加拿大郵政今日正式上調郵票及其他郵件產品的價格，此次漲幅達25%。這一決定早在9月便已宣佈，在為期30天的罷工加劇了該機構本已嚴峻的財務狀況之前就已敲定。
專家表示，此次漲價既冒險又難以奏效。
作為加拿大政府控股企業，加拿大郵政表示，透過小冊子、卷裝或整版購買的郵票——佔郵票銷售的絕大多數——價格將從每張0.99加元上漲至1.24加元。這種價格調整需事先獲得立法批准。
一位發言人表示，此次價格調整“旨在更好地使郵票價格與為全體加拿大人提供信件郵寄服務的成本上漲保持一致。”發言人還補充稱，加拿大的郵票價格是全球最低之一。
溫莎居民卡倫·麥考密克（Karen McCormick）表示，她已經很少寄信了。“我不確定這是否是不可承受的，但這可能會讓人減少郵寄意願，”她說。“他們漲價真的有點奇怪……這究竟能改變什麼呢？”
加拿大郵政預計，新郵資將在2025年為其增加約8,000萬加元的年度總收入。
漲價能解決虧損問題嗎？
然而，與自2018年以來該公司累計損失的30億加元相比，這一數字顯得微不足道。加拿大郵政表示，更高的遞送成本和不斷增長的加拿大人口使其財務壓力加劇。根據其使命，加拿大郵政需向全國每一個地址提供服務。
今年11月，加拿大郵政報告了超過3億加元的季度虧損，部分原因是包裹市場份額的持續流失，另一部分原因是罷工帶來的財務影響。雖然工人已重返崗位，但與工會的新合同談判仍在進行中。
“未來的加拿大郵政將大不相同”
加拿大郵政長期以來在信件郵寄領域佔據壟斷地位，但這一業務量在過去20年中已下降60%。自疫情以來，加拿大郵政在更具盈利潛力的包裹遞送市場的份額也被私人快遞公司和像亞馬遜這樣的遞送巨頭蠶食，這些公司依賴低成本勞動力。
約克大學舒立克商學院（Schulich School of Business）講師謝麗娜·侯賽因（Sherena Hussain）表示，這種價格上漲對加拿大郵政來說是一條“稍顯危險的道路”，因為從根本上講，他們無法像其他提供商那樣盈利地競爭。
目前尚不清楚勞資糾紛是否導致了客戶流失。
“但市場份額的爭奪戰已經開始，一些低成本的競爭者在加拿大郵政缺席時成功提供了服務並建立了信任，”侯賽因說。“儘管如此，他們的價格通常比加拿大郵政更高。”
漲價是“權宜之計”
卡爾頓大學研究郵政服務的管理學教授伊恩·李（Ian Lee）表示，週一開始的價格上漲是“權宜之計”，無法從根本上解決加拿大郵政的問題。
“加拿大郵政是有未來的，但它將是一個完全不同的機構。規模會更小，”他說。
他補充稱，加拿大郵政未來可能由納稅人補貼，主要服務於農村和偏遠社群——這些地區未被專注於大都市的私人盈利性快遞公司覆蓋。
李表示，還可能出現一種模式：加拿大郵政不直接送達家庭地址，而是直接送達獨立運營的特許經營店，這些店可能設在雜貨店或藥店中。
“像Loblaws、Shoppers Drug Mart和街角便利店這樣的企業會為這些特許經營權展開激烈競爭，因為這會為他們帶來穩定的顧客流量，”他說。
“重組是不可避免的。唯一的問題是何時、到何種程度，以及重組後會提供怎樣的服務方案。”
編輯：YUAN
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