2025.07.16

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作者 | 第一財經陸涵之

7月16日，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（下稱“鏈博會”）開幕。本次鏈博會，出現了不少“新面孔”。第一財經瞭解到，宇樹科技、英偉達等科技公司都是第一次參會。

第一財經注意到，本屆鏈博會不少企業展出了機器人相關產品。宇樹科技、英偉達、強腦等企業的展臺前，吸引了大量參觀者。當天下午，宇樹科技的展臺前人頭攢動，人形機器人時不時後退、舉手致意的動作也帶動參觀者進行互動。宇樹的工作人員對第一財經表示，本次鏈博會宇樹展出了兩款產品，人形機器人G1和Go2機器人，屬於宇樹的明星產品。該名工作人員介紹，宇樹的產品並非屬於開箱即用，雖然內建了握手、招手等基本demo功能，但需要透過遙控器實現。如果需要使用搬運等功能，需要使用者進行二次開發，對於普通使用者而言具有難度。

本次為宇樹科技首次參會，宇樹表示希望藉助鏈博會平臺瞭解上下游供應鏈關係，並聽取市場埠反饋，以便更好地完善微型機器人產品。

上述工作人員表示，鏈博會上參觀者們最關注的問題一是機器人能做什麼，二是機器人未來的發展方向是什麼。對於機器人未來的落地方向，他表示在他看來或許在未來1到3年內，機器人產品可以從單一的工業化產品落地發展到複合化工業場景，例如機器人在搬完箱子後可以換個“手”再去流水線上打螺絲。在3到10年內，可以將機器人投放至生活場景，例如做家務、照顧老人等。這期間，需要解決多重問題，包括電池續航問題、機器人材料問題、自重問題、成本控制等。

英偉達也是第一次參會，創始人黃仁勳現身鏈博會開幕式受到了大量關注，而英偉達展臺也展出了不少關鍵業務，涉及機器人、自動駕駛、雲計算。第一財經瞭解到，本次英偉達展出了Omniverse、Cosmos、Mega等解決方案。據瞭解，Mega方案可以在更大規模的場景中模擬更多的機器人以及更復雜的感測器。

自動駕駛業務方面，英偉達展出了輔助系統、安全系統和智慧硬體相關成果。相關負責人對第一財經表示，自動駕駛汽車在功能訓練期間需要大量資料，不少廠商缺少足夠的真實資料，事故或者突發情況的資料，這類資料樣本量不足。例如輔助系統可以透過感測器渲染出智慧汽車輔助駕駛需要的極端場景，幫助沒有里程積累的廠商訓練輔助駕駛系統。該名負責人表示，合成數據的優勢在於成本和擴充套件性。

對於展出自動駕駛相關內容的考慮，上述負責人表示，智慧硬體與鏈博會的主題契合，硬體之外很多解決方案在背後提供支撐。英偉達也在思考如何與中國的合作伙伴共同推動汽車供應鏈和汽車行業發展。

微信編輯 | 夏木

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