DeepSeek月活首次超越ChatGPT/iOS18.4更新，蘋果AI中文版迴歸/比爾蓋茨：10年內AI將影響兩大職業

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聯通國行 iPhone eSIM 服務頁面曝光

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華為 2024 年銷售收入超 8620 億

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馬斯克：火星將是美國一部分

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OpenAI 罕見宣佈將開源推理模型

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iOS 18.4 正式更新

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小米武漢汽車工廠更多細節公佈

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阿里確認釘釘創始人迴歸

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抖音：舞弊行為人員已被移送司法機關處理

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為搶佔衛星通訊市場，蘋果與馬斯克起衝突

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中興通訊迎來首位女性董事長

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DeepSeek 月活超越 ChatGPT

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復旦回應「蘋果首席工程師」教授資訊被撤下

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聯想楊元慶：公司將聚焦混合式 AI

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小鵬 MONA M03 第 10 萬臺下線

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比爾蓋茨：未來十年，AI 將取代多個職業

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比亞迪方程豹鈦 3 正式開啟預售

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智譜推出智慧體「AutoGLM 沉思」

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百度「文小言」大更新

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Runway 釋出新一代模型 Gen-4

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《死亡擱淺》玩家數突破 2000 萬

聯通國行 iPhone eSIM 服務頁面曝光

3 月 31 日，中國聯通 eSIM 專區的 iPhone 專用 eSIM 頁面曝光，頁面中顯示了為 iPhone 辦理 eSIM 獨立號碼的申請流程，該號碼將能夠直接使用流量上網。

現在該網頁仍在內測中，即便輸入 iPhone 的 EID 號碼也無法正常辦理業務。

在網頁的 js 檔案中，我們發現「esimIphoneNumberTransfer」字樣，意味著可能還將支援 iPhone 的號碼轉移功能——此前，在 iPad 或 Apple Watch 上並沒有提供相關功能，意味著這可能是為 iPhone 量身定製的新服務。

此前，愛範兒曾報道過，蘋果將在今年推出超薄的iPhone 17 Air 產品線，該產品由於採用纖薄機身設計，很有可能取消實體 SIM 卡槽，轉而採用 eSIM 設計。以下是關於 iPhone 17 Air 的詳細爆料：

對比現在的 iPhone，厚度將減少 2 毫米，此前爆料稱機身將為 5.5 毫米；

6.6 英寸螢幕，超窄邊框，ProMotion 高刷螢幕；

重新設計的螢幕和晶片結構，讓能耗達到和其他 iPhone 相當的續航；

4800 萬畫素單攝像頭，A19 晶片，以及 C1 基帶；

全面取消物理 SIM 卡槽；

價格對標 Plus 機型，900 美元左右，摺合人民幣約 6500 元。

目前來看，蘋果很有可能在今年秋季推動國行 iPhone 實裝 eSIM 服務，此前蘋果已經在 Apple Watch 和 iPad 上提供過 eSIM 服務。

華為 2024 年銷售收入超 8620 億

昨日，華為正式公佈了其 2024 年年度報告，其中包含全年財務等多方面企業資訊報告，具體來看：

華為 2024 年全球銷售收入 8,621 億元人民幣，淨利潤達 626 億元人民幣。相較於 2023 年（營收 7,042 億元，淨利潤 870 億元），2024 年分別同比增長了 22.42%和下降了 28.05%；

2024 年研發投入達到 1,797 億元人民幣，約佔全年收入的 20.8%，近十年累計投入的研發費用超過 12,490 億元人民；

截至 2024 年 12 月 31 日，華為擁有研發員工約 11.3 萬名，佔總員工數量的 54.1%。

值得關注的是，ICT 基礎設施業務依然是華為收入最多的產業，高達 3,699 億；而終端業務（3,390 億）和智慧汽車解決方案業務（263.5 億）增長迅速，分別同比增長 38.3% 和 474.4%

輪值董事長孟晚舟在報告中表示，2024 年華為全體員工努力應對各種外部挑戰，持續提升產品質量、經營質量和運作效率，經營結果符合預期。其還強調，2025 年華為將進一步把「以質取勝」落實到各項管理制度和業務活動中，堅持質量目標牽引，不斷提升質量競爭力。

