當所有人盯著記分牌時，他們重新發明了比賽規則。
杭州這座城市，總是充滿了驚奇。
當六小龍在科技圈掀起驚濤巨浪時，一家低調的車企也在悄然改寫規則。
十年間，一群工程師在默默無聞中，以技術為刀，市場為劍，經歷了多次至暗時刻，最終殺入新勢力前二。
在躋身新勢力TOP2之前，零跑在車圈幾乎默默無聞。
新能源賽道，過去一直籠罩在蔚小理的光環下。直到2024年，零跑以黑馬姿態，一夜之間改寫了市場格局。
就在人們驚歎之餘，剛剛，零跑又幹了一件大事。
2025年2月23日，一場簽約儀式引發業界關注：零跑汽車宣佈，續約贊助2025賽季浙江職業足球俱樂部。
這已經是雙方的第二次聯手。早在去年4月，零跑汽車就成為浙江隊的主贊助商。
今年的合作，又多了一個小插曲。與浙江隊有著歷史淵源的老牌房企綠城復出，再次冠名浙江綠城隊。
杭州黃龍體育中心，當前鋒一腳大力抽射，球衣上的LOGO隨風褶皺成一道殘影時，一場跨界合作，以最原始的速度與激情，撞開了產業聯動的想象。
零跑，是造車新勢力中的一匹黑馬。
而綠城，在房地產行業深耕多年，在業內擁有深厚的底蘊，是行業標杆企業之一。
兩大看似賽道完全不同的巨頭，卻因浙江足球隊緊密相連。
這背後，究竟是什麼讓雙方走到了一起？深入探究零跑與綠城，會發現兩者雖然身處不同的行業，但剖開商業表皮，核心驚人相似。
零跑多年來，堅持自主研發。
當新勢力集體衝擊高階市場時，零跑選擇死磕全域自研，顯著降低了造車成本，讓技術普惠大眾。
各種黑科技的實驗室，見證了工程師們2000多個日夜的奮戰。
這種實驗室經濟學，與綠城的建築標準如出一轍：當同行用標準化模板蓋樓時，綠城的工程師們，堅持品質至上，精心雕琢每一個專案。
尤其杭州桃花源，從1994年開發至今，30年持續迭代，開創了建築即藝術的先河，至今仍是中式豪宅教科書。
正是憑藉多年如一日的堅持，零跑和綠城，在各自領域都取得了巨大的成功。
在房地產深陷寒冬、新能源淘汰賽白熱化的當下，他們穿越週期，登頂行業巔峰，成為笑到最後的贏家。
從這個意義上講，這不僅是一次商業合作，更是一種理念的共鳴。
零跑和綠城，是杭州奇蹟的又一個見證。
過去一年，從DeepSeek到宇樹機器人、遊戲科學……杭州六小龍以迅雷不及掩耳之勢，席捲全球，讓矽谷不得不感嘆：
這是來自東方的神秘力量！
全國上下，人們紛紛熱議：杭州為何總是贏？
有細心的人，全面梳理了杭州經濟過去十年的表現，最後發現：
其實，不只六小龍，也不只AI和機器人領域，從飲料水、房地產到出行、外賣，從電商到雲計算、新能源汽車……
杭州，在很多重要的行業和領域，都笑到了最後。
比如在飲料水市場上，娃哈哈和農夫山泉，成為行業佼佼者。而他們昔日的對手，樂百氏和健力寶，都走向了沒落。
在堪稱絞肉機的房地產行業，綠城以高品質住宅，闖出一條生路。而曾經以土豪之氣，瘋狂買買買的恒大，卻深陷破產危機。
無論傳統行業，還是新興行業，杭州似乎總能找到突破口，穿越週期，屢戰屢勝。在很多人看來，這背後離不開浙商精神！
對於浙商精神，外界有很多解讀，其中最突出的表現之一就是：
勇立潮頭、敢為天下先。
零跑和綠城，是浙商精神的典型代表。
以零跑為例，新能源汽車這個賽道，過去有兩種完全不同的打法：一個是向下，在20萬元以下市場，燒錢換規模。
