不知道你們有沒有發現
這麼個奇怪的現象
老外，尤其是歐美人
幾乎從來不拿行李箱
去哪兒都背一個比人還高的揹包
大得能裝下三室一廳
甚至有的時候
嬰兒車都省了
其實不是老外不想輕裝上陣
屬實是行李箱在很多國家都“水土不服”
歐洲的石塊路
如果沒親自拖著行李箱走過一次
大概體會不到那種
想把行李全扔了的痛！
拖著行李箱走五百米
就算胳膊沒斷掉
行李箱輪子也會掉
在歐洲，你腳下“平平無奇”的石頭
很可能是公元前 500 年以前
古羅馬時期的文物
歐盟成員國必須將歷史街區的道路列為 "不可移動文化遺產"，禁止拆除或大規模改造。——歐盟《文化遺產保護公約》
破壞歷史道路者，最高可被判處 5 年監禁和 6 萬歐元罰款。——《文化遺產法典》
義大利有 2.2 萬個 "歷史中心" 內的道路
如果要改造
施工方案必須經
考古學家和歷史學家聯合評審
就算城市比較現代化
沒有多少這種悠久歷史的石子路
歐洲很多地鐵的樓梯
比我命都長
歐洲國家的地鐵
很多都是歷史的產物
歲數比我太爺爺都大
一個熱知識：
倫敦地鐵始於清朝同治年間
坐墊都盤包漿了
當初設計這些地鐵站的時候
壓根沒有電梯這個概念
巴黎地鐵 14 條線路中
有 9 條被列為 "歷史建築"
比如 1900 年通車的 1 號線
任何被列為歷史建築的地鐵站改造都需文化部審批。——法國《歷史古蹟法》
1989 年盧浮宮站
本來打算加個電梯的
因為挖洞導致周邊建築出現 0.8mm裂縫
被迫停工 6 個月
1992 年香榭麗舍大街地鐵站
也本來打算加個電梯的
結果為了保留 19 世紀的馬賽克壁畫
電梯井道只能繞行
工程延期 3 年
所以很多地鐵站只能
唧唧復唧唧
樓梯復樓梯
即便是日韓這種
地鐵修得比較晚的
也很難確保每一個口子都有扶梯
人生建議：
不要帶行李箱出國坐地鐵
會變得不幸
即使你歷經磨難
終於抵達民宿旅店
很多歐美國家房子建得也早
而且絕大部分一兩百年的歷史建築
所有權都是私人
安個空調都得層層審批
更別提安裝電梯了
而且萬一你電梯沒修好
不小心破壞了文物的一磚一瓦
不好意思
修復的錢全都由你自掏腰包哈
即使裝電梯
因為破壞建築結構犯法
轉個圈都怕蹭破皮
你和你的行李箱
根本沒法同時塞進去
不過上面那些痛
都還只是身體髮膚的痛
頂多腰痠背痛腿抽筋
歐美很多發達都沒幾條高鐵
比如美國，鐵路線少之又少
火車票卻狠狠地宰
一個小時的車程就一百多刀
歐洲的高鐵
更是貴得將近中國6倍
圖片來源 | 搜狐 四象工作室
所以除非自駕
大部分人都會選擇坐飛機
但是！
歐美幾乎所有航班
都沒有免費行李額
小行李箱一個就40刀
而且行李越多，單價越貴
第三個箱就漲到150刀/個了
如果機票圖便宜，買廉航
行李箱身價還會漲
一個箱子60刀起步
很多機票本身也就二三百人民幣
帶個行李箱比人還貴
機票169元，加上18公斤行李676元
為了省下這筆託運費
把家背在身上
就成了老外的必備生存技能
而且真不是黑
國外經常有一些法外狂徒搶劫偷錢
把雙肩包背在身上
搶起來還有點難度
用行李箱
小偷都得感激涕零
不過很多有錢人
身價都夠買架飛機了
卻還是喜歡當【揹包客】
為啥要沒苦硬吃呢？
揹著大包、荒郊野嶺
絕地求生、探索未知
在歐美的民族基因裡那是墜屌的
大揹包≈登頂珠峰≈周遊世界≈自由靈魂
隨時隨地跑路
隨時隨地安家
又省力
又省錢
又能裝B
於是
你旅遊時遇到過什麼奇葩事
或者國外有什麼搞笑見聞？
評論區聊聊！