馬斯克：火星將是美國一部分

據 CCTV 國際時訊訊息，當地時間 3 月 3 0日，美國企業家埃隆·馬斯克在威斯康星州的一場集會上稱，「美國就像一艘大船，人們必須同舟共濟，不能棄船而逃。」馬斯克稱，他「死也要死在美國，哪兒也不去」；他還看似半開玩笑地稱，他「也許會去火星，但那也將是美國的一部分」。

而在 3 月 15 日，馬斯克曾在個人社交媒體賬號發文稱，SpaceX 的星艦（Starship）火箭將於明年（2026 年）年底，搭載特斯拉的人形機器人「擎天柱」登陸火星；並且他還表示，如果這些登陸進展順利，那麼人類登陸火星最早可能在 2029 年開始，不過 2031 年的可能性更大。

OpenAI 罕見宣佈將開源推理模型

今日凌晨，OpenAI CEO Sam Altman 正式宣佈，將在未來幾個月內推出一款具備推理能力的強大開放權重語言模型，並期待與開發者共同探索如何最大化其潛力。

據 Altman 透露，這是自 GPT-2 以來 OpenAI 首次計劃釋出開放權重語言模型。他坦言，雖然這一想法已醞釀許久，但此前其他優先事項佔據了主導地位。如今，釋出這款模型的時機變得尤為重要。

作為參考，開放權重（open weight）是指將 AI 模型（尤其是神經網路）的訓練引數（即權重）公開，供公眾使用、檢查或進一步開發。使用者可以在這些權重的基礎上進行修改，並將修改後的權重重新分發。雖開放權重不能完全等同於開源，但它是開源理念在 AI 領域的一種延伸和部分實現，包括此前宣稱開源的 DeepSeek V3/R1 同樣只開放了權重。

在正式釋出前，OpenAI 將依據其「準備框架」對模型進行評估，確保其安全性與可靠性。考慮到模型釋出後可能被修改，團隊還將開展額外測試與最佳化工作。為進一步完善開發流程，OpenAI 計劃舉辦一系列開發者活動，以收集反饋並展示早期原型：首場活動將於數週後在舊金山啟動，隨後在歐洲和亞太地區陸續展開。

Sam Altman 剛剛還發文表示：

我們不會做任何愚蠢的事情，比如說我們的平臺月活使用者超 7 億後，就不能使用我們的開源模型。我們希望每個人都使用它。

此外，當地時間 3 月 31 日，OpenAI 宣佈完成了一輪規模巨大的私募融資，融資金額高達 400 億美元（約合 2902 億人民幣），公司估值在融資完成後達到 3,000 億美元。這被認為是有史以來規模最大的私募融資輪之一。

據 OpenAI 官方資訊顯示，此次融資由軟銀集團領投。此外，微軟、Coatue、Altimeter 和 Thrive 等公司也參與了本輪投資。而據 CNBC 援引知情人士訊息稱，本次融資中有 180 億美元將用於 OpenAI 的 Stargate 專案基礎設施建設。

附上報名連結 👉 https://openai.com/open-model-feedback

iOS 18.4 正式更新

4 月伊始，蘋果就在全球範圍內推送了一系列系統更新，包括 iOS 18.4、iPadOS 18.4、macOS15.4、vision OS 2.4等——其中最重要的功能莫過於為 Apple 智慧提供了多語言支援，並且向全球更多使用者開放。

目前，Apple 智慧已經支援英語、法語、德語、義大利語、葡萄牙語（巴西）、西班牙語、日語、韓語和中文（簡體）等語言版本，併為新加坡和印度提供本地化英語支援。國際版的蘋果裝置在登陸海外 Apple ID 後便可以啟用 Apple 智慧的一系列功能，而國行版本的 iPhone 尚不支援。

本次更新，蘋果還更新了一系列小的功能點，如預設應用管理、根據環境推薦音樂、新的「睡不醒」emoji 表情包、優先通知系統等，除了 Apple 智慧相關功能以外，其他大部分功能更新，國行 iPhone 都實現了同步更新。

