印度航空事故調查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客機墜毀事故的初步調查結果。
發動機燃料供應中斷致空中熄火
報告顯示，飛機起飛後數秒內，兩臺發動機的燃油開關幾乎同步從“執行”位切換至“切斷”位，導致發動機燃料供應中斷而空中熄火。
報告稱，“在駕駛艙語音記錄中，可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，為什麼切斷”。“而另一名飛行員回答說，他沒有這麼做。”
在這段飛行員對話發生後不久，兩臺發動機的燃料供應開關被再次開啟，發動機似乎在進行重啟。但其中一名飛行員在此時發出了“緊急求救訊號”（Mayday）。
詳細資料顯示，涉事客機燃料供應被切斷的持續時間大約為10秒，隨後燃料供應開關被調整至開啟狀態，但飛機此時已無法獲得足夠動力立即停止下降恢復爬升。此外，涉事客機兩臺發動機的燃料供應開關相繼關閉的相互間隔時間約為1秒。
航空專家：飛行員意外移動燃油開關可能性較低
《紐約時報》援引航空專家分析稱，涉事客機的每一個發動機燃油供應開關均配備有鎖止機構，以防止意外碰觸導致開關狀態變化。開啟燃油供應裝置，必須將開關外拉，然後移動至“供應”位，鬆開後其會自動滑至鎖止位。要關閉燃料供應時，必須再次向外拉動開關，將其移動至“關閉”位置並鬆手。據此，專家認為飛行員意外移動燃油開關可能性較低。
來源：央視新聞微信公眾號