不得不說，美國這一刀實在太狠了，把東大都捅懵了。本來懂王二進宮後東大摩拳擦掌，又是不斷亮相黑科技，又是各種極限爆兵，準備跟老美一較高低，一決雌雄，結果您猜怎麼著，美國氣勢洶洶提著一把刀，說時遲那時快，手起刀落先把自己給閹了，濺起來的血把剛還在如臨大敵的東大網友都給整麻了，直呼還有這種騷操作？事情是這樣的，懂王精心準備了好幾年的大而美法案昨天已經在參議院闖關成功，離大功告成就差眾議院的最後一步了。眾議院全是懂王的小迷弟，過關幾乎沒啥懸念，所以華盛頓衙門裡的各部堂官，加班加點要全力趕在7月9號關稅談判截止以前，把這個決定美國未來國運走向的檔案送到白宮簽字。
但美國各行各業卻對這份被懂王寄予厚望的大而美法案如喪考批，馬斯克怒斥法案將成為徹底壓垮美國經濟的最後一根稻草；美國太陽能製造商哭喪著臉哀嚎：特朗普正在把美國新能源的命脈拱手讓給東大；民主黨更是集體表示：大而美法案是在葬送美國。為啥美國的精英們都對大而美法案懷有如此強烈的敵意呢，誒，你別說是美國人，就連老羅一箇中國人看到這份法案後，都替他們感到破防。法案內容總結起來就八個字：劫貧濟富，三減一增。
增是增的當然是債務上限，懂王表示，如今的美國債務已經是一堆不可能收拾的爛攤子了，36萬億美元的本金還是還不起的，但我畢竟是要立志成為美利堅史上最偉大的總統，沒錢怎麼能辦事呢，你奧巴馬能借，他拜登能借，我懂王不借豈不是血虧了？於是懂王大手一揮，大而美法案允許聯邦政府在未來十年增加5萬億美元的債務額度，平均每年5000億。增加後政府每年需要償還的利息，從原來的1.026萬億美元增加到了1.3萬億美元，這還只是保守資料。一旦法案全面落地，大家肯定會質疑美國償債能力的等級，當市場普遍認為美國還錢壓力越來越大後，肯定會有不少人拋售美債，那麼相應的美債收益率就會上漲，因為拋的人越多，市場就越需要更高的利率來吸引使用者接盤。那如果利率漲到5%，你猜美國每年需要償還的利息是多少？1.75萬億，相當於每年三分之一的財政開支都拿去償還貸款利息了。
按理說你償還的利息多了，應該想辦法增加財政收入吧，但懂王表示老子就要反其道而行之，這就是第一個減，對富人群體大規模減稅。企業所得稅從35%永久降為21%，各位注意永久這個措辭。懂王第一屆任期時也把企業所得稅減到22%，但後來人走政息，拜登上臺後又給加回來，而這次在法案裡專門進行了漏洞修復，屬於不可逆的，換誰來也不行。企業主本來就是富人，這下直接省了三分之一的稅，貧富差距更大了。然後又把遺產稅的門檻從700萬美元提升到1500萬美元，要知道美國70%的富人階級的資產就正好在這個區間，換言之，至少有超過七成的美國富裕家庭今後再也不用繳納200萬到600萬美元的高額遺產稅了。
有技術官僚就不樂意了，老大這麼搞不行啊，你這邊舉債增加開支，那邊又減稅少收入，國庫裡沒錢了咋辦啊？懂王一陣思考，沒有人比我更懂財政問題了，無非開源節流，源我是開不了，那就節流嘛，砍掉高達8000億美元的醫療補貼，苦一苦底層的老百姓，罵名國會來擔。美國看病難和看病貴，是一個頑固的社會問題，叫一次就救護車就要2000刀，普通急診更是收費3000刀，但有政府醫保兜底，幾千萬最底層的美國老百姓好歹有活下去的盼頭，大而美法案這下把醫保一鍋端了，你讓他們怎麼活？紅脖子們還是太年輕了，你說他一個地主豪強出身的特朗普，咋就可能為你們佃戶發聲嘛。