值得一提的是，本次更新還為 vision Pro 帶來了多項更新，包括獨立的手機 app 以及 Apple 智慧等：

增強版寫作工具：支援文字校對、重寫與摘要生成

ChatGPT 整合：直接在寫作工具中呼叫AI生成文字

圖樂園：探索視覺表達新維度

智繪表情：即時生成契合對話情境的個性化表情符號

小米武漢汽車工廠更多細節公佈

據介面新聞訊息，小米汽車新增工廠擴產的訊息頻傳。其中一則流傳度頗廣的市場資訊指出，小米汽車預計在武漢建設全新制造工廠。

報道提到，小米官方招募渠道曾在今年 1 月顯示，其在武漢招聘汽車工廠專案經理。東風汽車集團員工透露，這並非小米汽車首次就武漢汽車工廠招攬人才，更早時候小米汽車還在業內招募過武漢汽車工廠 EHS（全稱環境、健康與安全）管理崗，要求應聘者具備一定年限的從業經驗。

據悉，小米汽車工廠落戶湖北的訊息曾在 2021 年傳出：當年武漢市商務局曾表示，招商部門已與小米公司進行了交流，有意與該公司積極對接和推進小米汽車專案落戶武漢。而據工信部湖北省下屬單位人士透露，由於種種原因，數年前該專案進展不算順利：

最新一輪洽談中，湖北省政府態度更為積極，主動出面爭取小米汽車工廠落戶；

小米方面在等待地方和傳聞中的夥伴方東風汽車集團拿出更具吸引力的合作條件；

另有東風汽車總部員工表示，早前東風和小米兩家公司就具體合作方案存在分歧，前者不願淪為小米的代工廠，希望爭取更多的話語權。報道指出，東風公司出售旗下新能源品牌嵐圖生產的車型，每輛大致可以獲得政府三萬元補貼，如果轉為為小米汽車代工，則很可能失去這筆補助。

而據最新的市場傳聞稱，小米武漢汽車工廠相關事宜已經聊妥，官方預計將於今年底正式宣佈。

阿里確認釘釘創始人迴歸

昨晚，據智慧湧現獲悉，阿里集團擬收購陳航（無招）創辦兩氫一氧公司的投資人股份。交易完成後，陳航（無招）將出任阿里集團釘釘 CEO，而原釘釘 CEO 葉軍（花名：不窮）將回歸阿里集團。

據悉，無招是阿里 To B 業務中的靈魂人物，從 0 到 1 創立了企業服務應用「釘釘」，目前釘釘是中國使用者量最大的企業服務協同辦公應用之一。無招在阿里巴巴期間任釘釘 CEO，2021 年離開之時，職級為 M6/P11。

對於上述收購資訊，阿里集團向 36 氪進行了確認。

據信息顯示，無招於 2021 年帶著一批釘釘核心骨幹出走創業，新公司名為「兩氫一氧（HHO）」，創業方向為跨境出海領域，曾獲得包括元璟資本在內的投資機構投資。此後，無招做過耳機、寵物用品，並在出海日本上有過嘗試。

抖音：舞弊行為人員已被移送司法機關處理

3 月 31 日，抖音集團釋出 2024 年下半年抖音集團反舞弊通報，具體來看：

2024 年全年，抖音集團共有 39 人因涉嫌違法犯罪被集團移送司法機關處理；

其中包括商業賄賂、職務侵佔等舞弊行為，其中有不少涉及 MCN 機構獲取利益、傾斜資源；

此外，2024 年至今，抖音集團共將 23 家合作方列入永不合作主體清單。

抖音強調，始終堅持對腐敗、賄賂「零容忍」的態度：

員工如涉嫌違法犯罪，一經查實，集團將作辭退處理，並永不錄用；

調查過程中，如發現有合作方行賄集團員工，或夥同集團員工謀取不正當利益，相關合作方將被列入永不合作主體清單，抖音集團不再接受其任何服務或產品；

同時，集團將嚴格按照國家法律法規，全力配合司法機關調查，追究涉案人員及相關主體的法律責任。

為搶佔衛星通訊市場，蘋果與馬斯克起衝突

3 月 31 日，據華爾街日報報道，蘋果與馬斯克旗下的 SpaceX 產生衝突，原因是蘋果為使用衛星技術來推動消除訊號死角，而在衛星通訊領域大力投資，引發 SpaceX 不滿。（據瞭解，SpaceX 已發射了 550 多顆衛星，透過其「星鏈（Starlink）」服務提供手機衛星連線。

