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今日頭條
人大代表呼籲廢除35歲就業門檻，將反就業歧視納入其中
據央視新聞報道，全國人大代表、中國人民大學教授鄭功成在調研中發現，就業市場年齡歧視普遍，特別是35歲限制入職現象嚴重影響了青年人就業，導致人才資源浪費和就業結構性矛盾。他建議：“要廢除35歲的就業門檻，創造一個沒有年齡歧視的就業市場。建議修改相關法律，將反就業歧視納入其中，給予明確法律規制。”（央視新聞）
消費貸利率低至2.58%
“我行推出消費貸限時優惠活動，利率最低可至2.58%，線上申請最高額度可達20萬元，走線下面籤通道可提額至100萬元，可以上門辦理。”3月9日，江蘇銀行北京海淀區一支行貸款經理小賈向記者推薦。近日，記者調研瞭解到，包括招商銀行、江蘇銀行、寧波銀行、北京農商銀行在內的多家銀行加大消費貸推廣力度，透過降低利率、提高額度、發放利率優惠券、豐富用款場景、提高放款速度等多種方式，吸引借款人注意。
業內人士認為，銀行出於控制信貸風險、穩定零售貸款不良率、最佳化零售貸款結構等目的，嚴格控制低息貸款的准入門檻，將有限的低息貸款資源匹配給優質客戶，可增強銀行在優質客群爭奪戰中的競爭力。（中證金牛座）
3月29日-31日，創業黑馬聯手吳世春老師，共同推出黑馬出行·江西婺源站活動，作為梅花創投創始合夥人，吳世春老師累積管理基金規模超100億，投資、陪跑企業已覆蓋600+家，已陪伴13家企業完成上市。
現在，報名吳世春出行活動，跟吳老師一起去江西婺源，逐夢上岸，上岸拿錢！
掃碼諮詢報名
（翻到底部瞭解詳情）
公司人物
“不準加班”！大疆，衝上熱搜！
據證券時報，無人機巨頭大疆也開始反內捲了！近日，有訊息稱，從2月27日開始，大疆開啟了“不準加班”運動，強制員工晚上9點必須下班，這一訊息還一度登頂熱搜。
上述訊息稱，大疆深圳總部一到晚上9點，主管和HR分三輪趕人下班，禁止員工加班。此外，上海區域更直截了當，辦公樓到晚上9點準時關燈。為此，證券時報記者從一位大疆員工處瞭解到，上述資訊屬實。
海底撈回應警方通報：強烈譴責毫無公德心行為
據介面新聞，3月8日，針對警方通報有人往海底撈火鍋內小便，海底撈方面回應稱：“我們感謝警方快速高效查清案情，為企業創造了良好的經營環境。我們強烈譴責此類毫無公德心且違法的行為，針對惡意傳播者，我司保留追究其法律責任的權利。鑑於涉事者為未成年人，我們呼籲避免對其個人及家庭進行不當傳播或攻擊，給他們一個接受教訓與成長的機會。
海底撈始終將食品安全與顧客體驗置於首位。目前，當事門店已將門店鍋具、餐具（含筷子）全部進行更換，環境衛生按照搬家式清潔消毒。後續也將提升包間服務方式。此外，消費者還可透過門店明廚亮灶、後廚參觀等方式瞭解門店後廚工作，請廣大消費者放心！”
二手小米SU7 Ultra賣到65萬，車商稱“普遍加價2萬”
3月9日訊息，新車剛釋出一週，小米SU7 Ultra就被車商擺上了貨架。查詢發現，近期二手平臺上出現眾多小米SU7 Ultra的車源資訊。目前，該款車型的二手價格在55萬~65萬之間。順著平臺上的電話聯絡到一位定價60.98萬的車商，對方稱：“車子提到手自己都捨不得開基本是0公里。已經交了購置稅，上了牌照和保險，我這裡加價兩萬出售。目前在售的都是去年小定的首批現車，現在官方已經沒有現車了，自己定至少要20周以後才能提車。”另有車商透露：“不同配置價格不同，我的選裝配件多，落地就要60萬了，再加上稅、保險、上牌費等，賣出去接近65萬，實際上也就是加價2萬。”(藍鯨新聞)
雷軍回應“國慶7天AI雷軍罵了8天”，還稱小米被造謠致股價下跌！
