作者 | Moon
其實每個硬幣天然有兩面，當你拋向空中的那一刻，總有一面最後會落到手中成為籌碼，正如今天想跟大家分享的：二手生意。
我想對於二手生意或二手市場，最普遍的理解可能是“倒賣舊貨”的人，但某種意義上，其實更像是一種行業的二次衍生。
奢侈品回收應該是離我們最近的二手交易市場，當去年一邊巨頭們紛紛虧損的時候，2024年第三季度Gucci營收16.4億歐元，同比下滑25%，是去年以來最大跌幅，包括LV母公司LVMH該季度營收也同比下滑3%至190.76億歐元。
而反觀奢侈品二手出售，開在上海虹橋火車站樓下的只二奢侈品透明倉，已經靠著出售二手完成5輪融資，如今全國範圍開了4家店。據相關負責人介紹，買家復購率80%，賣家復賣率同樣高達70%。
▲位於上海虹橋天地地下通道的只二奢侈品透明倉
所以重要的是，當那些你以為的一手市場增量已經來到天花板的時候，類似存量經濟和閒置經濟這樣的二次衍生，反而很可能會爆發出超乎想象的能量。
那麼除此之外呢，對於其他行業，乃至個體戶們，其實還有更多人在你看不見的二手市場裡拼命淘金，並且偷偷賺翻了。
4月1-2日，智東西聯合主辦的2025中國生成式AI大會（北京站）將舉行。近30位嘉賓/企業已確認，將圍繞DeepSeek、大模型與推理模型、具身智慧、AI智慧體與GenAI應用帶來分享和討論。更多嘉賓陸續揭曉。歡迎報名～
01.
當宇樹機器人也玩起了二手租賃
不知道各位最近是不是也和我一樣有這種感覺。就是自從被春晚身著東北大花棉襖的宇樹機器人刷屏，到火爆全網的杭州六小龍，之後再到騰訊也在微信暗搓搓植入了DeepSeek滿血版，如今就連上海的基層工作者們也用上了AI助手。
▲上海基層工作者的AI助手（來源：上觀新聞）
據資料統計，目前寶山區已有230個居村的上千名社群工作者、村幹部已經在PC端和移動端用上了“小鯨”。
我就感覺這個世界變了，變到原本只屬於人類的世界，突然就感覺都要被機器人連同AI“大舉入侵”了。
還記得去年蘿蔔快跑無人駕駛一經推出，也曾迅速引起武漢計程車集體請願建議取消，但是時代就是這樣，100年前汽車剛出現時最初馬伕們也是反對的。
我們無法阻止時代的車輪疾馳向前，作為個體唯一能做的就是順應它，享受新事物帶來便利的同時，也去思索自己能否成為那個乘著時代風口扶搖直上的人。
所以當這樣的標題出現在我眼前，也是真心覺得能想出這門二手生意的人機智。
▲宇數機器人租賃（來源：上觀新聞）
尤其對於那些想要近距離接觸甚至研究機器人的客戶來說，類似房地產售樓處、商場、KTV等公共場所用來引流造勢，如今更多高校也在積極開展機器人科普知識教育。用浙江極克機器人公司的話來說就是，現在誰不用機器人誰落後。
而相比動輒幾十萬乃至上百萬的機器人，現在正兒八經購買一個G1機器人價格基本都在10w以上，但是另一邊掛在某二手平臺，二手機器人租賃只需5000元/天-10000元/天。
▲以宇樹G1型號為例
買一個太貴，租一個剛剛好。
再加上此前G1機器人在京東旗艦店售價大概9.9萬元，該款機器人不到1天就售罄，於是不少租賃商從中嗅到商機一手購入之後再二手租出去，這些機器人1號、2號在武漢，3號、4號在無錫，5號還要奔北京…堪比全國巡演，有的流程已經排到3月底。
而當這些機器人越來越多出現在我們生活裡，如果按照一萬元一天的租金，不過10天半個月本金就能回本，妥妥的二手中間商贏麻了。
▲機器人出門跑步（來源：儂好上海）
而就在最近我刷到機器人又有兩個重大突破：
1、一個是3月6日上交所舉辦“對話未來夥伴：人形機器人”主題座談會，吸引20餘家產業鏈上市公司、擬上市企業與券商、創投機構、銀行等專業機構參加會議。
2、此外上海人工智慧實驗室也在最近釋出了“全球首個人形機器人自主站立控制演算法”，讓機器人可以在不同地形、不同姿勢下，自主、平穩站起。
預測下未來說不定還會有養老機器人、家務機器人小時工，社恐人士專屬跑步搭子機器人、寵物機器人…
如果這個時候二手租賃再入場，一想想就覺得這個市場潛力無限。
02.