據悉，為擴充套件衛星通訊服務能力，兩家公司目前正在爭奪寶貴的頻譜資源（即傳輸訊號的無線電波，而這種資源是有限的）。知情人士稱，蘋果公司的外太空投資導致了馬斯克的憤怒，目前 SpaceX 已經在推動聯邦監管機構阻止一項由蘋果資助的衛星擴充套件計劃。報道指出，雙方所爭奪的其實是對未來太空通訊市場主導權。

為了獲取更多的頻譜資源，訊息人士透露，蘋果在研究投資總部位於科羅拉多的衛星運營商 EchoStar 的相關事宜，以提供更多衛星和頻譜來支援 iPhone 連線。去年，蘋果向衛星通訊服務供貨商合作伙伴 Globalstar，加碼投資 15 億美元，以改善 iPhone 的衛星通訊。

此外，知情人士還表示，近幾個月來蘋果與 SpaceX 的矛盾加劇。此前 SpaceX 及其合作伙伴 T-Mobile 尋求與蘋果合作，旨在在 iPhone 上提供「星鏈」服務。但因蘋果一直對 iPhone 的軟體生態嚴格控制，導致最終未能達成交易。

中興通訊迎來首位女性董事長

3 月 31 日，中興通訊對外界發出公告，公司董事會同意選舉方榕女士為公司第十屆董事會董事長。

據公開資訊顯示，方榕於 1987 年畢業於南京郵電學院（現更名為「南京郵電大學」）通訊工程專業，獲工學學士學位；其於 1997 年進入中興通訊，從 1998 年到 2009 年這十餘年間擔任中興通訊高階副總裁，2018 年之後一直是中興通訊董事會成員，擔任中興通訊非執行董事。

而中興通訊上一任董事長李自學因年齡原因，於公司近期的 2024 年度股東大會和業績說明會，官方正式宣佈其卸任中興通訊董事長。

此外，據新浪科技獲悉，方榕同日發表致中興通訊全體員工的一封信。信中方榕指出，全球已進入 AI 驅動的產業革命，機遇與挑戰並存，公司從全連線向「連線 + 算力」的拓展轉型愈發緊迫。其表示，在全體中興人的共同努力下，定能把握住新一輪產業變革的戰略機遇，推動公司持續穩健增長，為員工創造優秀的成長平臺。

DeepSeek 月活超越 ChatGPT

據 AI 領域分析平臺 aitools.xyz 最新報告顯示，，DeepSeek 已經成為全球增長最快的 AI 工具，其每月新增網站訪問量已經超過 OpenAl 的 ChatGPT。

具體來看，DeepSeek 在 2025 年 2 月獲得 5.247 億次新的網站訪問量，而 ChatGPT 同期的新訪問量為 5 億次。但目前 DeepSeek 在整體規模上仍位列第三，排在 ChatGPT 和 Canva 之後。亮眼的是，DeepSeek 的市場份額在 2 月從 2.34% 增長至 6.58%，aitools.xyz 指出，這表明 DeepSeek 在全球範圍內獲得了越來越多使用者的認可與接納。

上月初，全球著名風投機構 Andreessen Horowitz（簡稱 a16z）釋出了 2025 年全球生成式 AI 應用前 100 排行榜，其中，DeepSeek 在網頁端中排名第二，其憑藉 1 月開源自家 DeepSeek-R1 模型，在全球引起巨大熱議，僅用 20 天便達成一千萬使用者的突破，比排名第一的 ChatGPT 快了近一倍（ChatGPT 打破一千萬使用者耗時 40 天）。

