由於鋰電池引發的起火事件日益頻繁，西南航空公司近期宣佈一項新政策：自5月28日起，乘客在使用充電寶時，必須將其放置在顯眼位置。這項措施旨在便於緊急情況下的快速應對。
西南航空解釋，要求將充電寶等移動電源置於可視範圍內，有助於第一時間識別過熱、冒煙等徵兆，從而快速干預、避免火情擴散。儘管乘客仍可將未使用的充電器存放於隨身行李中，但一旦使用，必須放置於手邊、易於檢視的位置。
儘管聯邦航空管理局（FAA）尚未強制要求類似規定，西南航空成為全美首家採取此類措施的航空公司。不過在今年1月釜山航空一架航班因疑似電池起火發生火災後，已有多家亞洲航空公司採取了更嚴格的管控，例如不允許乘客將充電寶放在行李架中，甚至禁止飛行期間使用充電寶。
FAA資料顯示，去年全美共報告89起與鋰電池相關的事故，創歷史新高；今年截至目前，已發生19起。相比2020年疫情期間的39起，這一數字已增加逾一倍，且仍在持續上升。
目前，運輸安全管理局（TSA）已禁止將電子煙、移動電源等含鋰電池裝置放入托執行李中，僅允許隨身攜帶。FAA也建議乘客在飛行途中將所有電池裝置放在觸手可及的地方，並在發現裝置過熱、膨脹或冒煙時立即通知機組人員。
UL標準與參與公司（UL Standards & Engagement）指出，充電寶是僅次於電子煙的第二大起火來源，佔比達19%；手機為18%，而電子煙則佔比高達28%。充電寶已成為航空公司廣泛關注的潛在安全隱患。
在其他國家，新加坡航空和泰國航空已全面禁止飛行途中使用充電寶。去年夏天，美國也發生過相關事件：一名乘客在舊金山國際機場候機時，筆記型電腦起火冒煙導致緊急疏散；同年，一架從達拉斯飛往佛州的航班亦因行李艙內電池起火被迫中途降落。