前所未見!飛機延誤24小時,乘客索賠$2000反被加航告上法庭!

乘客因為航班延誤而起訴航空公司索賠,這事兒並不稀奇,但是反過來,

航空公司因為乘客索賠,而把乘客告上法庭,這個操作又是咋回事兒?!

是的,就在本月早些時候,來自加拿大BC省的一對夫婦Andrew和Anna Dyczkowski突然得知,加拿大航空公司把他們告了,原因和4年前的一次延誤索賠有關!
據悉,大約在4年前,這對夫妻向加拿大運輸署(CTA)提出申訴,要求航司為航班延誤支付賠償。

這起投訴主要與2020年1月的一班加航航班有關,這對夫婦指控航班延誤了24個小時。

4年後,CTA終於裁定加航需要向夫妻倆每人支付1000加幣的賠償。

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然而,加航並不接受CTA做出的裁決,並將此事告上了法庭。
如果航空公司勝訴,這對夫妻擔心他們不僅得不到2000加幣的賠償,可能還需要承擔加航起訴所耗費的法律費用。
Andrew在接受媒體採訪時表示,“這很嚇人,尤其是當你愜意地在外面度假的時候突然收到這個訊息,讓人興致全無。。。”
Andrew表示,他們當時是完全按照《加拿大運輸法》規定的步驟申請賠償,也從來沒有預料到會因此捲入法律訴訟風波。
“好吧,延誤索賠也要小心,因為你可能會被加拿大航空起訴,並且你可能需要承擔他們的費用!”
事實上,夫妻倆之所以會捲入法律風波,一部分原因與聯邦政府去年對《加拿大運輸法》進行修改有關。
這些修正案旨在“澄清、簡化和加強對航空乘客的消費者保護”,還賦予了CTA 新權力,幫助處理積壓的65,000多起投訴。
夫妻倆4年前的投訴,就是這麼被CTA翻出來的。
Andrew和Anna Dyczkowski夫妻倆的遭遇也引起了人們對加拿大新規則的擔憂,因為在這樣的規則框架下,航空公司有能力進行漫長的法庭訴訟,並給乘客帶來財務風險,反而危害到了乘客的投訴權益。
加航方面則表示,他們對CTA的決定提出上訴,不是不想給錢,而是希望聯邦法院澄清CTA 應如何根據其新權力運作,包括瞭解CTA判斷證據以及投訴效力的依據。
哎!誰能想到,加拿大航空法案一改革,反而還改出了亂子。
對於航空公司延誤賠償這個問題,大家怎麼看?

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