誰能想到，2025年央視春晚最“吸睛”的節目，竟是一群穿大花襖、扭秧歌的機器人？
2025年春晚，杭州宇樹科技的H1人形機器人憑藉一段魔性秧歌舞火遍全網。
這群身高1.8米的“顯眼包”不僅能精準踏步、旋轉，動作絲滑如真人，甚至能“0幀起手轉手絹”。
這場表演不僅讓宇樹機器人一戰成名，更掀開了國產機器人行業“頂流時代”的序幕。
如今的國產機器人，早已不是工廠裡的“鋼鐵打工人”，而是成了能唱跳、會逛街、甚至搶你飯碗的“全能選手”！
機器人究竟發展得有多離譜呢？何時能“飛入尋常百姓家”？咱們來好好盤一盤。
前排省流建議，文章內含大量動圖，建議小夥伴們連個wifi再看~
相信很多朋友已經感覺到了，如今的街頭巷尾，國產機器人正以驚人的速度“滲透”人類生活。
比如有許多網友偶遇，機器人在各大商場幫人拎包。
看這悠閒的姿態，像極了男朋友。
不光逛街，機器人還能遛機器狗呢，這樣子有沒有讓你聯想到鄰居老大爺？
春節後在廣州海珠區萬松園小學，還有機器人與醒獅一同歡迎孩子們返校。
公務員群體也迎來了新同事，深圳眾擎機器人的CTK1已上崗街頭巡邏，你別說，還真有內味兒了~
不僅國內，國外對機器人也是十分狂熱，而且整活更“抓馬”。
國外博主花了70000美元買了一臺中國科技公司宇樹的G1人形機器人，給大家直播開箱，簡直太有效果了，猛漲了10萬粉絲。
一個毫不留情的飛踢，也是讓咱們國產機器人給扛住了。
接著博主還把G1打扮成嘻哈風格出門遛彎，各種操作引得觀眾鬨堂大笑。
感覺不夠有意思？來看看這個老外兄弟，買了個宇樹機器狗Go2後，竟然讓它噴火！
結果把自己給嚇著了…
不僅有沙雕的，還有正經點的，比如在西班牙節目上，主持人就對著宇樹G1機器人一頓亂誇，咱們國產機器人也算是“破圈”了。
現在就連投資圈也掀起“機器人租賃熱”，二手平臺顯示，一臺9.9萬元的宇樹G1出租十次即可回本。
甚至有租賃商家稱近期已經爆單，還有商家靠一臺機器人租賃今年已收入超20萬元。
這哪是機器人，分明是‘鋼鐵財神爺！
以上種種現象，不僅說明了機器人行業的火爆，也能看出大家對高科技產品的接受度越來越高。
那麼相信有小夥伴有疑問了，這些天秀的國產機器人都出自哪裡呢？
目前在國內，機器人江湖已形成三大門派，咱們簡單點來概括就是，北京硬核派、深圳全能派以及杭州會整活派。
首先是北京技術派，代表“人物”天工機器人，最近成功登上北京通州區海子牆公園最高點，實現了100多個臺階的連續攀爬，成為全球首例可在室外連續攀爬多級階梯的人形機器人。
此外“天工”順利實現了依靠視覺融合感知進行上下臺階。
還能在雪地、草地裡狂奔，堪稱“全地形怪獸”。
還有星動紀元，作為清華系出身，自研靈巧手能穿針引線，輕鬆拿捏雞蛋以及執行各種複雜的任務。
可以像人類一樣溫柔觸控貓咪。
不僅手厲害，腿更厲害，它還創下了首個機器人登長城紀錄。
此外還有北京加速進化機器人，個頭雖小，但輕巧靈活，皮實耐摔。
經過暴力測試，它甚至能上演“胸口碎大石”和“鐵頭功”，展現了極強的耐用性。
咱們可以發現高校扎堆的北京機器人專注高精尖，專治各種“不可能”。
接下來是深圳實幹派，最出圈的莫過於眾擎機器人，其亮點就在下肢能力以及超擬人步態上。
簡簡單單一個漫步影片就在X平臺就突破了230萬。