不過這也給美國埋了一顆雷，懂王為啥拼命想搞製造業迴流，最關鍵的原因就是工業生產力等於國家綜合實力，將來要真打起來了，東大一天生產幾百萬架無人機，美國一天一萬架，這仗還怎麼打？但你讓富人和中產進廠打螺絲是絕對不可能的，紅脖子們才是中流砥柱，二戰美軍瘋狂爆兵就是靠紅脖子的螺絲刀扭出來的。現在懂王一招砍醫保把所有窮人都得罪了，你還指望著他們進廠添磚加瓦，做夢吧。
最後這一個減的影響是最嚴重的，根據紐約時報的披露，大而美法案將在2027年之前，逐步取消拜登政府時期透過削減通脹法案給美國清潔能源的稅收優惠和財政補貼。站在美國的立場來看，拜登做得真沒毛病，東大新能源產品這些年攻勢太猛了，要不是靠著政府強行給廠商輸血，美國本土早就被攻陷了。像電動車電池，2024年起要求至少50%的元件得來自和美國簽了自貿協定的國家，2029年要100%。東大的電池企業之前一直在美國賣得很好，但元件基本是在國內生產的，不符合補貼條件，你要麼把產線轉移到美國，要麼就賣得更貴，結果自然是慢慢被擠出市場。至於太陽能電池板，懂王第一屆任期就已經對東大進口光伏加了很高的關稅了，再算上對美國本土廠商的財政補貼，我們就算有技術優勢，但在三倍的價格差面前根本沒法打，去年在美市場份額一下就從35%暴跌到7%。美國本土企業First Solar趁機吃補貼擴產，政府直接給16億美元建俄亥俄州工廠。說白了，這法案就是一道防火牆，極大地限制了東大產品的擴張趨勢，卻給美國本土企業騰出了喘氣空間，以前拼不過價格，但有了補貼撐腰，總算能自己往前挪兩步了。
現在大而美法案要把這道牆搬開，你讓綿羊一般的美國廠商，怎麼跟從屍山血海裡殺出來東大企業打，這不純送死嗎？你要說死的代價也就是一些美國企業那倒無所謂，但連帶葬送的還有美國工業命脈啊。汽車的未來必然是電車，因為只有電車才能實現真正意義上的自動化和智慧化，這幾年東大的電車在全球嘎嘎亂殺，美國除了特斯拉一個能打的都沒有，問題是眼下特斯拉也快打不動了，今年第一季度，特斯拉各項銷售資料全面崩盤，總營收同比下降9%，淨利潤同比暴跌70%，股東淨利潤暴跌71%，總產量下降16%，交付量下降13%。再看比亞迪，營收增長36.35%，利潤增長100.36%，銷量增長59.81%，海外銷量增長120%。
你看即便是在有補貼的情況下，特斯拉都被比亞迪打得節節敗退，沒了補貼結果只會更慘，美國汽車產業遲早有一天會全軍潰敗，你知道這意味著什麼嗎？大型商業客機和汽車，是美國唯二現存的規上終端企業，全美超過九成的中小型工廠，全是靠他倆的零部件訂單養活的，這些年搞客機的波音因為埃航、獅航、印航三起空難醜聞纏身，已成冢中枯骨，要不是商飛的產能還在爬坡階段，空客又吃不完這麼多的訂單，估計波音客機早就涼透了，所以如果汽車產業再垮掉的話，美國就真的沒啥工業生產力了。
說實話，老羅看完這份法案後，整個人都傻了，我是沒想到懂王是真敢讓美國揮刀自宮啊，關鍵是人家揮刀自宮，是為了練葵花寶典，稱霸武林，但大而美法案這咔嚓一刀下去，就真的只是為了美，把帶頭大哥變成帶頭大姐，別說提升國力了，未來美國肯定是要亂套的。要不咱說我們喜歡看川寶上臺，他是真狠人啊，對敵人狠，對自己人更狠。
