打了個順風車，寧波到杭州。
這個路程，現在沒司機願意接，因為不掙錢。
但這個司機，高高興興地接了。
他說他是紹興人，85年，在汽配廠擰螺絲。
我以為他打哈哈，結果他認真的。說，就是汽配廠流水線上兩班倒的工人。做一天，休一天。今年生意特別差，工廠沒啥訂單。廠裡空起來，就來跑城際順風車，掙點外快。
我沒話找話，問他，順風車生意現在也不好做吧？
他一聽，手拍方向盤，作勢要跟我算算帳。你看，你寧波到杭州，我這一趟要開180公里。但是我到手就180多塊。一塊錢一公里，你說怎麼掙錢啊。我這還是電車，成本還低一點。但是也是有成本的啊。電費、人工，我的花銷。
我接過話頭，表示贊同。確實，去年寧波到杭州，大概比現在要貴個七八十。今年平臺一下多了，價格就立馬便宜了。作為乘客，便宜當然是好事，但是也有副作用，那就是經常被毀約，臨出門被要求加錢。
我問他，你爽快接單，是因為你要回杭州吧？
他說，是的。汽配廠在杭州，家就安在杭州了。早年一直在紹興一家印染廠跑銷售。前兩年，印染廠倒閉了，一時找不到工作，就跑到杭州做汽配流水線工人。
問他，從全國到處跑的銷售，到一成不變流水線的工人，適應嗎？
他說，沒啥不適應的。銷售靈活，見世面。流水線不用動腦子，心輕快。現在這麼卷，不用動腦子，也挺安逸。
說完自己補了一句。我這個人，最大的特色，就是心態好。
確實心態不錯。至少我不用一路聽抱怨。
快到目的地時，我說：你把高速車費加到訂單，另外你再加50上去。算我請你喝杯咖啡。祝你今天開心。
他有點意外。一時不知道說啥，結結巴巴說了一句：姐，你這人思想肯定很好。
我加他50紅包，不是思想好。是因為我覺得，現在平臺卷得沒底線。
這一單，我的車費是216，高速費68。司機到手只有180多。一塊錢一公里，你讓人司機賺什麼錢呢。
加50，是一個不會激化司機與乘客矛盾的合理價。
但現在平臺為了流量，用不合理的低價把人吸引進來，但吸引進來後，又不管，讓乘客和司機，互相撕。
這些司機，其實最後連180多都拿不到。順風車，有多種拼單模式。司機最愛搶的，就是我這種獨享單。所謂獨享單，就是包車。司機一趟就接送一個乘客。但這些司機，他們想要搶到獨享單，需要用第三方軟體或中介，出錢搞外掛。這裡，又是一筆費用。
反正，你怎麼算，都算不過平臺。
現在的平臺，經常讓我覺得，它的底層基因，就是個渣男。處處一魚多吃，經常反覆無常，為流量，往往不擇手段。
文末是賣貨。
今天分享吹風機。把我家裡的戴森和松下貴婦機都比下去的國產卷貨王。
超級好用。沒有它，我髮型不對臉型，臉型不對身型。它是目前唯一能把我這一頭細軟頭髮，吹出造型，頭髮不幹的吹風機。關鍵，這麼便宜。