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6月20日，一則有關“羅馬仕充電寶3C證書被撤銷”的訊息引發廣泛關注。
據報道，在國家市場監管總局全國認證認可資訊公共服務平臺顯示，深圳羅馬仕科技有限公司及相關公司的快充移動電源3C認證被大批撤銷，證書狀態顯示“暫停”，剩餘3C認證基本與充電器和插座相關。而多數證書暫停日期開始於6月14日，結束日期為2025年9月13日。
同時，羅馬仕抖音旗艦店的充電寶已經下架，目前無法搜尋到相關產品，只剩下充電插頭和配線等產品。官方旗艦店的客服回應稱，充電寶“在備貨中”。
而在京東和淘寶的羅馬仕旗艦店內，仍有充電寶產品在銷售。
此前6月16日，羅馬仕釋出召回計劃，召回2023年6月5日至2024年7月31日期間製造的部分移動電源，涉及三個型號，共計49.1745萬臺，容量均為20000毫安時。
召回原因是部分電芯原材料存在問題，可能導致產品過熱，甚至燃燒。
同樣在6月20日，另一知名品牌安克釋出了充電寶召回公告，召回型號為 A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257 在內的7款部分批次充電寶。
官方在公告中披露，供應商私自更換材料，導致長期使用後隔膜絕緣失效，可能引發“過熱、燃燒”。目前已下架所有官方電商平臺相關型號產品，終止合作並啟動補償方案。
羅馬仕和安克的公告均顯示，此次充電寶召回的根源在於電芯原材料缺陷。
電芯作為移動電源最核心的零部件，是存放電量的容器。出於技術、成本等方面的考慮，國內大多數品牌商都不直接生產電芯，而是與電芯供應商合作。
有媒體曝光此次充電寶召回或與電芯供應商安普瑞斯有關，其3C認證被暫停，波及多個品牌移動電源。
安普瑞斯是一家在鋰離子電池領域具有影響力的企業，其是多家移動電源品牌的電芯供應商。
資料顯示，安普瑞斯（無錫）有限公司成立於2014年11月17日，由美國安普瑞斯全資子公司和無錫產業發展集團有限公司共同出資組建，投資總額2億美元。主要從事消費類鋰離子電池及其部件的研發生產和銷售等，為羅馬仕、安克、綠聯、倍思等眾多頭部充電寶品牌提供產品。
經相關網站查詢發現，安普瑞斯（無錫）有限公司的多個相關電池及電芯產品3C認證證書處於“暫停”狀態。涉及可充電鋰離子電池、可充電鋰離子聚合物電芯等產品。原因是工廠監督檢查未透過，存在產品一致性等問題。
此外，安普瑞斯（無錫）有限公司的ISO三體系認證同樣被暫停，且認證範圍明確指向高能量鋰離子聚合物電池。特別值得注意的是，這些認證在今年1月剛透過年度稽核。
據悉，3C認證是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理，依照法律法規實施的一種強制性產品認證制度。它的英文縮寫CCC，中文全稱是“中國強制性產品認證”。
2023年3月，國家市場監管總局釋出公告，對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。
自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標註認證標誌的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
而ISO三體系認證是指對企業管理體系的認證，主要包括質量管理體系（ISO 9001）、環境管理體系（ISO 14001）和職業健康安全管理體系（ISO 45001）的認證。
ISO三體系認證的暫停，意味著企業管理體系被認定存在系統性缺陷，不僅是產品合規問題。
需要了解的一個技術細節是，ISO三體系認證的“暫停”期限通常是3個月，若9月21日前未完成整改將轉為“撤銷”，這與羅馬仕3C認證的暫停截止日9月13日基本重合，側面反映出監管部門給出了相近的整改週期。
安普瑞斯3C認證和ISO認證被暫停導致相關品牌受影響，引發行業連鎖反應。對此，安普瑞斯明確表示“不符證書的不出貨”，這直接影響綠聯、倍思等依賴其電芯的品牌。
其中，羅馬仕、安克創新已公開召回，綠聯、倍思等未公開召回，但相關型號3C認證證書均被暫停，上述證書狀態變更時間大都自6月初開始。
除此之外，另一熱銷產品CUKTECH酷態科6號超級電能塊因CCC認證資質異常事件引發業界關注。
酷態科回應稱，此次認證異常並非產品質量問題，而是源於檢測方法層面的技術性差異。在第三方抽檢工作中，因其中一個專案測試方法與酷態科6號移動電源取得CCC證書申請的測試方法不同，導致該型號產品的CCC認證資質出現異常。將積極配合第三方檢測機構進行全項標準複查。
公司強調，酷態科6號移動電源在設計和生產環節嚴格遵循國家CCC認證相關技術規範，產品本身完全符合國家安全標準要求。此前銷售的酷態科6號移動電源可以放心使用。
接連的召回事件，引發大眾對消費類鋰電池安全隱患的廣泛關注，也暴露出移動電源行業長期以來的產品質量問題。
市場監管總局在2020年至2023年對網售充電寶的抽檢結果顯示，不合格率呈現逐年上升的趨勢，分別為19.8%、25.0%、35.4%和44.4%。
不合格率上升的原因與部分廠家在電芯品質上的“縮水”有關，一些企業可能出於成本考慮，使用了較低品質或存在安全隱患的電芯。同時，上游原材料供應鏈企業在激烈的價格戰競爭中進一步降低了產品標準。
直到2024年，不合格率才出現根本性下降。
值得注意的是，因運輸風險，多家快遞拒收被召回的問題充電寶，消費者在申請召回的過程中遭遇極大的不便。
另有訊息稱，除了部分高校，多地機場已在相關品牌的充電寶，涉事品牌產品禁入。
從國內高校直接“點名封殺”、快遞拒收到認證暫停，可見廣大消費者對充電寶安全性信任度驟降。
過去，消費者選購充電寶時主要關注容量和充電速度，現在對品牌的選擇會更加嚴格，同時對充電寶安全性的關注度顯著提升，“會不會炸”成為消費者選購時的首要考慮因素。
儘管目前已有相關標準和認證要求，但僅僅是“符合國標”不足服眾，而是應該超越基礎標準。專家建議應進一步提高技術標準、安全標準和行業規範，特別是提高在極端溫度和長時間過度充電等複雜情況下的測試要求。同時，對於多次抽檢不合格的企業，應當建立更有效的約束機制，提升市場準入門檻，確保行業健康有序發展，保障消費者的安全。
此次充電寶的相繼召回，短期的影響是可能重塑市場格局，而長遠來看，這場“安全風暴”或許是倒逼供應鏈革命的契機——目前安克已宣佈建立全鏈路電芯監測體系，這表明企業開始重視供應鏈管理，主動進行自查和整改，為供應鏈監管強化提供了企業層面的支援。對於企業而言，建立電芯等核心部件的“全鏈路追溯系統”，嚴控供應商准入標準，定期飛行檢查很有必要。
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