復旦回應「蘋果首席工程師」教授資訊被撤下

據南方 + 報道，近期「蘋果總部首席工程師孔龍入職復旦大學微電子學院」的訊息引發熱議，但部分網友稱「蘋果公司總部首席工程師」頭銜的真實性存疑。

昨日，復旦大學微電子學院官網已不可檢視孔龍的個人簡歷。隨後該學院辦公室工作人員透過南方 + 表示，因孔龍最近很火，學院出於諸多考慮，將孔龍個人簡歷撤下，同時確認「孔龍已是該院老師」。

據此前報道顯示，孔龍於今年入職復旦大學，任研究員、博士生導師，其研究方向為射頻積體電路與系統設計、數模混合模擬計算晶片、高速資料介面積體電路。而據復旦大學微電子學院官網介紹：

孔龍 2007 年至 2011 年本科就讀於上海交通大學，專業方向為微電子學；

此後於 2011 年至 2016 年在加州大學洛杉磯分校攻讀電子工程學碩士、博士；

畢業後，他入職美國甲骨文公司，擔任高階工程師；

2017 年至 2024 年，擔任美國蘋果公司總部首席工程師。

有長期關注蘋果的業內人士指出，作為科技巨頭的核心高管職位，人員變動通常會有公開披露，但蘋果公司近期未釋出相關公告，且官網「管理層」頁面及公開資料中均無孔龍的任職記錄。

另有網友透過英文檢索發現，蘋果官網中「首席工程師（Chief Engineer）」相關資訊指向其他高管；同時，孔龍的領英頁面僅顯示其在蘋果擔任「Wireless」相關職位，未提及「首席工程師」頭銜，因而推測可能存在職位名稱的「過度翻譯」或資訊誤導。

聯想楊元慶：公司將聚焦混合式 AI

3 月 31 日，在聯想集團 25 / 26 財年誓師大會上，集團董事長兼 CEO 楊元慶宣佈，集團將第五次創業，開啟聯想的「創業 5.0」時代。

據悉，聯想將聚焦於混合式人工智慧，滿足個人及企業對人工智慧的需求；同時楊元慶在會上公佈了未來聯想的具體發展方向及目標：

集團在個人智慧的第一步為 AI PC 方向。楊元慶表示，三年後 AI PC 將佔全球 PC 銷量的 80% 以上；

聯想第二步為「個人超級智慧體」：將為使用者提供跨裝置、跨生態，理解使用者意圖，保護使用者隱私的個性化自然互動體驗；該智慧體可以統一訪問、提取、篩選、共享和集中管理使用者所有裝置上的個人資訊和知識，並運用不同的模型在不同的應用領域實現智慧；

聯想還提出了「個人智慧雙胞胎」目標：將熟知使用者的經驗偏好，模擬使用者的推理模式，為使用者推薦適合的方案；甚至在得到使用者授權的前提下，代使用者採取行動，時刻相伴，如影隨形。

楊元慶還透露，聯想很快就將釋出全新一代產品，屆時將會看到本地 AI 推理能力的巨大飛躍，其水平甚至能夠媲美 OpenAI o1-mini，對計算的需求降低到了僅需一臺 AI PC。

據楊元慶介紹，聯想正攜手英偉達、微軟、SAP、阿里、位元組以及其他行業生態夥伴，打造更加全面、更加完善、更具優勢的優勢集。楊元慶稱，要牢牢把握這一契機，在新技術的基礎上打造出聯想自身的差異化優勢。

小鵬 MONA M03 第 10 萬臺下線

3 月 31 日，小鵬汽車正式宣佈旗下 MONA M03 車型第 10 萬臺整車下線。小鵬官方介紹，M03 上市 7 個月，僅用時 216 天，再創新勢力純電最快生產下線紀錄。

