4月17日美媒體《戰區》透過衛星發現，武漢“陸基航母”再次出現了驚人的變化：更大的整體飛行甲板寬度、重新設計的島嶼上層建築並進一步向後移動，就像福特級一樣。
由此美媒揣測這是004航母模擬平臺，主要改進有：
——飛行甲板寬度增加至32米級，接近福特級（33.5米），支援更大機型排程；
——島式上層建築後移15%甲板長度，最佳化甲板作業流線；
——新增3條電磁彈射器軌位（2前弧+1腰線），超越福建艦單部彈射器配置。
核心戰力艦載機配置模型上：
——殲-35摺疊翼模型顯示適配彈射起飛需求；
——空警-600三面陣雷達佈局驗證雙波段（X/Ku）預警能力；
——攻擊-11隱身無人機模型暗示忠誠僚機系統整合。
由此推測004航母在兩大核心戰力上出現巨大突破：
1. 動力系統突破
——核動力推進機率超70%（參考055型驅逐艦全電推進經驗）；
——預計採用綜合電力系統（IPS），支援24MW級電磁彈射；
——可能配備4條EMALS+3條先進攔阻索（AAG衍生型）。
2. 航空作業能力質變
——彈射質量提升至45噸級，可彈射空警-600全狀態；
—— 甲板停機區擴大30%，瞬時出動率超傳統航母一半；
——無人機編隊管理系統（UDMS）整合，支援忠誠僚機協同。
綜合與福特級的對比如下：
與此同時，在004加速推進時，美福特級第二號艦肯尼迪號難產。美媒彭博社4月9日報道稱：根據一份新的國會證詞，美國海軍最新的“福特”級航空母艦“約翰·f·肯尼迪”號（John F. Kennedy CVN-79）原定於今年7月交付，但由於用於從甲板下的彈藥升降機以及飛機發射和回收系統存在長期未解決的“關鍵挑戰”，可能無法如期交付。
肯尼迪號從2005年鋪設龍骨，到今年已經20年過去了。逼得《華爾街日報》哀嘆："我們連顆航母螺絲都擰不利索了！"
綜合看，後發的004或許在4大方面相比福特級具有革命性優勢。
一是電磁彈射"彎道超車"。
根據部分外媒資料，中國電磁彈射效率達到每分鐘3架次，遠超福特級的1.5架次。這個由馬偉明院士團隊攻克的"中壓直流黑科技"，不僅解決了美國航母困擾8年的故障率難題（福特級電磁彈射故障率高達1/400），更讓艦載機出動效率躍居全球第一。
更令西方震驚的是，004型航母將配備四彈三升系統：兩條弧形彈射軌道與兩條腰部彈射器構成"雙通道"，配合三臺升降機，實現"零間隔"彈射。這種設計讓艦載機群能在30秒內完成起降迴圈，相當於把航母變成了"空中工廠"。
二、核動力開啟釷基熔鹽堆革命。
美國福特級核反應堆的放射性防護，一直是其頭疼的問題，但中國在甘肅武威的釷基熔鹽實驗堆成功實現臨界突破，這種用稀土礦提煉的第四代核燃料，具有自修復防腐層和負溫度反應特性——即便遭遇魚雷攻擊導致冷卻劑洩漏，堆芯也會自動凝固停止反應。
004型搭載的雙模組化反應堆，單堆功率達300兆瓦，配合全電推進系統，能讓12萬噸級航母以32節航速狂飆。更絕的是，其燃料週期長達15年，是傳統壓水堆的3倍。這意味著中國航母編隊將首次具備"環球不靠港"能力。
三、艦載機跨時代構建隱身+AI矩陣。
據稱殲-35隱身艦載機採用等離子體隱身塗層的第五代戰機，雷達反射面積僅0.001平方米，配合霹靂-15、霹靂-17等超遠端獵殺來襲敵機和導彈。
更令人生畏的是"忠誠僚機"體系：空警-600預警機結合母艦的艦載AI決策系統，能即時指揮數十架攻擊-11無人機組成"蜂群"，生成數十種攻擊防禦方案，實現"有人機+無人機"的矩陣式高效協同作戰。
四、通訊進入無人可破的量子時代。
3月20日凌晨一聲驚雷，中國科研團隊無視中國和南非1.29萬千米的間隔距離，成功在兩國之間建立量子金鑰，完成了一次影像加密傳輸。按照公開資料，這是國際上首次實現量子微納衛星與小型化、可移動地面站之間的即時星地量子金鑰分發，在單次衛星透過期間實現了多達100萬位元的安全金鑰共享。
小型化、可移動地面站，完全就是為004這類平臺量身訂做的產品。這表明中國量子通訊技術已具備各載平臺，全球通聯的工程能力。中國航母艦隊將率先進入高保密，無人可破的量子通訊時代。
配合世界最強帶刀護衛005型萬噸驅逐艦裝載的鷹擊-21高超音速導彈（射程2000公里），中國新型航母編隊的"智慧火力網"控場能力，將賦予其比美航母戰鬥群更強的戰略威懾能力。未來世界海洋秩序，她註定是決定性塑造力量之一，是新時代當之無愧的主角之一！