新能源崛起，
帶動二手汽車銷量激增
除了機器人之外，還有一個新型產業崛起那無疑是新能源汽車
就在2月28日，日產汽車官網宣佈誕生於2007年的"東瀛戰神"GT-R R35正式停產，意味著此後再無燃油GT-R。
而另一頭停產前夜，小米SU7 Ultra發售僅2小時訂單就破萬輛重新整理行業記錄，但我們客觀來看打敗GT-R的不是小米，藏在發動機逐漸沉寂的轟鳴聲中，其實是百年汽車工業史，正在從傳統燃油與機械，轉向屬於新能源與數字文明汽車革命的浪潮湧起。
早在去年我國新能源汽車產量就已經破1300萬位居全球第一，要知道2013年還是1.8萬輛堪堪破萬。但藏在這股浪潮之下，其實還有一股暗流湧動：新能源二手車交易。
根據中國汽車流通協會，2024年全國二手車累計交易量1961.42萬輛，同比增長6.52%，與同期相比增加了120.08萬輛，累計交易金額為12852.05億元，而其中表現最亮眼的，當屬二手新能源汽車。
▲全國新能源二手車成交情況（資料來源：中國汽車流通協會）
可以看到整個2024年全國新能源二手車交易112.85萬輛，也是首次突破100萬輛大關，尤其2023年和2024年表現更為突出，增速連續兩年超40%以上，接近一年成交直接翻一倍的增加，可以說二手新能源汽車已成為增速最快的細分市場。
另一頭從價格來看，我單獨拉了下近兩年12月的成交價格，主要還是集中在3萬以下，以及12萬-30萬這樣的中間價位。
▲新能源二手車成交價格（資料來源：中國汽車流通協會）
這樣的價格看似便宜，但卻恰好符合了當下不少買車壓力較大小夥伴的心理，如今在某些二手車平臺上一些行駛不到0.01萬公里的新能源汽車，價格比新車指導價能便宜30%左右。
▲某二手平臺掛牌12.6萬的二手新能源汽車
於是不少人開始做起了新能源二手車的生意，有商家表示會收購廣州、深圳等其他省市的新能源車，再把車賣到全國各地，更厲害的還會把生意做到海外。
▲正在霍爾果斯通關的國產新能源汽車（來源：央視）
而據某跨境支付平臺顯示，其2023年二手車出口的收款資金額比2022年增長了接近900%，平均客單接近100萬美元。
而如果說二手車是藉著一手新能源的風起飛，那麼還有的則是靠著破產賺差價。
03.
餐廳倒閉的背後，
二手回收卻在撿漏
曾經開一家小而美的餐飲店或者咖啡店，是多少小鎮青年們的夢想，但各位知道過去有多少餐飲店倒在半路麼，有必要給大家看一份震驚我的名單。
藏在這份密密麻麻的倒閉名單裡面，據資料統計，僅2024年上半年餐飲門店倒閉數量就超過百萬，幾乎趕上了2023年全年資料，也是2022年全年餐飲登出門店的2倍數量。
尤其是奶茶店，自連鎖率超過50%後，更是常年位居餐飲倒閉排行第一，2024年類似書亦燒仙草一年間關停了上千家門店。
但是今天不是為了跟大家分析當下餐廳的痛，正如開頭所說硬幣天然就有兩面，市場總會繼續，也總會為新一批入局人繼續創造新的機會，而這餐廳一閉一開之間，倒是給了二手商穩賺差價的機會——來自餐飲店二手裝置賤賣。
▲某餐飲店倒閉在二手平臺低價出售裝置
舉個例子，一個原本9成新的裝置，二手商以原價3折回收，相當於20萬的裝置6萬就包全了，假定再以新貨6折的價格出售，淨收入6萬元，換言之，利潤率100%。
如今市場上一般裝置回收商在倉庫售賣這些二手裝置時，定價大概是全新裝置的70%-80%，要是遇見新手小白，定價權更是基本都掌握在中間商手上。
而這還是沒算上時間的維度，假設行情好收回來的裝置能在3個月之內賣完，一年內再週轉個3-4次，算上資金週轉率，年投資回報立馬翻4倍，利潤只會更加恐怖。
04.
