港府否認將東鐵線延入內地,羅湖口岸不採取一地兩檢!

六十萬港漂都在這兒
前段時間瘋傳的羅湖口岸將考慮啟動升級規劃,並配合香港東鐵線北延引入羅湖境內
將直接在羅湖口岸實行一地兩檢,大大縮短旅客的通關時間。
圖源:星島頭條
以後選擇從羅湖口岸來香港的話,幾乎可以實現50分鐘從深圳核心區羅湖直達港島核心區
這不,昨天選委界立法會議員就提出了書面質詢,這個事推進的怎麼樣了,討論出結果了嗎

官方回應!

保安局局長鄧炳強答覆道,羅湖口岸實施改造工作改造範圍只限於深圳側,羅湖口岸的整體設施佈局及旅客通關走線不會因而改變。
圖源:香港01
所以在口岸升級後,還是會繼續沿用目前的清關模式,而不會使用合作查驗、一次放行的一地兩檢模式。
圖源:星島頭條
暫時也沒有將東鐵線引入羅湖境內的計劃,議員表示十分詫異。
議員 林順潮先生(圖源:香港01)
據傳深圳一方的羅湖口岸改造,正進行的是內部裝飾,主要是以消除安全隱患、完善口岸功能和升級查驗設施這幾個方面為主,改造範圍也只限於深圳。
圖源:網路
其實也理解的,因為改變現有口岸的查驗模式會非常複雜。
在建基於不影響羅湖口岸現有運作的大前提下進行調整,必須要仔細規劃,確保口岸設計、邊界安排、設施佈局、客流規劃等配套上都能夠配合才會進一步考慮。
圖源:香港01
其實現在的羅湖口岸已經十分便捷了,它一直是香港往來深圳之間其中一個最繁忙及出入境旅客流量最高的陸路口岸。
在過去三年,除新冠疫情暫停服務期間外,羅湖口岸大部分時間都能夠在15分鐘內為香港居民辦妥出入境手續,及在30分鐘內為訪客辦妥出入境檢查手續。
圖源:香港01
口岸的旅檢大樓位於深圳河兩旁各自的邊境範圍內建設,由人行天橋進行連線。
讓兩地旅客可以在其中一方辦完出境手續後,經天橋抵達另一方的旅檢大樓辦理入境手續,可以說整個行動路徑是非常流暢的
圖源:南方+
雖然不會實行一地兩檢了,但是相信兩地政府一定會討論出更加便捷的通關模式,方便大家出行。

怎麼那麼多人?

大家都知道港人趁週末假期北上深圳消費已成為常態,每逢週末,幾個深圳口岸的出入境場面可以算是人山人海
圖源:網路
尤其是羅湖口岸更是承接了大半人流,被港人塞爆已是家常便飯。
在今年的五一期間,三大口岸出入境旅客增長30.35%,其中蓮塘口岸增長74.93%,羅湖口岸增長22.14%
圖源:小紅書
不少市民都發出了疑問,哪來那麼多人啊?
母親節,堵!
圖源:星島頭條
端午節,更堵!
圖源:東網
儘管在口岸人多擁擠,港方入境大堂看不到隊伍尾巴的情況下,有小夥伴實測過關排隊用時大概保持在20分鐘左右,倒也不算真的很久。
因為現場秩序仍然被工作人員維持得很好,大部分港人也都是在耐心排隊。
圖源:南方+
不過到底怎麼才能讓大家通關過程更加順暢呢?

口岸大升級!

在本月的18號,深圳還出臺了口岸提升美譽度專項行動方案,足足有15條舉措,圈妹挑些重點講解一下。
圖源:深圳市人民政府口岸官網
其中有一條是,在具備條件的口岸設定無行李通道或小件行李通道,優化了通關流程和通關流線,減少大家排隊等候時間。
圖源:星島頭條
大家以後再北上的時候就不要帶那麼多東西了,輕裝上陣快速過關。
為方便入境旅客旅遊消費,還會進一步最佳化口岸周邊交通,完善口岸接駁專線、消費文旅專線等。
增加跨境直通巴士上下客停靠點,以及口岸周邊計程車和網約車統一停靠點。
圖源:網路
也在口岸增加了貨幣兌換點功能,為旅客提供了口岸貨幣兌換點即時匯率查詢服務,該網點提供大概20種貨幣的當日即時兌換匯率查詢。
圖源:大公文匯
同時,還會開設口岸直達商圈、景點等旅客熱門打卡點的巴士線路,將盡可能多的網紅打卡點串在一條線上,方便消費者直達商圈。
圖源:大公文匯
在不影響口岸正常通關及管控安全的前提下,還將組織開展口岸文藝匯演、快閃、展覽等特色活動,相當於一齣關先看個歡迎表演
圖源:視覺中國
隨著兩地居民交流往來的深入,兩地政府會更重視通關便利性,對此大家怎麼看呢,歡迎在評論區留言!

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天天被爸媽遠端催婚的 @圈妹
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參考資料:
1.《鄧炳強:深圳無意將東鐵線延入內地 羅湖口岸不採「兩地一檢」》,香港01,2024-06-26
2.《傳羅湖口岸改造接入東鐵綫?鄧炳強回應》,大公文匯,2024-06-26
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