12月24日聖誕節前夜，法國一列高鐵出現了意外情況，簡直把人嚇出一身冷汗。
一位經驗豐富的列車司機，竟在高鐵疾馳時跳車自殺！
事件發生在12月24日晚上7點，TGV Inoui 6689次列車從巴黎里昂車站準時發車。
這趟屬於法國國家鐵路公司（SNCF）旗下的經濟型高鐵，當時列車上載著400多名旅客，都是趕著回家過聖誕的人。
一切看起來都再正常不過，列車像往常一樣，以每小時近300公里的速度在鐵軌上飛馳。
誰能想到，就在晚上9點左右，這趟疾馳的列車在行駛至巴黎以南40公里的梅盧姆鎮附近時，突然莫名其妙地停了下來。
更詭異的是，車廂裡一片寂靜，連個廣播聲都沒有。這下可把車上的乘客和工作人員都搞懵了。
車上的工作人員立馬行動起來，酒吧員、清潔員都加入到安撫乘客的行列中。他們一邊安撫乘客情緒，一邊拼命嘗試和司機取得聯絡。
對講機？沒人應答。地面無線電？依然沒反應。就連手機也打不通！
一位目擊者後來回憶說：“那會兒我們真的摸不著頭腦，列車停了，可司機人呢？為什麼一點動靜都沒有？”
司機是不是突發心臟病了？還是中風了？或者癲癇發作？這些猜測在車廂裡傳來傳去。
15分鐘後，一位檢票員頂著壓力，硬是打開了從裡面反鎖的駕駛室門，結果發現裡面竟然空無一人！這下可把所有人都嚇壞了。
事情越發撲朔迷離。有人突然想起，在列車緊急剎車時，似乎聽到過一個奇怪的聲響。
當時還以為是鐵軌上的石子或者樹枝呢，現在想來，那聲音背後隱藏的或許是一個更可怕的真相…
救援隊立即展開行動。但當時天色已暗，還下著雨，搜救人員只能舉著手電筒，一步一步地檢查數公里長的鐵軌。
最後還是靠著一架配備熱成像相機的無人機，在兩個小時後終於找到了這位司機的遺體。
這位不幸的司機名叫布魯諾·雷霍尼（Bruno Rejony），今年52歲，是一位經驗豐富的列車司機和鐵路工會代表。
在社交媒體上，他常常為工人權益發聲，還積極參與反對養老金改革的抗議活動。
同事們都說：“布魯諾是個模範同事，智慧正直，特別敏感和善良。”
這是法國國家鐵路歷史上，第一次發生司機跳車身亡事件。
該公司表示：“全體鐵路員工家庭都陷入悲傷之中，對這場悲劇感到痛心。”
法國國家鐵路交通部長菲利普·塔巴羅（Philippe Tabarot）則對列車的安全系統大加讚賞，同時他也表示，
“司機想要獨自了結自己的性命。”
“如果他想讓火車脫軌，情況可能會更嚴重。”
結果這番話被指毫無同情心，遭到鐵路工會和反對黨議員的抨擊。
悲劇發生後，那位司機跳車的原因，也成了大家都關心的一個問題。
一位退休的鐵路老員工感慨道：“開火車真的很孤獨啊，整整一週都見不著人。沒有超強的心理素質，真幹不了這行。”
不知道孤獨的工作狀態是不是對這名司機的心理健康產生了影響。
該公司負責人已經對司機的家屬表達慰問，也承諾會想辦法解決員工的心理健康問題。
說起來，這次事故能避免一場更大的災難，還得感謝列車上安裝了一套安全控制系統，才沒造成車毀人亡的悲劇。
這種系統名叫自動備用安全裝置（Vacma），它的作用是時刻確認列車司機在駕駛室中處於注意力集中的狀態。
這套裝置要求司機每隔30秒，拉一下把手或踩一下踏板，如果司機沒有這樣做，那5秒之後會響起警報；
這時還有機會，司機可以在3秒內進行補救操作，但如果再沒反應，系統將切斷列車動力系統，觸發緊急制動裝置，讓列車立刻剎車。
24日晚上的這次意外中，列車上的安全裝置依照設計正常執行，及時將火車停下，救了車上400多人的命。
不過即便如此，這場意外還是給法國鐵路網造成了不小的混亂。
南北線整整停運了3小時，約1萬名乘客的行程受到影響。
那趟列車上的乘客更是倒黴，直到凌晨1點45分才回到巴黎里昂車站。
目前，梅盧姆鎮的憲兵隊正在和鐵路公司一起調查這起悲劇。
來源：加拿大加新網