同月，小鵬官方宣佈，其 M03 連續 6 個月蟬聯 A 級純電轎車銷量冠軍，並連續兩個月獲易車 10-20 萬純電車型銷量榜單第一名。

小鵬 MONA M03 於上年 8 月釋出，上市僅 48 小時內，該車型累計大定數量突破 3 萬輛。

💡 比爾蓋茨：未來十年，AI 將取代多個職業

近期，比爾蓋茨在 The Tonight Show 節目上，與主持人 Jimmy Fallon 談及「AI 未來在人類社會中的意義」，其中比爾蓋茨語出驚人：十年內，AI 將解放很多職業內容。

比爾蓋茨在談論中指出，醫生和教師是最可能被 AI 取代的兩個職業。但他也表示「這對社會是有益的」：未來十年內，藉助 AI 的力量，智力或將變得普遍，甚至免費，包括優秀的醫療評估和優秀的學習輔導。此外，比爾蓋茨還表示，在勞動力方面的問題，隨著時間推移也將透過 AI 得到解決。

對於 AI 的未來前景，比爾蓋茨則保持樂觀的心態看待，其認為「哪怕現在從零創業」，他依然選擇以 AI 為核心的初企，他解釋「只要有資金，任何人都能從一個小點子進行 AI 領域創業」。同時，比爾蓋茨也鼓勵年輕人，在 AI 領域勇敢一點，其還調侃表示，「因為你們能以比我更新鮮的視角應對這個問題」。

比亞迪方程豹鈦 3 正式開啟預售

昨晚，比亞迪方程豹旗下的緊湊型 SUV「鈦 3」正式開啟預售，先看售價：

新車預售價 13.98 萬元起，標配 501km 續航、天神之眼 C 智駕系統、4 萬牛米車身剛度和爆胎穩定控制。

外觀方面，鈦 3 車長 4 米 6、車寬 1 米 9，軸距則為 2,745 毫米。新車設計靈感來源於「星戰鎧甲」，車尾配備 28L 容量的多功能儲物櫃「飛翼式小書包」；頂配版還在車頂預埋了與大疆聯合開發的靈鳶系統無人機起降平臺；此外，鈦 3 還擁有容量高達 151L 的電動前備箱。

效能方面，鈦 3 擁有前後雙電機，可以爆發出 310kW（415 馬力）和 510N·m 扭矩，零百加速時間 4.9 秒，配合全域 800V 高壓平臺，30%-80% 充電僅需 18 分鐘；新車還配備 ITAC 扭矩控制系統，能夠在車輛發生打滑時精準識別，即時分配四輪動力，保持車輛平穩行。

鈦 3 還支援透過「豹式調頭」實現 3.3 米的轉彎半徑，以及天神之眼 C 高階智駕三目版、帶主動預瞄控制的雲輦 C 等。

智譜推出智慧體「AutoGLM 沉思」

昨天，在中關村論壇智譜 Open Day 上，智譜釋出了 AutoGLM 沉思 —— 首個帶有沉思能力的桌面端 agent，號稱「這是第一個存在於電腦桌面的，能先思考在做事，且做的過程中不斷思考的 agent」。

具體來看，智譜透過融合 GUI agent 功能和沉思能力，實現了 AutoGLM 沉思，而上述兩個功能分別是：

AutoGLM 是智譜推出的 Agent 產品，能夠實現對手機螢幕和電腦瀏覽器的操作，其重點在於實現方式是前臺的圖形介面 (GUI)；

而沉思能力能讓 AI 可以一邊想、一邊搜，自主解決開放式的、訓練語料不包含的問題，模仿深度思考和展現深度研究的能力。

同時，智譜還發布了多款模型產品：

AutoGLM 沉思的模型基座也一同釋出：GLM-4-Air-0414 基座模型，具有 320 億引數量，但效能足以對標 DeepSeek-V3、R1 (670B)、Qwen 2.5-Max 等更大引數量的模型。

智譜還發布了 GLM-Z1-Air 推理模型，相比 DeepSeek-R1（啟用 37B）推理速度提升了 8 倍，而成本降低到只有後者的三十分之一。

此外，智譜還基於 GLM-Z1 模型，使用自進化強化學習方式，訓練了一個新的沉思模型 GLM-Z1-Rumination，能夠即時聯網搜尋、動態呼叫工具，深度分析和自我驗證。