另一個是向上，在20萬元以上市場，以技術換溢價。
但零跑創始人、董事長朱江明，並沒有陷入這種思維慣性中，而是以極致的成本控制，讓技術走向平權，普惠大眾。
為此，零跑從成立第一天起，就明確堅持全域自研，技術立企。
十年來，這支年輕的團隊從無到有，一步一個腳印，克服了一個又一個的困難。
電子電氣領域，工程師們歷經無數次方案迭代，終於把眾多ECU整合進一個巴掌大的域控制器中。
在此基礎上推出的LEAP 3.0架構，可實現零部件高通用化率，單車型研發成本下降30%。
而這，只是零跑全域自研的冰山一角。
今天，零跑自研自造的核心部件，佔到整車成本的60%，覆蓋智慧電驅、電子電氣架構、智慧駕駛等六大關鍵技術領域。
全域自研、技術降本，讓零跑在慘烈的汽車電動化、智慧化競爭中，多了一份遊刃有餘。
當很多同行靠外採，成本死活降不下來時，零跑可在15萬級別車型中，塞進雷射雷達和城區智駕。
此舉，直接改寫了低價車無智駕的行業鐵律。
技術立企的零跑，還實現了中國車企少有的技術對外合作。
2023年10月，零跑透過攜手歐洲Stellantis集團，快速切入國際市場，實現了技術與市場資源的優勢互補。
從默默無聞到揚帆出海，零跑的逆襲，生動詮釋了什麼是浙商精神。
勇立潮頭、敢為天下先，只是浙商精神的表現形式之一。
這種精神在中國沿海地區，似乎並不鮮見，而浙商精神的獨特之處，或者說更本質的精神內涵在於：
尊重常識，而不是盲從主流。
在大模型行業，當全球都在學OpenAI，瘋狂堆算力時，DeepSeek選擇了少有人走的路：向演算法要生產力。
同樣，在機器人行業，當很多人亦步亦趨，模仿波士頓動力各種炫技時，宇樹機器人把量產放在了第一位。
梁文鋒和王興興看似都做了一個“叛逆”的決定，但背後其實是尊重常識的勝利。
這些商業常識，並不需要多麼深邃的思想，它需要的只是一種以始為終的長期主義。
以汽車行業為例，對使用者來說，一項技術只有真正用在車上並且能用、好用，才能體現它的價值。
對此，零跑汽車創始人、董事長朱江明表示：
“技術不是拿來炫技的，而是要服務於真實需求。”
不同於行業PPT造車，零跑釋出LEAP3.0六大模組的核心技術時，已全部量產。而當年之所以押注全域自研，只為了一個初心：
為使用者造好而不貴的電動車！
這個初心是零跑能夠在喧囂的新能源汽車行業，始終堅持長期主義的關鍵。
足球，同樣是一個需要長期主義的事業。中國足球過去20年，之所以持續低迷，核心原因之一就在於青少年基礎薄弱。
從這個意義上講，浙江隊從衝超到中超季軍，再到亞冠霸氣亮相，背後的秘訣不是巨星，而是青訓體系。
同時，還有綠城集團26年的死守不退。
而零跑能穿越新勢力淘汰賽，靠的也不是融資故事，而是在長期主義之上，透過全域自研構建的護城河。
在急功近利的商業世界裡，杭州雙雄與浙江隊的聯姻，給中國足球開出了新藥方。
這個新藥方不僅為浙江足球注入了新動力，同時也生動詮釋了什麼是浙商精神，以及杭州為什麼總是贏。
華商韜略出品
主編：畢亞軍 責編：周怡
美編：宋曉昱
本文僅代表作者個人觀點，部分圖片來自網路、圖蟲創意、東方IC，未能核實版權歸屬的，不為商業用途，如有侵犯，敬請作者與我們聯絡
華商韜略旗下公眾號，歡迎關注
◆◆◆
“點贊”是喜歡，“在看分享”是真愛