3月8日下午，十四屆全國人大三次會議北京市代表團召開代表小組會議。會上，談到人工智慧技術引發的問題，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍談起自己被AI換臉擬聲的“受害經歷”。雷軍結合自身經歷說：“去年‘十一’，有網友說過了7天假，被我整整罵了8天，剛開始我覺得網民拿我開涮我也能接受。但這類內容增多且質量低劣，多到不得了的時候，防不勝防，網友也紛紛投訴。”
雷軍表示，當他想透過法律維權時，卻發現對此沒有專門的立法，只能用隱私權、肖像權、名譽權等法律起訴，而這些都要量化損失。“在網上被罵8天，損失根本沒法量化。”此外，針對網路造謠和水軍問題，雷軍在3月8日的會上表示，他和公司作為受到網路造謠和水軍等困擾的受害者，透過現有的法律進行打擊和維權其實相當困難。“幾年前有自媒體造謠說小米公司被證監會查了，我們股票跌了8%，當天相關部門還幫我們闢謠，但我沒辦法舉證造成了50萬元的損失，因為股票波動原因很多。”雷軍呼籲，應針對性加強立法工作，有力打擊網路造謠和水軍的不當行為。（每經綜合）
雷軍談小米汽車訂單排隊超半年：海外佈局開始考察，先解決國內擴產問題
3月9日訊息，全國人大代表雷軍表示，“目前在全球考察各地市場和各地政策，籌備在合適時候出海。第一焦點問題是解決國內訂單排隊6-7個月的問題，如何擴產的問題。”針對小米SU7 Ultra3天賣出1萬輛，雷軍表示，這說明國產品牌接受度越來越高。（央視網）
微信灰度測試：朋友圈可發最長 5 分鐘影片
發朋友圈時從手機相簿選擇時長超過 30 秒的影片，微信不會再彈出 30 秒內的剪輯框，而是可以直接新增表情、文字、配樂等。
如果原影片的時長太長，可以手動擷取想要的片段。不只是從手機相簿選擇，發朋友圈時直接拍攝超過 30 秒的影片也可以釋出。
需要注意的是，儘管 30 秒的限制解除了，但並非是無時長限制。改動後，目前微信發朋友圈影片的最長時間為 5 分鐘，一旦超過 5 分鐘，還是需要剪裁。這處改動尚未全量上線，目前為灰度放量。
除此之外，過去一週，微信灰度測試了批次清理已接收的原圖、原影片和已發出的原圖、原影片，新增“檢視系統相簿的原圖”，朋友私聊可摺疊等功能。（IT之家）
華為離職“天才少年”彭志輝官宣刷屏
上個週末，華為離職“天才少年”——彭志輝的官宣在朋友圈刷屏。3月7日，智元機器人（AgiBot）聯合創始人稚暉君（彭志輝）在微博上預告，“下週智元機器人有好東西釋出”。資料顯示，其微博昨日閱讀數超過10萬，影片累計播放量超過1050萬。智元機器人，是國內知名的機器人品牌，隸屬於上海智元新創技術有限公司，總部位於上海張江科學城，致力於以AI+機器人的融合創新，研發和生產通用人形機器人，打造世界級智慧機器人。（證券時報）
劉永好談“企二代”：不願接班無可厚非，成長時代不同，要培養熱愛的過程
3月9日訊息，在全國兩會期間，全國政協委員、新希望集團董事長劉永好表示，企業想要穩健發展，傳承交接尤為重要，“每個企業，每個人情況不一樣，沒有絕對相同的機遇。我基本認為，傳承要早一點做安排。”對於目前不少企業面臨的“二代接班”問題，劉永好認為，企業二代不願意去接班“無可厚非”，“覺得老爸做的事又苦又累，不太願意去做，更願意做一些投資或者時尚、文藝，這也無可厚非，因為成長時代不一樣，條件不一樣。”劉永好表示，讓年輕人喜歡父輩的產業就是一個瞭解的過程，“這叫做培養的過程，熱愛的過程，要漸漸讓他自己真心喜歡。”（澎湃新聞）
董明珠回應網紅企業家身份，解釋格力專賣店更名
據中國新聞網，全國人大代表、珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠今年帶來了最佳化個人所得稅稅制、規範二手家電市場秩序等建議。作為一名網紅企業家，她表示，“網紅”一詞是消費者對格力產品質量的認可，當然也有品牌透過炒作概念來成為網紅，製造業應該提倡更實在的文化。