連英偉達的高階研究科學家 Jim Fan 都看懵了，直呼分不清這到底是真實畫面還是 CG 特效。
如果穿上衣服，甚至都有模特走臺步那感覺了。
不僅能走路，還能靠手臂和腳尖支撐，模仿人類做俯臥撐，動作講得就是一個標準 。
哦對了，他最近還展現了後空翻，你就說穩不穩吧。
還有來自深圳的優必選Walker，2016年首次登上春晚舞臺，2023年港股上市，成為人形機器人第一股。
現在已經進比亞迪工廠擰螺絲，日薪只要一度電，讓車企直呼“真香”。
還有深圳的星塵智慧機器人，彈琴，泡茶和顛勺手到擒來。
還能打詠春拳，簡直太超前了。
他們的特色就是從工業產線到家庭場景，深圳機器人主打“啥都能幹”。
最後就是杭州“網紅”派 ，經典的宇樹科技大家應該都不陌生了，G1堪稱都是整活的一把好手。
還能砸核桃，開可樂瓶蓋，甚至顛鍋。
這個魔性的舞蹈大家應該都刷到過吧，由於太過靈活甚至一度被懷疑是AI生成。
另外G1跑步也很酷，創始人已經說了，未來速度要超越博爾特！
還有扭秧歌那個H1型號，最近也是出盡了風頭。
底盤非常穩，即便是踹他，也是絲毫不虛~
最關鍵的是，宇樹人形機器人售價僅9.9萬，堪稱“價格屠夫”。
杭州還有專攻四足機器人的雲深處，新加坡電網僱它爬電纜，堪稱狗子界的公務員。
從北京到深圳再到杭州，國產機器人已經進入百花齊放的時代。那麼你心目中的國產機器人No.1是哪家？
話說回來了，誰說只有機器人公司才能造機器人呢？
國內造車新勢力也沒閒著，近日小米、小鵬、蔚來等宣佈切入“人形機器人”賽道，全球已有18家車企接入人形機器人賽道，而且畫風非常“科幻”。
比如小米的CyberOne（鐵大），身高177cm，能跑步、搬箱，被官方定義為“全尺寸人形仿生機器人”，支援家庭護理、陪伴等多種場景。
還有小鵬Iron，搭載自研AI晶片，目前在工廠的其他崗位試執行。
未來Iron可能會進入門店，承擔與客戶交流互動的迎賓工作。
廣汽集團也趕在2025年前釋出了第三代具身智慧人形機器人GoMate。
它擁有行業首創的可變輪足移動結構，實現了驅動器、電機、靈巧手等核心部件完全自研。
早在2023年，蔚來汽車便組建了一個人形機器人“戰隊”。主要關注人形機器人的底層技術，包括演算法、動態感知、大模型，並進行了一些研究。
至於車企為何痴迷機器人？秘密藏在技術複用裡。自動駕駛的雷射雷達、電車的伺服電機，稍加改造就能讓機器人“活過來”。
正如理想汽車所言：“智慧汽車本就是帶輪子的機器人！”
目前行業預測給出驚人資料：2035年全球人形機器人市場規模或破2000億美元，中國將佔30%。
隨著科技的發展，機器人的智商還會直線飆升，大模型已經讓機器人能“思考”，畢竟GPT-5加持的機器人已能規劃家務動線。
同時伴隨而來的還有價格跳水，10年前波士頓動力機器狗售價50萬，如今宇樹同類產品僅數萬元。
從工廠擰螺絲到家裡帶娃，甚至月球挖礦，幾乎沒有機器人不敢接的活 ，未來或許人人家裡都能用上機器人了。
當然，打工人也不必焦慮——機器人暫時還不會寫段子、談戀愛。
正如宇樹創始人王興興所說：“我們造機器人不是為了取代人類，而是讓人類更專注創造。
那麼問題來了，如果給你10萬預算，你會買機器人還是買車？
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