外跨境第676期
各位大家好！
讓我們一起來看看，
一覺睡醒跨境圈都發生了什麼？
今日要聞速覽
1、近7天印尼美妝個護銷售額暴漲36%
2、73%美國消費者計劃勞動節促銷期間購買返校季用品
3、TikTok推出1美分購物獎勵計劃
4、eBay英國通知賣家升級到商業賬戶
5、弗里曼特爾港口48小時大罷工在即
6、赫伯羅特漲價500美金，覆蓋所有箱型
1、近7天印尼美妝個護銷售額暴漲36%
據統計，近7天印尼TikTok的美妝個護品類銷售額環比上漲36%，銷售額達到4.1千萬美金，位居各品類第一。從二級品類來看，美容護膚環比上漲54%，其次是洗浴與身體護理和美妝香水。
2、73%美國消費者計劃勞動節促銷期間購買返校季用品
據外媒報道，隨著返校季即將到來，66%的消費者推遲到亞馬遜7月的Prime Day大促才開始購買返校商品，而73%的消費者計劃在9月勞動節促銷期間尋找更多返校商品的折扣。
據統計，77%消費者計劃今年購買返校用品，平均每個家庭計劃花費1196.20美元。
3、跨境電商+海外倉助力“佛山製造”出海
近日，首票跨境電商“9810+9610”出口貨物拼車在佛山海關工作人員監管下完成驗放，標誌著佛山跨境電商零售出口清單與海外倉出口報關單集貨拼櫃模式成功開啟，為廣大中小微企業利用外貿新業態、新渠道拓展海外市場提供了又一物流新模式。
4、印度假日季線上銷售額將增長40%
據外媒報道，受強勁經濟、Z世代可支配收入增加以及DTC品牌的推動，2024年印度假日季線上銷售額將增長40%。資料顯示，與今年6月相比，7月的商品交易總額(GMV)增長了38%，訂單量增長了49%。
5、7月波蘭線上銷售額同比增長16.4%
根據BaseLinker的最新資料，7月份，波蘭線上銷售總額較去年同期增長了16.4%，訂單數量增長11.5%，平均訂單金額增長4.4%。
BaseLinker指出，該月表現是自BaseLinker指數調查開始以來最好的月份之一，其中健康美容、汽車和電子產品等品類增幅最大。
6、拉美電商零售時尚品類銷售額將破600億美元
拉美時尚服飾市場近年來蓬勃發展，預計至2027年電商零售時尚品類銷售額將突破600億美元。秘魯消費者線上購物偏好服裝與鞋子，智利服裝市場增長強勁，女裝是關鍵力量。
1、TikTok推出1美分購物獎勵計劃
近日，TikTok正在美國推行“1美分購物獎勵”計劃。美國使用者只要邀請新使用者加入TikTok，就能在TikTok Shop上以1美分的價格買到服裝、電子產品、化妝品等熱門商品，使用者只需要支付運費。
2、亞馬遜美國站“僅退款”已正式上線
近日，亞馬遜美國站“僅退款”已正式上線，價格低於75美元的商品適用。該模式可簡化退貨流程、降低成本，但能選擇手動關閉。
賣家們對是否開啟此模式看法不一，有人認為可省棄置費，也有人擔心白嫖黨氾濫。賣家可根據自身情況決定是否開啟，若棄置費過高可選擇開啟，且可隨時關閉。
3、沃爾瑪頭程服務正式向中國賣家開放
日前，沃爾瑪正式向中國賣家開放Walmart Cross Border 的服務。Walmart Cross Border即給Walmart.com上的賣家提供頭程服務。
這項服務有幾個特點：
第一，賣家必須參加Walmart Fulfillment Services (WFS) ，也就是說後端履約要由沃爾瑪來做；
第二，這是CY to DR 的整櫃（FCL）服務，起運港目前僅限於鹽田，上海和寧波，貨物到港後，由沃爾瑪安排提櫃到倉庫卸櫃；
第三，具體操盤的公司的是擁有FMC NVOCC資質的沃爾瑪全資子公司WMSC Logistics Services, LLC，透過NRA的報價方式提供20尺，40尺和45尺的服務。
4、eBay英國通知賣家升級到商業賬戶
8月16日訊息，eBay向部分英國賣家發出通知，告知他們需要從私人賣家升級為企業賣家，從而遵守政府的消費者保護立法。這一舉措引發了賣家們的爭議。
有賣家覺得，此行為是為了應對歐盟即將施行的 GPSRs（一般產品安全法規），其目的在於確保所有企業賣家合規。
eBay 對此回應稱，所發郵件並非誤發，而是基於對賬戶銷售活動的判斷，要求交易量高於私人賬戶標準的賣家進行升級。
5、Lazada馬來站調整佣金費率
Lazada馬來西亞本土店近日宣佈了一項重要的佣金政策更新，對於已加入LazCoin折扣計劃的賣家將繼續享受現有的佣金結構，不受本次調整影響。
對於未參與LazCoin折扣計劃且入駐Lazada超過120天的賣家，其佣金費率將上調3%。