近期多地格力專賣店更名為“董明珠健康家”，引發關注。董明珠回應稱，之所以更名，也是想以個人名譽作保的方式將“信任流量”轉化為“品質認知”，從而實現從產品製造向健康服務轉型的戰略升級，與消費者構建更穩定的情感連結。
《哪吒2》票房進入全球票房榜前6名
據網路平臺數據，3月9日，《哪吒之魔童鬧海》全球電影票房（含預售及海外）超越《復仇者聯盟3：無限戰爭》，進入全球票房榜前6名。
特斯拉金色無人駕駛出租車亮相得克薩斯超級工廠
3月9日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺X上轉發了一條關於特斯拉無人駕駛出租車（Cybercab）的貼文，貼文提到：“特斯拉Cybercab今天在得克薩斯超級工廠附近自動駕駛巡遊。真等不及這些車遍佈公共道路的那一天了。”影片中是一輛金色的特斯拉Cybercab，據博主介紹，這是一輛雙座車。
谷歌從人工智慧團隊網頁上刪除對“多樣性”和“公平性”的提及
據新浪財經，谷歌已悄然更新了其負責開展人工智慧安全性、公平性和可解釋性研究的 “負責任的人工智慧與人本技術（RAI-HCT）” 團隊的網頁，刪除了對 “多樣性” 和 “公平性” 的提及。
該網頁的先前版本使用了諸如 “邊緣化社群”“多樣化的”“代表性不足的群體” 以及 “公平性” 等詞彙來描述 RAI-HCT 團隊的工作。這些詞彙已被刪除，在某些情況下，被替換為更不具體的措辭（例如，用 “所有的”“多樣的” 和 “眾多的” 來代替 “多樣化的”）。
谷歌沒有立即回覆置評請求。
AI 快訊
人工智慧等新興領域將加強立法研究
全國人大常委會工作報告顯示，2025年，圍繞完善生態文明制度體系，繼續推進生態環境法典編纂工作，制定國家公園法等。圍繞完善國家安全體系和公共安全治理機制，制定突發公共衛生事件應對法等，修改道路交通安全法、食品安全法、治安管理處罰法等。圍繞加強涉外領域立法，修改海商法、對外貿易法等。圍繞人工智慧、數字經濟、大資料等新興領域加強立法研究。（新華社）
《2025年度“人工智慧+”榜單》啟動徵集，尋找AI時代的領軍企業與應用案例
目前《2025年度“人工智慧+”榜單》正在接受早期自主報名。自2023年第一次徵集以來，已有超2600家企業報名。
百度、華為、科大訊飛等龍頭企業連續兩年入選，超100家初創企業第一次報名便入選，入榜企業遍佈金融、醫療、教育、消費、電商、零售、營銷、影視、傳媒、文娛、農業、工業、製造業等20多個產業和領域。
如果你所在的企業是AI領軍企業，或者你所在的團隊正在實踐AI應用案例，歡迎報名參選，為公司和團隊申請下對應的AI榮譽（《2025年度“人工智慧+”企業》或《2025年度“人工智慧+”案例》）。（點選報名）
Manus官方X賬號解凍
3月8日，中國AI智慧體企業ManusAI官方賬號已經復原。“我們迴歸了，提醒下，這是我們唯一官方賬號，接下來我們會繼續分享炫酷的用例，敬請期待。”ManusAI（ManusAI_HQ）官方賬號指出。Manus首席科學家和聯合創始人季逸超也第一時間公佈了這一訊息，並重申：“Manus從未參與任何加密貨幣專案、代幣發行、區塊鏈首發等。任何有相近名稱的虛擬貨幣，其聲稱與我們有關的提法都是虛假的。”（21財經）
馬斯克旗下xAI在美國孟菲斯購地，支援資料中心業務
美國田納西州大孟菲斯商會（Greater Memphis Chamber）當地時間3月7日釋出宣告稱，馬斯克的人工智慧公司xAI在孟菲斯西南部購得一處佔地100萬平方英尺的房產，為去年12月宣佈在該市擴建超級計算機“巨像”（Colossus）後的又一擴張舉措。宣告稱，新設施將補充xAI現有業務，並支援該公司在孟菲斯擴張。大孟菲斯商會表示，超算“巨像”正向xAI去年12月宣佈的“超叢集規模”邁進。（介面新聞）
資本洞察
DeepMind元老創業AI程式設計：亮相即獲1.3億美元融資，英偉達紅杉搶著投
