作者 / 林海東
11月29日，朝鮮航空節。這個日子，是金正恩執政後改的。原先朝鮮的“空軍節”是8月20日，以1947年朝鮮第一支正規航空隊建立的日子為標準。2012年，金正恩改“空軍節”為“航空節”，並且以他爺爺1945年建立航空隊的日子為準。這樣，就把朝鮮空軍的歷史拉長了一年多。
元帥和他“心愛的女兒”以及空軍將領們的皮大衣比那些老舊飛機更鮮亮，而“心愛的女兒”也多了幾分人主氣象，雖然“最高首位”的位置基本不會由她來繼承。
又是一年航空節，前兩天平壤下大雪了。11月29日的《勞動新聞》在第三版連發三篇文章紀念航空節，以“忠誠”為基調，宣揚“把命運的血脈系在最高司令部院子裡，只沿著保衛祖國、保衛革命一條忠誠航線飛行的天上的不死鳥、勞動黨的紅鷹”之豐功偉績，鼓勵朝鮮人民向空軍英雄們一樣“忠 誠”，“愛國從自家院子裡開始”。
“愛國從自家院子裡開始”，這句話是金正恩語錄，蘊含“從我做起、從現在做起”，“一屋不掃，何以掃天下”的意思。元帥這話說得很對，愛國者可以借鑑，不必因人廢言。
三篇紀念文章，提了一些舊情新事——
比如把金日成畫像掛在飛機上的朝鮮王牌飛行員、“空中之王”金志尚（音譯）。朝鮮戰爭的時候，金志尚作為第56殲擊機聯隊第三中隊長，曾經在漢城上空實現過距離300米擊落美國B-29“空中堡壘”的壯舉，為此，成為共和國英雄；他所在的殲擊機聯隊也以他的名字命名，現在仍然叫做“近衛第56金志尚英雄殲擊機聯隊”。
比如為保護領袖像犧牲自己的飛行員吉英祖（音譯，國內曾譯為吉永祚）。1992年12月（一說1993年）在元山的一次飛行訓練中，吉英祖的飛機發生故障，接到跳傘逃生的命令後，他發現飛機墜落的方向有金日成雕像，於是，果斷放棄逃生，掉轉機頭與飛機一起墜落大海，為此，成為共和國英雄。1998年，4·25藝術電影製片廠拍攝了電影《飛行員吉英祖》，描述了他的事蹟。吉英祖的兒子吉勳子承父業，成了飛行員，2014年曾經作為空軍第188部隊飛行中隊長受到過金正恩的接見，並且代表飛行員在當年的第一次飛行員大會上宣誓；在當時牡丹峰樂團為慶祝第一次飛行員大會舉行的音樂會上，金正恩還曾接見了吉英祖的遺孀、吉勳的母親李恩京。
2014年，金正恩接見吉勳；圖右為時任航空及防空軍司令官李炳哲
2015年，第一次飛行員大會慶祝演出，金正恩接見李恩京；圖左一為李雪主，左二為李炳哲
比如2009年為確保“光明星2號”人造衛星發射成功建立功勳的14名飛行員。這14名飛行員隸屬空軍第477部隊，是獲得“吳忠洽7團”稱號的部隊。2009年4月，“光明星2號”發射時，這14名飛行員負責空中警戒任務，但其中至少一架飛機在超低空飛行時失事墜海。這事兒說法不一，有說只有1名飛行員墜海的；也有說14名飛行員是因為衛星發射犧牲的，因為他們被金正恩稱為“人肉炸彈”，2015年還為他們立了一塊功勳碑（下圖）。其實不然，2014年第一次飛行員大會時，金正恩曾為14名“人肉炸彈”飛行員授勳，其中，犧牲的鄭哲柱被授予“共和國英雄”稱號，而其他13名飛行員受到金正恩接見並各獲得一塊印有金正日名字的手錶，所以，這14名“人肉炸彈”飛行員雖都名列2015年的那塊功勳碑，但實際上犧牲的只有鄭哲柱一個人。
2015年，金正恩視察空軍第477部隊，身後即為14名“人肉炸彈”飛行員功勳碑
以上為舊情，以下為新事——
一是今年7月底水災發生後，空軍直升機部隊在接受金正恩緊急命令後，不畏艱險、冒著暴雨強風前往災區救援。事後，直升機飛行團獲得一級自由獨立勳章，團長獲得“共和國英雄”稱號和一級國旗勳章。
二是今年7月底水災發生後，前往慈江道搶險的人民軍部隊是空軍“勇士”，這是繼“中坪戰役、連浦戰役、江東戰役”後，空軍部隊在地面上建立的又一功勳。上述三個戰役，是三個大型溫室農場的建設，我此前曾經講過，這些農場的建設施工主力是空軍、海軍部隊。
舊情也好，新事也罷，離不開“忠 誠”二字；用朝媒的話說，就是在元帥劃定的航線上連0.001毫米也不偏離。朝媒的三篇文章，號召朝鮮人民向“光榮的金正恩航空隊”學習，無論昨天、今天還是明天，永遠在“誓死保衛”的航路上刻下“絕對忠誠、英勇武勳”的航跡。
話說今年救災及災後重建行動中，空軍都出了力、立了功，不知道今年航空節元帥是否還會帶著“心愛的女兒”去探望他的飛行員們？不知道去年的黑皮大衣會不會因為今年的功績換成帶金星肩章的黑皮衣？至少空軍的司令官已經換上了，那麼，新晉“共和國英雄”的那位直升機飛行團長還會遠嗎？
前兩天，平壤大雪，但沒有像首爾那樣暴雪成災；按朝中社報道的說法，“白雪皚皚的冬季景色使人們深受特異的感情陶冶”。這應該算是瑞雪吧？在人民群眾“深受特異的感情陶冶”並迎來航空節之際，慈父元帥應該帶著心愛的女兒再次去看望他的飛行員們吧？但估計不會帶丹東草莓，因為朝鮮暫時還沒有這紅豔欲滴的好東西。柿子倒是仍然掛在平壤的枝頭，在白雪映襯下顯出幾分好彩頭，那就祝怹事事如意吧！