文：大澳網
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很多人可能還不知道，世界上很多航空公司一直對充電寶沒有太嚴格的限制，甚至在機艙內都可以攜帶並且使用。
但是，就在近日，全球多家航空公司聯合宣佈了最新禁令：充電寶有了新限制，不僅不能繼續在機艙內使用，就連攜帶也有新要求！
關於充電寶，大家印象最深刻的應該是關於鋰電池的各種限制措施，因為有鋰電池在機艙內自燃起火，導致飛機受損嚴重差點釀成嚴重的航空事故，因此鋰電池被限制託運。
但是關於充電寶，雖然也被限制託運，但還是可以直接攜帶進入機艙的，甚至可以自由的在機艙內使用。
但是，最近一起嚴重的航空事故，讓所有航空公司開始正視充電寶問題。
日前，韓國釜山機場一架飛機被燒的面目全非，原因就是充電寶起火。這件事情給所有航空公司敲響了警鐘，也讓所有人更加重視充電寶安全問題。
於是就有了現在的最新規定，為了避免類似事故再次發生。飛機無小事，一旦發生問題就可能導致嚴重後果，更何況是起火這樣的嚴重安全問題！
看一看執行這條新規定的航空公司有哪些吧：
Air Busan推出新規飛機乘客不可將充電寶放置在座位上方的行李艙，而是要隨身保管。規則還禁止在機上為裝置充電，並限制可攜帶上飛機的電池電量。
3月1日起，Eva Air也將禁止乘客在飛行途中使用或充電充電寶，並建議改用機上的USB或AC電源介面充電。
China Airlines也宣佈執行相同規定。與此同時，Starlux Airlines和Tigerair早已對充電寶使用採取了類似禁令，但仍允許乘客在隨身行李中攜帶。
嚴格來說，澳洲在這方面的安全意識領先很多國家，因為Qantas早就已經其實澳洲航空公司Qantas造就對充電寶實施了非常嚴格的的規定：禁止攜帶不可拆卸電池的行李箱，並要求所有充電寶必須隨身攜帶！
所以大家一定注意，很多航空公司都有了新規定，飛機上千萬不要再使用充電寶了，這不僅是為了自身安全，也是為了其他人的人身安全，畢竟萬米高空上如果真的發生起火事故，後果不堪設想！
充電寶問題，中國的航空公司也遇到過，就在日前，社交媒體上就有人釋出影片，國航在上海起飛的航班上就發生了充電寶起火事故，因為延誤繚繞有人大量吸入導致嘔吐不止。
民航官網的資訊也顯示了，這一航班因為公共安全原因延誤了2小時14分鐘。幸好沒有引發更大的事故，但也證明了充電寶的不安全性。
關於充電寶，中國也有嚴格的規定，中國民航局釋出的《關於民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》，對充電寶的規格、運輸方式及使用均有明確的要求。
關於容量
飛機上充電寶的容量有嚴格的限制。額定能量不超過100Wh，無需航空公司批准；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶。但大於160Wh的充電寶，是不可以帶上飛機的。
關於攜帶
充電寶必須是旅客個人自用攜帶；充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托執行李中攜帶。
同時需要注意，每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。
關於使用
在飛行過程中不得使用充電寶給電子裝置充電。對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。
中國民航局還給出了詳細解釋：
絕大多數充電寶其實就是鋰電池，鋰是非常不穩定的金屬，在受到碰撞和擠壓後極易產生高溫，甚至是自燃。如果將鋰電池放入行李中託運，行李在狹小的貨艙空間內受到擠壓和碰撞，很容易導致鋰電池發生自燃，給飛機帶來嚴重安全威脅。
在客艙內也不安全，飛機客艙屬於增壓環境，在飛機起降過程中，客艙壓力是變化的，會從起飛前的1個大氣壓降到巡航時的約0.6個大氣壓，降落時再慢慢增加到1個大氣壓。因為鋰的不穩定性，在這種環境下充電寶中的鋰電池會產生變化，此時如果使用充電寶，容易發熱、增加自燃的機率。所以中國航班上嚴禁使用充電寶。
如果隨身攜帶的充電寶在客艙內發生自燃情況，機組人員可以很快發現並及時處置。
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