02%）明確拒絕。該結果在本地與整體讀者群中高度一致，誤差率±2.49%（置信度95%）。曾經風靡市場的電動汽車品牌，如今正面臨消費者大規模排斥。
與民意形成鮮明對比的是，特斯拉在加拿大政府補貼截止前的銷售資料引發強烈質疑。據官方記錄，該國四家特斯拉直營店聲稱在1月10日至12日的週末創下8653輛驚人銷量——若屬實，意味著這些門店需保持每分鐘售出2輛的節奏（假設72小時不間斷營業）。這筆交易使特斯拉獲得4300萬加元（約3000萬美元）的電動車補貼，直接耗盡原定3月31日到期的政府專項資金。
新任加拿大總理馬克·卡尼上任後立即凍結補貼發放。交通部長克里斯蒂亞·弗裡蘭宣佈將逐項核查申報材料，強調"在確認所有申請合法有效前不會支付款項"。她更直言若推出新補貼計劃，只要美國對加非法關稅持續，特斯拉將無緣參與。
這場銷售風暴給競爭對手帶來重創。加拿大汽車經銷商協會披露，特斯拉的突擊申報導致225家其他品牌經銷商約1000萬加元補貼無法兌現，部分商家陷入財務危機。協會發言人休·威廉姆斯質疑："單週末申報43億加元補貼明顯違背常理，特斯拉如何精準算準專項資金餘額更令人費解。"
根據2019年啟動的補貼政策，經銷商在銷售電動車時可先行墊付最高5000加元補貼，後續憑買家資訊向政府申報。1月10日交通部預警資金將提前耗盡後，特斯拉提交的申請量佔比飆升至88%，而同期其他品牌僅申報約1000份。
馬斯克持有加拿大國籍卻公開支援特朗普"將加拿大變為美國第51州"的言論，徹底激怒加拿大民眾。要求撤銷其公民身份的請願已獲數十萬簽名，多地特斯拉門店遭遇暴力抗議：安大略省漢密爾頓經銷商80餘輛展車被扎胎劃漆，蒙特利爾門店遭粉色油漆破壞，溫哥華車展主辦方則因安全顧慮將其除名。目前加拿大已有四個省份將特斯拉排除在電動車補貼名單外。
瑞典品牌極星Polestar趁機推出針對性促銷：向能證明特斯拉車主身份的加拿大消費者提供5000加元折扣。這場因企業家政治立場引發的品牌危機，正在重塑北美電動車市場格局。
新聞資訊來源：https://www.vancouverisawesome.com/local-news/poll-even-if-they-had-the-money-most-people-dont-want-a-tesla-right-now-10450626
https://www.nytimes.com/2025/03/27/world/canada/tesla-canada-sales-musk.html
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