福特將召回150多萬輛車又一火車在華盛頓州出軌5000加侖柴油洩漏

金州資訊報道,根據媒體上週五的報道,福特公司在美國將召回超過150萬輛汽車,這兩次召回的目的分別是修復漏氣的剎車軟管和擋風玻璃雨刷臂。
其中,最大的一次召回涉及2013年到2018年生產的近130萬輛福特Fusion和林肯MKZ中型車。該公司在安全監管機構週五公佈的檔案中說,前制動軟管可能會破裂並洩漏制動液。這將增加剎車踏板的行程,使停車距離更長。
福特將從4月17日開始向車主發出通知信,經銷商將需要更換軟管。福特表示,只有約2%的車輛有制動軟管洩漏的問題,遇到問題的車主應該聯絡經銷商,詢問是否有可以維修的零件。
目前已經知道有一起事故,但福特沒有提到是否造成人員傷亡。
第二個召回涉及2021年起上市的超過22.2萬輛F-150皮卡。該款車的問題是雨刷臂可能會斷裂。經銷商將在需要時更換新的零件。福特將於3月27日開始通知車主。

另訊:又一火車在華盛頓州出軌 5000加侖柴油洩漏

金州資訊報道,週四早上,一列貨運火車在華盛頓州斯卡吉特郡(Skagit County)出軌,車上約5000加侖柴油被洩漏到阿納科特斯市(Anacortes)的Swinomish保護區。
據華盛頓州生態廳(WSDE)週四早上6點鐘釋出的推文稱,一列屬於北美貨運鐵路公司BNSF Railway的火車當天凌晨在該州斯卡吉特郡出軌。約5000加侖柴油被洩漏在事發地點Swinomish保護區的護堤上,大部分洩漏在陸地一側。
BNSF公司發言人於週四上午10:35透過電子郵件確認了出軌事件。“初步報告表明,火車上有柴油洩漏”,“BNSF已派出工作人員到現場與當地進行合作,事故原因正在調查中”。
事發後的出軌列車。
Swinomish警察局長考恩(Earl Cowan)稱,這列火車當時正向東行駛,午夜過後不久“在到達橫跨Swinomish海峽的橋樑之前”出軌了。“火車頭和另外至少一節車廂,都脫離了軌道,”考恩說。
華盛頓州生態廳和BNSF都表示,沒有人員傷亡報告。
生態廳還表示,目前沒有跡象表明洩露柴油對水或野生動物有影響。“剩餘燃料已從兩個出軌的發動機中被抽出”,生態廳在推文中表示,“有4節車廂在事故中沒有傾倒,已被移走。工作人員現已在受影響水域設定了用浮標組成的圍油欄,以用於圍堵洩漏的柴油,防止汙染髮生”。
BNSF公司是北美洲最大的貨運鐵路公司, 擁有5.15萬公里的運營網路, 遍及美國28個州和加拿大2個省,每年運送超過500萬個集裝箱和拖車。

大眾將斥資近2千億加強電車生產 北美是重要市場之一

金州資訊報道,大眾汽車(Volkswagen)週二表示,將在軟體、電池工廠和其他投資上投入1930億美元,目標是到2025年使售出的每五輛汽車中有一輛是電動的。
大眾汽車執行長奧利弗·布盧姆(Oliver Blume)表示,這家全球第二大汽車製造商(僅次於豐田)還將專注於擴大在北美的業務,並在其重要的市場中國繼續提高競爭力。
布盧姆提出了一個幫助大眾轉向電動汽車的10點計劃。自2015年大眾排放作弊醜聞後,大眾實際上已經放棄了柴油技術,開始了一條新的道路。該計劃的核心是總計1800億歐元(約合1930億美元)的投資,其中三分之二將用於生產電池、開發軟體和加強關鍵原材料的供應鏈。
大眾汽車報告稱,2022年的淨利潤為158億歐元(約合167億美元),比上一年增長了2.6%。大眾汽車首席財務和運營官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)在週二的媒體釋出會上表示:“我們必須將自己轉變為一個技術和移動服務集團。我們需要專注於我們的平臺,比如電池驅動電動汽車的硬體,統一的軟體棧,電池,移動性,自動駕駛。”
在短期內,大眾將繼續生產內燃機汽車。2022年,大眾汽車售出了820萬輛轎車和卡車。儘管德國政府呼籲企業從中國轉向亞洲業務的多元化,大眾仍在繼續與中國企業合作,並在華繼續投資。
大眾在北美遠遠落後於美國汽車製造商,如通用汽車和福特汽車,以及亞洲公司,如豐田和現代。大眾去年對位於田納西查塔努加的工廠進行了改造,開始生產電動汽車,在那裡生產ID.4運動型多功能車。週一,大眾汽車表示,已經在安大略省選擇了一家新的電池工廠。今年3月早些時候,該公司表示將在南卡建立一家工廠,生產皮卡卡車和SUV。

洛杉磯Highland Park街區住戶天天有人送Uber Eats

金州資訊報道,洛杉磯Highland Park街區近日發生一起神秘事件:居民連續收到不是他們點的Uber Eats 快餐外賣。後者已經開始調查此事。
ABC新聞報道稱,當地居民Morgan Currier迄今已收到大約30份外賣。他說,有的時候,整條街上外賣袋子擺成了長長一排,但沒人知道究竟是誰點的。居民稱,神秘外賣約3周前開始出現,大多是麥當勞、星巴克和Taco bell.
當地居民William Neal一開始很享受這些免費食物,但很快就吃膩了,因為送到他家的外賣基本上都是一樣的——80%的情況下是一個麥當勞McCrispy炸雞漢堡。他稱,現在自己做夢時都是漢堡。
另一些居民是素食主義者,因此對這些外賣並不感冒。他們直接把外賣送給了附近幹活的工人或食物捐助機構。
但居民們仍然不知道這些外賣是誰點的、誰買單的。報道稱,每一單還都包括了給外賣郎的小費。居民們試圖打電話給點單留下的號碼,但無法接通。
Uber Eats稱,已在調查此事,並對一些可能涉及的賬號採取了措施。
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