AutoGLM 的沉思功能，目前已經正式上線智譜清言網頁端、PC 端和手機 App，免費、不限量地開放，同時智譜也計劃在 4 月 14 日全面正式開源 AutoGLM 沉思背後的所有模型。

我們也第一時間上手體驗了 AutoGLM 沉思，並製作了實測報告，點選下方連結查收！👇

實測會沉思的國產 Agent ：深度研究又能自己幹活的 AI ，免費不限量

百度「文小言」大更新

3 月 31 日，新一期百度 AI Day 上，百度 AI App「文小言」正式宣佈完成品牌煥新與功能升級：

支援多模型排程，整合了最新的文心大模型 X1、文心大模型 4.5 等模型能力，尤其擅長推理計算，推理後不僅能輸出圖文混合內容，還能呼叫工具完成連續任務的處理；此外還提升多模態理解能力，著重升級圖片理解能力；

升級全新語音大模型：基於全新互相關注意力（cross attention）的端到端語音語言大模型，支援方言對話、複雜知識問答及隨時打斷等，使用者可進行語音知識問答或趣味角色扮演。

圖片問答能力提升：支援多場景文字、語音提問，並進行深度解析。

目前，文小言 App 已完成上述功能更新。

Runway 釋出新一代模型 Gen-4

昨日晚，專注於影片生成領域的 Runway 正式推出其新一代模型 Gen-4，號稱全球首款實現「世界一致性」的模型。

官網資訊顯示，Gen-4 的核心亮點包括：

世界一致性：能在多個場景中保持人物、場景和物體的一致性，無需額外精調；

參考圖能力：僅憑一張參考圖，即可在不同光線和場景中生成一致的角色或物體；

場景覆蓋：從任意角度重建和捕捉場景，只需提供參考圖和描述；

物理效果：模擬真實世界物理規律，呈現逼真的光照、陰影和動態效果；

影片質量：具備極強的提示理解能力和世界構建能力；

生成式視覺特效：提供快速、可控的影片特效，可與實拍和傳統特效無縫融合。

透過結合視覺參考和文字指令，Gen-4 能夠生成風格、主題、場景高度一致的影像和影片：使用者只需提供簡單的視覺參考或文字描述，例如角色的動作、場景的氛圍或特定的特效需求，Gen-4 便能在短時間內生成高質量的影片片段。

目前 Gen-4 已對 Runway 付費方案及企業使用者開放，使用者現在可以製作 5 秒和 10 秒的 720p 高畫質影片片段；用於角色、位置和物體一致性的場景參考功能即將推出。

體驗連結跳轉 👉 https://app.runwayml.com/login

vivo Y300 Pro+ 正式釋出

3 月 31 日，vivo 正式釋出 Y 系列全新產品 ——「續航滅霸 + 倍強大」vivo Y300 Pro+。傳承 vivo Y 系列一貫以來的優秀品質，vivo Y300 Pro+ 在續航、效能、耐用等方面實現全面升級：

擁有 vivo 史上最強 7300mAh 超薄藍海電池和 90W 遠航閃充；

配備第三代驍龍 7s，採用 7800mm² 高效能石墨均熱板，整機散熱面積高達 42000mm²；

此次 vivo Y300 Pro+ 全面升級為金剛盾強化玻璃，抗摔能力提升至 150%；

新機還支援 12 小時抗雨淋和 IP6X 滿級防塵。

vivo Y300 Pro+ 還搭載高亮大師護眼屏，支援 120Hz 重新整理率和 5000nit 區域性峰值亮；主攝搭載 5000 萬畫素索尼光喻 LYT-600 感測器，支援 2 倍光學級變焦；此外全新升級的 360° 全向天線，配備雙頻 GPS + 三頻北斗導航等功能。

vivo Y300 Pro+ 提供「星空銀」「微粉」「簡黑」三款配色。價格方面，新機起售價為 1,799 元，配置為 8GB + 128GB 起，將於 4 月 3 日正式開售。

