12月31日，
白雲機場東四西四指廊投運！
新增的兩條指廊各項設施全面升級，
實現了原本T1、T2兩座航站樓的貫通，
這意味著，
未來旅客可以更方便地一次性通關轉機。
合攏後的白雲機場航站樓總面積
達到156.10萬平方米，
成為目前全球最大的單體航站樓。
位於T1、T2航站樓之間的白雲機場東四西四指廊工程是白雲機場三期擴建工程的重要組成部分。在12月31日的投運儀式上，廣州白雲國際機場股份有限公司執行總監潘健表示，新投運的兩條指廊執行效率和綠色指標都屬於世界領先水平，為白雲機場航班安全執行、航線業務增量擴充了保障資源，也將為旅客帶來更多便捷、智慧、舒適的出行體驗。
兩條全新指廊以協調統一兩個航站樓的整體立面效果為前提，外立面造型延續T2航站樓現代、簡潔的設計風格。白雲機場東四西四指廊南面與T1航站樓相接，北面與T2航站樓相接，南北分別長507米，東西分別長256米，呈“T”字型，兩座航站樓“牽手”後，白雲機場航站樓總面積達到156.10萬平方米，成為目前全球最大的單體航站樓。
東四、西四指廊整體用地內設有候機指廊、機坪、綜合管廊、陸側停車場等建築。其中，東四指廊為國際指廊，西四指廊為國內混流指廊。啟用之後，白雲機場將新增登機口35個，近機位25個，白雲機場現有航站樓使用面積及效率大幅擴大，運營能力得到提升，可以更好地滿足旅客的需求，提供更加便捷的出行體驗。
新指廊不僅設施先進、設計美觀，更在於建成之後貫通了白雲機場原有的兩座航站樓。白雲機場相關負責人介紹，今後，東四西四指廊將作為T2航站樓的候機指廊使用，旅客的進出港值機及中轉旅客手續辦理可在T2航站樓完成，東四西四指廊與東五西五指廊無縫連線。
據瞭解，在後續規劃中，白雲機場現有航站區還將建設多條APM捷運通道，進一步打通空間，縮短出行距離。同時，白雲機場也將聯合各大航空公司，豐富國內國際各種聯程、跨司中轉的出行產品，從硬體軟體兩方面入手，最佳化中轉流程，實現“一站式辦理、一次性通關完成中轉”，讓廣大旅客體驗“經廣飛”的便捷與順暢。
據介紹，白雲機場2023年累計客流吞吐量突破6300萬，位居國內機場之首，提前鎖定全國機場年旅客吞吐量“四連冠”。
截至年末，白雲機場已攜手航空公司新增、恢復、加密國際客運航線超100條，每週國際及地區客運航班超1000架次。新的冬春航季，國航、南航、東航、深航、川航等多個航司都新增或加密了廣州出發航線，國內航班業務已全面超過2019年同期水平。2023年，白雲機場新增7家運營國際貨運航線的承運人，開通14條國際及地區全貨運航線。
來源：廣州日報
更多灣區新聞：