6、美客多將在墨西哥增加投資48%
據外媒報道，美客多表示今年內在墨西哥的投資將比去年增長約48%，總額達到25億美元，以加強其在該國的業務。
據美客多México總經理David Geisen透露，美客多今年計劃招聘約8000名員工，使員工總數達到2.4萬個。
1、弗里曼特爾港口48小時大罷工在即
西澳大利亞最大的集裝箱和貨物港口弗里曼特爾正面臨著下週由引航船運營商和船舶交通服務官員發起的48小時罷工。這次罷工是在工會與港務局就工資問題談判破裂之後發生的。
分析人士警告稱，罷工後將引發數週的延誤，並可能對整個亞洲產生影響。而工會則表示，如果其工資要求得不到滿足，罷工還可能會延長。
澳大利亞西澳海事官員工會通知弗里曼特爾港務局，其成員將於週日上午停止工作。
弗里曼特爾港務局報告稱，目前約有20艘船隻計劃在罷工期間停靠港口。其中包括集裝箱船和車輛運輸船。
2、赫伯羅特漲價500美金，覆蓋所有箱型
近日，赫伯羅特公司在其官方網站上釋出了一則重要通告，宣佈自2024年8月22日起，對所有由遠東地區發往澳大利亞的集裝箱貨物實行旺季附加費（PSS）政策，具體收費標準將根據市場情況進行調整，並將持續執行至另行通知為止。
此次旺季附加費的收取物件覆蓋了遠東地區的各大港口城市，涵蓋中國內地、日本、韓國及中國香港和澳門等地直達澳大利亞的海上貨運線路。
除此之外，對於中國臺灣出發前往澳大利亞的跨洋航線，也將於2024年9月6日起正式施行該項政策。
根據官方公佈的詳細資訊，所有集裝箱型別的貨物均需按照每TEU500美元的標準繳納旺季附加費。
3、7大碼頭運營商處理全球40%以上的港口吞吐量
根據最新的德魯裡全球集裝箱碼頭運營商年度回顧和預測，在2023年，七大全球碼頭運營商(GTO)處理了超過40%的全球港口吞吐量(經股權調整後)。
去年，21個全球碼頭運營商GTO年增長率為2.3%，遠高於全球港口處理量0.3%的增長率。雖然GTO的總數保持在21家不變，但德魯裡排行榜上全球頂級碼頭運營商的構成發生了重大變化。
總部位於新加坡的PSA國際集團在經股權調整後的排名中保持首位，2023年經股權調整後的吞吐量為6260萬輛，比2022年增長4.6%。招商局以5500萬TEU的吞吐量排名第二。
4、百年航運公司，宣佈結束業務
歷史悠久的英國公司格拉格航運（Graig Shipping）在運營了105年後宣佈結束業務。格拉格航運在英國航運界佔據重要地位，其業務活動和品牌影響力深遠，是行業內的標誌性品牌之一。
105年前，格拉格航運由Idwal Williams創立，作為Idwal Williams and Company的貿易部門，該公司在航運業以創業精神和創新著稱。然而，隨著家族第三代的退休決定，這一歷史悠久的品牌即將畫上句號。
據瞭解，Graig Shipping公司執行長休.威廉姆斯（Hugh Williams）已委託諮詢和會計公司孟席斯（Menzies）的戰略解決方案合作伙伴約翰.卡倫（John Cullen）協助處理這一過程。
5、MSC開通中國上海—達曼直達航線
近日，MSC正推出一項新的獨立連線服務，提供中國-沙特港口的直接連線，旨在緩解港口擁堵。
這項名為Clanga新服務將為亞洲至中東的貨物提供具有競爭力的運輸時間，並透過停靠達曼進一步促進中國、新加坡和沙烏地阿拉伯之間的貿易聯絡。
此外，該航線還將透過從達曼直接掛靠中國上海，為沙特向遠東出口提供獨特且有競爭力的服務。該航班將於8月26日這一週開始，班次為：中國上海–中國寧波–中國蛇口–新加坡–達曼–中國上海。
6、挪威船王旗下SFL二季度淨利2060萬美元
挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下簡稱“SFL”）8月14日釋出2024年第二季度未經審計的財報。
2024年二季度，SFL實現營業收入1.9億美元，環比減少16.7%；營業利潤為6222.6萬美元，環比減少27.2%；淨利潤2063.2萬美元或每股盈利0.16美元，環比減少54.5%。
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Ps: 本文內容由外貿跨境研究中心、外跨境綜合整理自跨境電商物流百曉生、買賣之家，億恩、JCtrans傑西圈等，轉載請標明出處。
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乾貨滿滿，太厲害了！