小跑車 SC-01 定檔 4 月 15 日上市

日前，據汽車之家獲悉，由工匠派打造的小跑車 SC01 將會在 4 月 15 日正式上市，該車售價預計在 30 萬內。

報道資訊顯示，小跑車 SC01 將由江西江鈴集團新能源汽車有限公司生產製造，懸掛羿馳牌，正式命名或為羿馳 01；其採用前後雙電機，最大功率 431 馬力，並採用管陣式車架以及推杆式懸架結構，車重約 1300 公斤。

新車為雙門雙座電動跑車，外觀造型採用簡潔的設計風格，犀利的前大燈組配合下方三段式進氣口設計。此外，其還配備了18英寸雙五輻輪圈以及黃色制動卡鉗，車身側中後部分還設有通風開口。尺寸方面，長寬高分別為 4106/1830/1170mm，軸距為 2503mm。

據瞭解，小跑車 SC01 於 2022 年 9 月正式推出，而背後的工匠派於 2014 年由跑車愛好者馮曉彤創辦，主業是車輛改裝；小跑車 SC01 也在今年 1 月進行了工信部申報登記，並在申報名單中公開亮相。

《黑神話：悟空》影神圖實體書計劃 4 月上市

近日，有投資者發帖詢問中信出版，關於《黑神話：悟空》影神圖實體版的發售事宜，隨後中信出版回應稱：

公司反覆與版權方溝通精進圖書品質，計劃預售時間調整為 2025 年 4 月上旬。

今年 1 月，中信出版墨狸與黑神話之悟空攜手合作，向廣大玩家呈現《黑神話：悟空》官方授權的《影神圖》實體版。據官方介紹，《影神圖》計劃推出兩個版本，分別為《影神圖》平裝版和《影神圖》線裝版禮盒，具體來看：

《影神圖》平裝版：售價為 159.2 元；裝幀工藝採用裸脊鎖線；隨書附贈後天袋和藏書票各一份。

《影神圖》線裝版禮盒：售價為 342 元；裝幀工藝採用仿古傳統中式線裝；隨書附贈「別冊：壁畫長卷」、猴毛線香和「袁守誠」桌上屏風各一份。

深圳菸草局打擊非法電子煙銷售

據央視新聞上月 23 日的《每週質量報告》欄目播出了《潛伏的「果味」電子煙》，報道了禁止銷售的果味電子煙，在線上線下均能買到，一些青少年甚至為此染上煙癮的事情，節目播出後，相關部門迅速採取了行動。

央視新聞訊息，深圳市菸草專賣局近期重點摸排線下電子煙經營場所，還組織力量分析研判網路售賣電子煙線索，深挖售賣背後的製售實體網路，已經對抖音、拼多多、閒魚、淘寶、嗶哩嗶哩等平臺的涉煙資訊累計處置下架 6,680 條，目前已經排查出多個疑似售賣非法電子煙商戶線索，已及時移交屬地菸草部門進一步深入調查處理。

為進一步調查果味煙彈是否存在安全隱患，央視記者將部分線上線下購買到的果味電子煙煙彈送往國內權威的檢測機構，檢測人員根據現行電子煙國家標準對煙彈中的成分進行了檢測，檢測結果顯示所有樣品都不符合國家標準。

《死亡擱淺》玩家數突破 2000 萬

昨日，小島秀夫工作室宣佈，旗下游戲《死亡擱淺》系列累計全球玩家數現已突破 2000 萬（截至 2025 年 3 月 31 日，包括所有銷售版本、PC 版和各種訂閱服務）。

據悉，《死亡擱淺》是由小島工作室於 2019 年 11 月 8 日開發的動作遊戲，先後登陸了 PlayStation、PC 平臺。遊戲講述了主人公山姆必須勇敢直面因死亡擱淺而面目全非的世界，團結現存社會，拯救人類的故事。在 TGA 2022 頒獎典禮上，小島秀夫出席並公佈了《死亡擱淺 2》預告片，宣佈該作將登陸 PS5 平臺。

目前 PS5 版《死亡擱淺 2》已定檔，將於 3 月 17 日 10:00 開啟預售，6 月 26 日正式發售，數字豪華版可提前 48 小時進入遊戲。