更誇張的，
你還聽過有人偏愛二手衣服麼
其實起初對於這門生意我是有點詫異的，本質上愛馬仕Kelly荔枝紋的包包二手那也得10萬往上，更何況既然都能叫奢侈品了那也說明商品本身的稀缺性。
但是作為日常貼身穿戴的衣物，為什麼要買別人穿過的二手貨？
所以關於二手衣物大概可以分為兩類，一種叫做，盤活個人閒置資產，用同事巧克麗麗的話就是與其每次搬家都要花時間琢磨下丟哪件，不如直接掛二手平臺賣掉。
尤其對於恨不得把省錢拍腦門的年輕人，也開始把出售二手衣物看作是自己的第二副業
以閒魚二手平臺為例，2020年-2024年，閒魚使用者規模從3億膨脹到6億，成為阿里體系內僅次於淘天的第二大APP，尤其是過去一年副業在閒魚呈爆發式增長。
▲閒置交易行業App月活（資料來源：Quest Mobile2024年4月釋出的報告）
資料表明，2024年共有945.4萬年輕人在閒魚釋出副業，其中00後佔比高達40.8%，這一年活躍在閒魚的年輕人搞副業平均收入3660.5元，在平臺所有規模過億行業中訂單量增速居首。
而鹹魚也宣佈自2024年9月1日起，將面向全體賣家收取0.6%的基礎軟體服務費（單筆最高不超過60元），看來二手衣服的幕後玩家還是二手平臺。
那真就沒有靠個人做大做強的麼？
第二種，整合資源賣到非洲去，2016年，中國的二手衣服出口額為2.18億元，位居世界第五名，而在2020-2021年期間，中國的二手衣服對非洲出口更是增長了123%，出口額位居世界第一名。
而之所以這些地區如此偏愛中國二手衣物，一個確實是因為夠便宜，要知道對於非洲某些國家，購買新衣更像是一件奢侈消費，月收入大概在50-100美元，只有10%的消費者穿得起新衣服，40%甚至連舊衣服都買不起，不少家庭還要依靠海外慈善機構捐贈，於是這些別人看不起的便宜衣服，在這裡堪比二手服裝貿易的天堂。
▲中國二手衣服銷往海外市場
此外也是相比歐美、日韓，中國的二手衣物尺碼比歐美人小更契合非洲人，又兼具樣式和價效比，於是這些被丟棄到衣物回收站的衣服被更多商人們盯上，收集到廣東二手衣物主陣地，再倒賣到非洲生活條件落後的國家，有的日銷售額一天能到20萬，真正的一本萬利。
05.
結語
我們說每個時代有每個時代的財富密碼，你會發現今天所有跟大家分享的二手生意背後都不是憑空創造，這樣的二次衍生更像是迴圈經濟的崛起。
最近我就看到一句話，沒有真正的廢棄物，只有放錯位置的資源。
其實無論是二手機器人、二手新能源汽車，甚至是那些早該被拋棄的二手餐具以及銷往海外的二手衣服，你說商品本身真的有很大價值麼，倒也未必，問題的根本就在於這些物品閒置在家裡難以維繫原有價值的同時，有時候更多是一種負債。
而那些透過二手市場賺錢的人，本質上也就是最擅長最大化利用並整合手中資源，並且及時理清多餘負債的人，回過頭來看地產的二手房不也是如此麼，最大獲利的不一定是房東也不是購房者，真正能做長期生意的其實是參與交易的中間商。
所以未來市場怎麼變，那些懂得如何盤活存量資產和閒置資產的人，才最有發言權。