兩位來自谷歌DeepMind頂尖科學家，官宣組團構建超級智慧自主系統（superintelligent autonomous systems）。公司名為Reflection AI，先從自主程式設計下手。2位創始人之一Misha Laskin，Gemini核心負責人，是谷歌強化學習和大型語言模型方向的領頭人。Ioannis Antonoglou，DeepMind的創始工程師之一，是AlphaGo、AlphaZero和MuZero等專案的關鍵人物。
Reflection AI現已籌集了1.3億美元，最新估值為5.55億美元（約39.78億人民幣）。1.3億美元融資額中，包括2300萬美元種子輪融資，由紅杉和CRV領投；以及1.05億美元A輪融資，由光速創投和CRV領投。公開訊息中的其他投資者，包括LinkedIn聯合創始人Reid Hoffman、SV Angel和Nvidia Corp的風險投資部門等等。（量子位）
半導體雷射晶片廠商華辰芯光完成2億元A++輪融資
近日，浙江華辰芯光技術有限公司（簡稱“華辰芯光”）宣佈成功完成近2億元的A++輪融資。此輪融資將主要用於新產品的研發和市場拓展，進一步推動公司在半導體雷射領域的技術創新和業務擴充套件。華辰芯光成立於2021年9月，是一家專注於半導體雷射產品研發與製造的高科技企業。（集微網）
專注FOWLP等先進封裝 晶通科技獲數億元融資
近日，晶通科技獲數億元融資，將主要用於生產基地二期封裝產線擴建、研發及市場投入。本輪融資由力合資本、達安基金、安吉兩山國控和辰隆集團聯合投資。據瞭解，晶通科技成立於2018年，總部位於杭州，專注於Fan-out晶圓級先進封裝（FOWLP）和扇出型系統級先進封裝（FOSiP）解決方案，廣泛應用於移動網際網路裝置、高頻射頻裝置、物聯網(IoT)、汽車、工業和醫療電子產品等領域。（集微網）
“雲通數達”已完成五千萬元A輪融資
據悉，“雲通數達”宣佈已完成五千萬元A輪融資。本輪融資由普華資本領投，數安基金、華旦資本等跟投，每日互動等老股東繼續追投。融資將重點用於核心技術研發、數智綠波全球推廣、交通資料深度治理及智慧網聯汽車場景拓展，進一步增強公司在智慧交通領域的創新能力。截至日前，數智綠波已在杭州、溫州、太原、天津、保定等近30個地區落地應用，建設數智綠波帶超600條，綠波公里數超1000公里，道路通行效率至少提升20%，每天為市民節約15～20分鐘的通勤時間。
科技前瞻
新版個性化Siri預計明年推出，與ChatGPT進行了整合
據快科技報道，蘋果原計劃在iOS 18.4中推出更具個性化的Siri，但根據最新訊息，該功能的正式推出時間仍未確定。蘋果官方日前確認，新版個性化Siri的更新將比預期更晚推出，計劃於“明年內”上線，但未提供確切時間表。蘋果發言人Jacqueline Roy在宣告中表示：“在過去六個月中，我們讓Siri更具對話能力，新增了打字給Siri、產品知識等功能，並與ChatGPT進行了整合。然而，更具個性化的Siri開發比預期更復雜，因此預計將在明年推出。”
據悉，新一代Siri能夠訪問使用者的個人資料，如電子郵件、訊息、檔案和照片等，以更好地理解使用者需求並幫助完成任務。有知情人士透露稱，蘋果原本計劃在5月推出這些功能，但在開發過程中面臨工程問題和軟體漏洞，導致進度延遲。（快科技）
何小鵬：小鵬L3級Iron人形機器人明年量產
據媒體報道，小鵬汽車董事長兼
CEO何小鵬日前在首次亮相“代表通道”時透露，小鵬汽車自主研發的L3級Iron人形機器人已在其廣州工廠實現初步應用，並計劃於2026年啟動規模化量產。何小鵬建議，借鑑新能源汽車推廣經驗，透過政策扶持，推動 L3 級機器人的市場化應用，加速規模化發展。（TechWeb）
上期早報回顧
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